Buon giorno,come promesso durante l’odierna telefonata voglio testimoniare la bontà del prodotto che misi nel motore di un’auto che ebbi alcuni anni fa. L’auto era una Ford Cabrio e quando andai per cambiare l’olio già avevo fatto il trattamento col C P L. Ben…cambiato l’olio mi avviai alla volta di La Spezia, partendo da Sestri Levante,dove abitavo. Al ritorno,come pure all’andata mi preoccupò un rumore anomalo che sentii provenire dal motore. Arrivato a casa andai all’officina che aveva provveduto al cambio olio e, controllando il livello,con grande stupore si accorsero che olio non ce n’era neanche una goccia. Era successo che dopo aver scaricato il vecchio lubrificante,il ragazzo aveva chiuso lo scarico ed il suo socio si era dimenticato di mettere l’olio nuovo,pensando l’avesse fatto il ragazzo. Morale avevo fatto circa 20 Km senza una goccia d’olio nel motore ed il trattamento fatto con il vostro Ceramic Power Liquid me lo salvò senza nessun danno e grande meraviglia ed incredulità dei meccanici e promessa che avrebbero usato il prodotto che peraltro non conoscevano. Devo dire che il CPL lo uso da circa vent’ anni su tutti i miei veicoli e specie sui camper. Adesso ho un camper su Ducato 2800 jtd con 108.000 Km preso pochi mesi fa e mi preparo, quando partirò, fa qualche settimana, a fare il vostro trattamento.

Sono proprietario di un Gommone con due fuori bordo di 250 CV ciascuno. Utilizzando Power Liquid ho aumentato la velocità da 55 nodi a 59 nodi. Ora lo proverò anche sulla mia BMW X5.

Sono in procinto di cambiare la mia A4 Tdi multitronic del 2004 con 107.000 km trattata ovviamente con il Ceramic Power Liquid, con un modello nuovo, e ho già’ comprato per questo il Ceramic Rodaggio,  direi che ha superato la mia personale prova in maniera eccellente, sono impaziente di provarlo insieme al diesel piu’ prestazionale in quanto oltre ad avere normalmente un rendimento migliore e una diminuzione dei consumi vi faro’ sapere appena posso.

Norbert und Petra Classen GBR OGGETTO: Impiego di filtri aria KN, detergenti per motori Fitu Safe, Power Liquid. In data 29.10.96 abbiamo equipaggiato il nostro autocarro MAN 8223 con un filtro aria KN. Inoltre abbiamo sottoposto a lavaggio il motore, il cambio e il differenziale con detergente per motori Fitu Safe. Sono stati poi utilizzati oli della marca Divinol associati a Power Liquid per il motore, il cambio e il differenziale. In quel momento il nostro veicolo aveva percorso 150.000 Km. e presentava un consumo di carburante di 20,74 l. per 100 Km. Una volta raggiunto il chilometraggio di 162.000 Km. abbiamo accertato un consumo di 16,68 l. per 100 Km. Inoltre la temperatura quando il veicolo è sottoposto alla massima sollecitazione è nettamente inferiore a quella osservata in precedenza. La manovra del cambio è più agevole e l’olio motore dopo una percorrenza di 12.000 Km. ha ancora una colorazione giallo oro. Siamo molto soddisfatti del risultato, poiché siamo in grado di risparmiare dei costi! Utilizzeremo questi prodotti in ulteriori veicoli. Cordiali saluti .

Migliore ripresa e velocità. Meno consumo di carburante. Vi ringrazio infinitamente.

Minor fumo nero.

Già dopo 10 km ho avvertito uno spunto di ripresa più accattivante e una certa fluidità nel riprendere i giri. Per i consumi è ancora presto.

Gentili Signori,
ho conosciuto il vostro prodotto per caso su segnalazione di un mio amico.
Combinazione, 15 giorni fa dovevo fare il tagliando alla mia Peugeot 607 2.2 diesel (180.000 km) e ho deciso di comprare in un negozio CPL Diesel 450 ml e, quando sono andato dal meccanico per il tagliando, ho chiesto di usare il prodotto.
Quando il meccanico ha visto il prodotto, mi ha detto che lo conosceva ed era un ottimo prodotto … cosi’ ha rafforzato le mie aspettative.
Al ritiro dell’auto dopo il tagliando, mi sono fatto circa 50 KM e gia’ sentivo la differenza: maggior fluidita’ nella ripresa, il motore sembra meno rumoroso di prima e risponde
in maniera piu’ immediata alle accelerazioni.
Passata una settimana, posso anche dire che ho notato un minor consumo di carburante.
A questo punto ho deciso di acquistare direttamente dal sito un’altra confezione di CPL Benzina 375 ml per la mia piccola Peugeot 205 GTI 1.9 sicuro che al prossimo cambio olio, faro’ felice il motore (ed anche me).
Finalmente un prodotto che mantiene cio’ che dice.
Grazie!
Cordiali Saluti
Enzo

Sono soddisfatto per quanto riguarda i consumi, risparmio infatti circa il 10% di gasolio rispetto a prima del trattamento. Il motore è più silenzioso e vibra meno.

