Ciao, era da molto che lo volevo provare. Ho un Fiat Doblò del 2004 con ben 263.000 km: meno rumore, meno fumo, partenze immediate. Abito in montagna e il furgone è sempre all’esterno di notte. Per i consumi ci vorrà un pò per vedere! Per il momento soddisfatto.

Abbiamo venduto nel solo 1996 oltre 3.000 confezioni di Ceramic Power Liquid® ed abbiamo trovato oltre 3.000 clienti soddisfatti dei vantaggi apportati da Ceramic Power Liquid®.

Buongiorno volevo testimoniare l’effettiva efficacia del Ceramic Power Liquid: messo il CPL per diesel in una Ford Escort TD da 90 cv con 180.000 km in occasione del tagliando; ho riscontrato un effettivo miglioramento delle prestazioni e SOPRATUTTO un calo dei consumi quantificabile in -5 % (faccio gasolio con scheda carburante perciò è facile capire) poi una riduzione della fumosità in accelerazione!!!! Il motore risponde meglio. VERAMENTE SODDISFATTO APPLICHERO’ IL TRATTAMENTO A TUTTI I MIEI MOTORI GRAZIE!!!!!!!

Negli ultimi anni ho fatto pubblicità per altri prodotti del settore. Oggi non faccio più pubblicità, oggi uso CERAMIC POWER LIQUID®!

Sono diventato molto curioso, in merito a questo trattamento, ed ho acquistato  per provarlo sulla mia Aprilia 250 RS, moto preparata al massimo per partecipare a gare. Anche in quel caso l’impressione era più che positiva.. ma le impressioni per me contano poco. Ho testato allora la moto su banco Dynojet per verificare se le mie impressioni trovavano riscontro. Avevo fatto bingo: mediamente 5% di potenza in più su tutta la curva di giri. Da 5.000 fino al limite, coppia e cavalli aumentati con risultati quasi miracolosi nella curva di accelerazione. A 6 sec. sono passato da 37,99 a 41,69 cv, pari a quasi +10%. Da 53,31 a 59,48 cv (6,17 cv) pari ad un aumento dell’ 11,5 % , e questo su un motore preparato al massimo.

Prodotto ottimo e consigliatissimo.
Uso Ceramic Power Liquid da più di 10 anni, l’ho scoperto in una fiera di motori e da quel giorno mi sono appassionato a questo prodotto. Sono un meccanico e riparo macchine agricole e da giardinaggio. Ho fatto un test sul motore di un trattorino tagliaerba, facendolo girare senza olio ed aggiungendo solo 50 ml di CPL e tagliandoci l’erba per ben 2 ore. Oltre ad essere stato funzionale in assenza di olio, ho aperto il motore per controllare e non ho riscontrato nessun segno di usura nè di smeriglio, ma l’ho trovato lubrificato nei punti nevralgici del motore – biella, spinotto del pistone, bronzina di banco. Ho constatato con i miei occhi la funzionalità di questo prodotto. Non abbiate paura di usarlo, non rovina assolutamente il motore, al contrario ne migliora le prestazioni e ne riduce i punti di usura. Lo consiglio vivamente!

Ho provato il prodotto con un dubbio, leggendo e informandomi ho letto che non c’era nessun aumento di ottano e ho pensato che non avrebbe fatto Testo mancantea. L’ho provato sulla mia moto. Già la partenza a freddo era spettacolare, ora con Ceramic power Liquid  ha una maggiore risposta in accelerazione e rende effettivamente di più.

DOPO AVER VENDUTO UNA SERIE CONSISTENTE DI PRODOTTO, POSSO AFFERMARE CHE IL PRODOTTO È ASSOLUTAMENTE POSITIVO ANCHE SU MACCHINE AGRICOLE DI PICCOLA CILINDRATA, QUINDI PICCOLI TRATTORINI MOTOPOMPE ECC… SI RISCONTRA DIMINUZIONE DI CONSUMO D’OLIO E DI RUMOROSITÀ.

Dopo un centinaio di Km ho accertato un aumento dell’elasticità del motore ed ho constatato una diminuzione dei consumi.
Ho perciò effettuato controlli più rigorosi e posso confermare che c’è stato una aumento medio di 2 km/litro fino a sfiorare i 16 km/litro. Anche la guida di mio figlio non ha portato a variazioni. Per quanto riguarda i consumi di olio precedentemente attestati su ½ litro per 10.000 km, posso confermare che ad oggi non ho ancora effettuato alcun rabbocco. L’autovettura è un fine 1998 e costantemente manutenuta.

Testo mancante

Uso l’auto per lavoro tutti i giorni ed ho notato una riduzione dei consumi.

Buongiorno il prodotto è già arrivato servizio ottimo. Grazie!

Utilizzo una Twingo elaborata. Normalmente uso la V Power. Aggiungendo il Vostro additivo l’auto va meglio, sale prima di giri, il motore è più rotondo e ho avuto un miglioramento dei consumi. Da consigliare quindi anche con benzine da 100 ottani per ottenere i massimi risultati.

