Spray Power Liquid

Pulisce l’impianto di aspirazione dell’aria

COD: N/A Categoria:

Pulisce carburatori, valvole, camera di combustione, fasce elastiche e superficie dei pistoni


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    • Spray Power Liquid
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    Descrizione

    Spray Power Liquid® è un pulitore detergente che pulisce rapidamente ed efficacemente l’intero impianto di aspirazione aria in metallo o plastica (carburatori, valvole, camera di combustione, fasce elastiche e superficie dei pistoni) dei motori alimentati a diesel, benzina o gas, aspirati e turbo, specifico anche per la pulizia della valvola EGR.

    Grazie all’utilizzo di Spray Power Liquid® il motore pulito ritrova la sua vecchia potenza, produce meno gas di scarico e consuma meno carburante. Spray Power Liquid® non contiene silicone, piombo, cloro, cadmio e fosforo che potrebbero danneggiare i misuratori portata dell’aria e l’elemento in zirconio all’interno della sonda lambda.

    A causa del suo funzionamento nel tempo un motore nuovo può essere soggetto ad un calo delle prestazioni, dovuto al formarsi di sporco nel circuito di aspirazione aria. Perché si forma lo sporco?

    Per un’ottima combustione il motore deve avere un esatto rapporto aria/carburante. Generalmente nel circuito di aspirazione aria vengono portati anche i vapori dell’olio motore, assieme ad una parte di fumo di scarico raccolta da una valvola posta sullo scarico del motore. Questo fa in modo che la polvere, i depositi oleosi e le incrostazioni carboniose, vadano a sporcare o tappare la farfalla dell’acceleratore, il turbo, il collettore di aspirazione, le valvole di aspirazione e scarico.

    Un cattivo rapporto aria/carburante può causare nel tempo:

    • Spegnimento del motore
    • Scarsa resa del motore
    • Aumento del consumo carburante
    • Aumento delle emissioni inquinanti
    • Incrostazioni con possibile grippaggio su valvole di aspirazione e scarico, sul collettore di aspirazione e su valvole EGR
    • Bloccaggio del turbo compressore

    VANTAGGI

    Spray Power Liquid®:

    1. Pulisce tutto il sistema di aspirazione da incrostazioni e dai residui carboniosi e oleosi  
    2. Pulisce il corpo farfallato
    3. Aumenta le prestazioni del motore
    4. Pulisce la valvola EGR
    5. Pulisce e lubrifica gli steli delle valvole di aspirazione e scarico, della turbina e valvola VAE
    6. Aumenta la durata del catalizzatore e del filtro antiparticolato
    7. Facilita l’avviamento
    8. Elimina il fenomeno del minimo irregolare o vuoti in accelerazione
    9. Riduce notevolmente le emissioni nocive dei gas di scarico

    MODO D’USO

    In presenza di debimetro ne consigliamo la copertura.

    1. Far riscaldare il motore
    2. Spegnere il motore e togliere il filtro d’aria
    3. Agitare bene il barattolo
    4. Mettere in moto l’auto e spruzzare metà del contenuto nel condotto di aspirazione subito dopo il misuratore di massa d’aria o direttamente nel corpo farfallato, ad intervalli di 2-3 secondi cadauno, dopo altri 5 secondi spruzzare ancora per altri 2-3 secondi E’ importante che non si creino pozze di prodotto all’interno del circuito di aspirazione
    5. Spegnere il motore per circa 3 minuti
    6. Rimettere in moto l’auto ed accelerare fino a giri motore elevati (ca. 3.000), in modo che il prodotto venga aspirato dal motore per ca. 30 secondi, dopodiché tornare a ca. 1.000 giri e spruzzare il restante contenuto nel tubo di aspirazione dell’aria con motore in folle, ripetendo la procedura come al punto 4)
    7. Spegnere il motore per circa 15-20 minuti
    8. Rimettere il filtro dell’aria e percorrere subito 3-4 km a giri elevati
    9. Per sfruttare al massimo l’effetto è consigliabile regolare la carburazione ed il minimo del motore

    PER MOTORI DIESEL:

    Nei motori diesel deve essere spruzzato il più vicino possibile alla testa del motore.

    Controllare se la valvola EGR presenta elevate quantità di residui carboniosi. In questo caso eliminarli manualmente per evitare che si sciolgano con l’utilizzo dello spray, tornando poi in combustione e causando gravi danni al motore.

    Si consiglia l’utilizzo a persone specializzate (es. meccanico).

    Ne consigliamo l’uso ad ogni tagliando o all’occorrenza (ca. 15.000 km).

    DOSAGGIO

    La confezione Spray Power Liquid® è da 200 ml per la pulizia di motori fino a 2.500 cc.

    Per cilindrate superiori si consiglia l’utilizzo di più flaconi.