Ciao mi chiamo Raffaele S. e sono un ex meccanico dell’Iveco, scrivo per complimentarmi con lo staff di Ceramic Power Liquid per la linea di prodotti che hanno creato, il frutto di anni di studi ed esperienza sul campo.
Io sono proprietario di un’Alfa Romeo 147 1900 JTD-M Q2 150 cv con 150.000 Km, ci tengo e ho molta cura della mia auto perché come tutti credo o quasi facciamo sacrifici per comprarne una e poi per mantenerla, per questo al tagliando dei 140.000 ho deciso di dare una carezza all’auto utilizzando il Ceramic Power Liquid Evolution per il motore ed il Ceramic Power Liquid Gearbox per il cambio-differenziale, già dopo i 250 Km ho iniziato a riscontrare i miglioramenti :
Il motore risulta più silenzioso, più fluido, ed ho sentito un notevole aumento di potenza, mentre il cambio è più scorrevole nell’innestare le marce.
Voglio fare un saluto a tutti i fan di Ceramic Power Liquid e a tutti quelli che lo diventeranno presto, perché credetemi funziona davvero io l’ho già consigliato ai miei colleghi.
Grazie a tutto lo staff di Ceramic Power Liquid e in particolare a Elena che è sempre così gentile ed accurata nel dare informazioni e risposte ad ogni domanda.

Egr. Sig. Franzoni, sono da Lei con la presente per ringraziarla del consiglio e del susseguente trattamento “Ceramic Power Liquid”, effettuato dalla Sua autoff. alla mia automobile di cui all’oggetto.
Ho voluto controllare con attenzione tutte le migliorie che Lei mi prospettava nel consigliarmi il trattamento di cui sopra, quindi, ho rilevato quanto segue:
– aumento di velocità soprattutto nei sorpassi;
– diminuzione della rumorosità del motore;
– dolcezza nella guida soprattutto nei cambi di marcia;
– su ogni litro di benzina consumata l’aumento di percorribilità va dai 2 ai 4 km.
Inoltre oltre alle migliorie di cui sopra, devo un particolare ringraziamento a Lei ed ai suoi collaboratori per l’ottima disponibilità e grande educazione. Mi farò garante presso gli amici consigliando il trattamento Ceramic Power Liquid.

Ho messo il Vostro trattamento Ceramic Power Liquid Diesel al cambio dell’olio  Posso confermare che sono dei prodotti soddisfacenti. Il motore è più fluido, ha maggior potenza, si sono ridotti anche le emissioni di fumo e i consumi di carburante. Tutto ciò con pochi euro visto che li ho già recuperati nei risparmi. (FIAT Punto 1.7 TD)

Con Il CERAMIC POWER LIQUID: – Rumorosità motore diminuita, – Erogazione potenza migliorata, – Diminuzione temperatura motore di 10°C. Complimenti!

Uso i prodotti CPL da circa 15 anni, avendoli usati su tutti i mezzi a motore che sono passati sotto la mia proprietà.
(il primo prodotto CPL che acquistai) che misi sull’allora mia Alfa Romeo 155 1.8ts del ’91.
L’inserimento della terza marcia, sia a salire che, maggiormente, a scalare, era annunciato sempre da una sonora grattata. Una tassa, praticamente.
Dopo messo il CPL Gearbox (con un certo scetticismo iniziale, lo ammetto) quel cambio é tornato fluido e preciso come da nuovo! Cercando la grattata “di tigna”, per testare quanto questo prodotto fosse stato in grado di reggere, con cambi marcia rapidi e sgraziati appositamente, non c’é stato verso che il problema si ripresentasse.
Lì é stato vero e proprio colpo di fulmine!
I miei motori non sono mai stati originali (e la guida sempre quantomeno “brillante”, senza disdegnare più di qualche turno in pista) e proprio per questo sempre tenuti, da amatore, in perfetta efficienza. Nonostante questo li ho sempre dotati tutti del loro trattamento ceramico.
In queste condizioni, se da un lato non ci sono stati aumenti (o recuperi) di prestazioni eclatanti (anche se dopo un 4-500 km un po’ più di corpo, specie ai bassi, l’ho sempre notato) la sensazione più evidente é sempre stata quella di un motore più silenzioso e rotondo nel funzionamento e i cambi vabbé, sempre perfetti!
Sono alla 5^ macchina e uno scooter su cui uso il CPL e mi sento di consigliarlo a tutti senza remore.
Per la cronaca… il mio Honda SH150 a carburatore del 2001 ha sul groppone la bellezza di 155.000km! Parte con mezzo giro e non consuma un filo di olio o acqua!
Merito di come lo tratto io? Probabile. Ma secondo me merito anche del CPL che gli ho messo appena preso, usato, quando aveva già più di 40.000km….
Signori questo é quanto più di sincero avevo da testimoniarvi… spero vi faccia piacere.
Fabrizio

Consumi ridotti e miglior ripresa.