Faccio seguito al cordiale colloquio telefonico odierno avuto con il vs. centralino che, come utilizzatore dei vs. prodotti , mi ha invitato a rilasciare una testimonianza circa l’esito sull’impiego degli stessi. E’ da anni che li utilizzo ed ormai li ho testati su almeno 6 o 7 autovetture sia benzina che diesel. in particolare su motore Fiat benzina 1248 cc. montato rispettivamente su Lancia Y ceduta a 160.000 km e su Fiat Punto con attuali 120.000 km. ho utilizzato il Ceramic Power Liquid per benzina , dopo aver usato per i primi 40.000 km. quello specifico per rodaggio, con ottimi risultati sia per il consumo del carburante che per il consumo dell’olio motore tanto che dopo il cambio ogni 20.000 km. di percorrenza non ha mai richiesto aggiunte o rabbocchi. Il risultato più ecclatante l’ho avuto con la Seat Ibiza 1.9 TDI diesel che hO ceduto a 300.000 km. ancora perfettamente funzionante con utilizzo del Ceramic Power Liquid per diesel sempre dopo aver usato per i primi 40.000 km. quello per rodaggio; anche con questo motore con cambio olio ogni 20.000 km. non ha mai richiesto aggiunte o rabbocchi mantenendo bassi consumi di carburante ed una notevole scorrevolezza nei giri del motore , in piano in 5^ a 1900 giri velocità 100 km/h. Attualmente sempre utilizzando il Ceramic Power Liquid per Diesel dopo i primi 40.000 km. con il Ceramic per rodaggio ho attualmente raggiunto i 221.000 km. con la Lancia Musa 1.3 mjet 90 hp a 2000 giri in piano 5^ a 100 kmh con immediata erogazione di coppia e ridotto consumo. Ottimo risultato anche sull Golf 1.9 TDI DSG 7 MARCE AUTOMATICO con 172.000 km. cambio olio ogni 30.000 km. senza aggiunte basso consuno carburante con ì marcia media generale dall’inizio di olre 20 km/lt – velocità in piano con 7^ marcia a 1900 giri di 120 kmh ed erogazione di coppia fin dai 1100 giri in piano.

Buongiorno io ho messo il Cpl Nel motore del mio aereo ora ha più compressione consuma meno é più scorrevole da far girare l elica , poi l ‘ho messo nelle auto e nelle moto da cross il tipo Superbike , e i motori che girano a 12 000 giri mantengono una migliore compressione. Sono molto soddisfatto e ho coinvolto anche i meccanici di moto che hanno iniziato a venderlo con ottimi risultati !

Ho messo Power Liquid nel motore  della mia vecchia auto e ho sentito: notevolmente migliorato l’avviamento a freddo e l’accelerazione da fermo.

Ho messo ceramic power liquid benzin nel motore della spitfire 1300 del 1972 ho riscontrato maggiore coppia e più fluidità.

la mia auto, un Mercedes A-Klasse neanche 30000km su impresa di strada secondaria strada facendo era, si ha potuto provare alla montagna che l’elasticità e Spritzigkeit del motore ha diminuito e la sua forza l’ha spiegato ancora solo da 3000 giri. Per questa ragione, utilizzerei Ceramic potenza il prodotto ” liquido che ho
conosciuto dalla pubblicità di TV. Questo risultato era überaschend, al mio prossimo viaggio di montagna, ha colpito
subito mi, che l’auto ha trasformato pienamente la sua coppia nei territori di numero di giri inferiori fino a 2000 giri
in spinta propulsivo e non è stata inghiottita per così dire dal motore. Quindi raccomando a tutti che aspettano il meglio
della sua auto ed anche a lungo con lui la gioia hanno voluto utilizzare questo prodotto. P.. vale la pena in ogni
caso………

Buon giorno…..questo prodotto è meraviglioso….ho una fiat croma del 2008 150cv ho iniziato a usare questo prodotto a 150.000 km ad oggi marzo 2016 sono arrivato a ben 357.874 km. La macchina vive in autostrada, da 16.9 km/l sono arrivato a una media di 19.8 km/l a Eccezionale considerando che avevo problemi con il FAP adesso gira che è un piacere…
Il rumore è calato in maniera considerevole compreso le punterie idrauliche.

Penso che siano soldi ben spesi perchè si sono ridotti leggermente i consumi, l’auto è più scattante e quel pò di consumo di olio sembra sparito.

Trovo che il Ceramic Power Liquid sia il prodotto più valido in commercio, perché, in base alla mia esperienza, tramite la mia vecchia auto Fiat Punto Gt, smontando il motore, ho trovato i cilindri e i pistoni come nuovi nonostante avessero percorso km 176.594.

Sono proprietario di una Renault Laguna che ha decisamente poca potenza a disposizione. Ora, con Power Liquid mi sembra di essere al volante di una macchina sportiva, va davvero molto meglio.

Riconosco che nonostante la vasta gamma di additivi in commercio, power liquid   OTTIMO!

spettacolare … meno fumo nero e sopratutto un bel tiro ai bassi regimi… consigliatissimo