Ottimo e la differenza si sente!
Provato CPL Sport su un Cayman S preparato durante 3 giorni di cronoscalate e pista. Il motore è diventato molto più elastico e reattivo (i primi 2.000 km per la velocità con cui andava su di giri sembrava una moto giapponese) e la temperatura – soprattutto in pista – non è mai andata oltre il livello di guardia. Sicuramente lo userò nuovamente!

All’inizio del 2000 ho acquistato una Citroen Saxo 1.6 16cv sport del ’97 con 56.000km. Da subito gli modificai lo scarico e l’aspirazione…portando la sua velocità di punta (cronometrata sul circuito di Santa Monica) dagli originali 204km/h ai 213 km/h…poi, sotto consiglio dell’A Team aggiunsi all’olio motore un flacone di CERAMIC POWER LIQUID SPORT... e trattai anche il cambio con il loro trattamento specifico …risultato?La velocità di punta è salita a quota 218km/h, una migliore rispostaai bassi giri…ed un motore, in complessivo, più progressivo e fluido. Il cambio? Finalmente era sparita quella ruvidezza originale Citroen… da freddo la 3^ entrava senza fatica… e, con grande sorpresa, quanto la si maltrattava in modo piuttosto crudele in montagna, il cambio non si impuntava.

Già testato in precedenza. Ho usato Ceramic Power Liquid da subito. Miglio spunto e meno vibrazione del boxer Bmw

Dopo qualche minuto che ho fatto il pieno per usare il prodotto, il fumo non si vedeva più. Il motore era più allegro.

Per avere un Trattamento Cambio e Differenziale in modo completamente gratuito devi scriverci una tua testimonianza reale spedendola al indirizzo E MAIL info@ceramicpowerliquid.com , come già centinaia di altri clienti prima di te, sui risultati che hai riscontrato nel tuo motore dopo l’utilizzo di un prodotto dalla gamma CERAMIC POWER LIQUID. Dacci il premesso di pubblicare il tuo testo sul nostro sito e.. il gioco è fatto! A spese nostre, senza alcun costo per te, riceverai il Trattamento CERAMIC POWER LIQUID GEARBOX. direttamente a casa!

Nel nostro club siamo in ca. 300 soci, di questi ca. 40 sono molto attivi e vanno ogni fine settimana a vedere gare ed a dare una mano agli organizzatori. Si tratta di gare in salita, in pista ma anche di rally… Durante il fine settimana a volte, per la nostra passione, ci spostiamo anche di 500 Km! In sintesi possiamo dire che sappiamo molte cose sulle gare, sui piloti ma anche sulle macchine e le varie possibilità di prepararne i motori. Oggi, dopo ca. 4 anni d’esperienza e d’informazione, possiamo dire che Ceramic Power Liquid® è il primo prodotto per motori che dà gran soddisfazione a tutte le persone che lo utilizzano.

CPL prodotto eccellente da risultati in pochi chilometri.
Su golf 2 serie, golf 5 serie BMW serie 3, Renault megan..
Molto funzionale, conosciuto grazie ad un amico che gli è stato consigliato 9 anni fa, ed io molto fiducioso l’ho comprato e dopo l’ho sempre consigliato. Di già evita gli attriti e la rumorosità, con un incremento ed anticipo di prestazioni. In un motore della Renault stanco con molti kilometri consumava molto olio e carburante, credetemi dopo aver fatto il cambio dell’olio ed aggiunto il trattamento CPL Evolution l’ho tirato in auto strada, sempre nei limiti da codice stradale, ho percorso 30 klm il motore si è riesumato, non mi aspettavo tanto incremento e miglioramento in così poco tempo. Nel Golf 2 consumava olio, con il trattamento si è ripristinato ed ha acquistato i suoi CV.. Nel Golf 5 non necessitava avendo 70.000 klm.. l’ho fatto per prevenzione, ed evitando usura. E dargli benefici.. ed ho notato pure lì un incremento di coppia hai bassi regimi.. ecc ecc.. nelle altre.. in conclusione volevo aggiungere che il CPL è prodotto straordinario funzionante ed un ottimo investimento per garantire negli anni l’efficienza dei motori.. Saluti.

Ho usato Ceramic Power Liquid già in precedenza sul vecchio motore della stessa auto (prima che si fondesse la 4^ bronzina senza alcun motivo apparente), ed ho riscontrato che la rumorosità del motore è effettivamente diminuita insieme ad una consistente riduzione del consumo olio motore, che insieme all’olio Fiat HpX si aggira intorno al 50%. L’ho consigliato ad amici e parenti, con grande soddisfazione per la riuscita del prodotto.

Sono molto soddisfatto del vostro prodotto, non so i riscontri sui consumi, perchè sono sempre a tavoletta!!!! ma vi assicuro che anche con un 954 c.c. sulle torricelle (zona di Verona) dò del filo da torcere anche a cilindrate molto più grande. VE LO CONSIGLIO!!!!!!!