La mia vettura ha già percorso 160.000 km e consumava circa i kg di olio ogni 1.000 km.a 120 km/h abituali quasi costanti. Con il Vostro additivo ceramico, dopo circa 2.000 km di adattamento del motore, non consuma quasi più olio ed è tornata ad essere una vettura giovane e allegra. Ho già consigliato il Vostro prodotto a tutti quanti con cui parliamo di motori . Grazie e cordiali saluti. Franz.
Salve. Ho utilizzato i vostri prodotti con successo su una Volkswagen Passat Ecofuel (da 15.000 km a motore praticamente nuovo a scopo “preventivo”) e su una moto Kawasaki Gpz 750 Turbo del 1985.
A Febbraio 2016 ho acquistato una Mazda Rx7 cabriolet Turbo 2 che ha motore Wankel.
Vorrei una risposta ufficiale se l’uso del Ceramic Power Liquid sul motore Wankel può provocare danni o se da benefici.
Sul vostro vecchio sito (quello blu) c’era scritto che il CPL era adatto anche ai motori a ciclo Wankel.
Tenete conto che il Wankel inietta olio in camera di750 scoppio per lubrificare i segmenti di tenuta. Volevo sapere se il CPL brucia in camera di scoppio o se si deposita sulle pareti dello statore del motore Wankel dando dei benefici.
Forza Ceramic Power Liquid; dovreste pubblicizzarlo di più perché é un prodotto che preserva davvero il motore dall’usura (più che ridurre i consumi) ed é fondamentale per chi decide di tenere l’auto fino alla rottamazione.
Il motore è più fluido potente e pronto soprattutto in basso, risulta inoltre più disponibile all’allungo, dando veramente la sensazione di maggiore scorrevolezza degli organi in movimento.
Testo mancante
Possiedo una Fiat Bravo 2000 Hgt e ho effettuato il trattamento con Ceramic Power Liquid quando la mia auto aveva 85000 km. Ho notato subito un migliore funzionamento del propulsore, soprattutto in elasticità ai regimi più bassi. Adesso riesco a riprendere in 5° da 800 giri senza sussulti. Non posso pronunciarmi sulle prestazioni perché non ho effettuato test precisi. Il motore è forse leggermente più silenzioso e consuma un 5% in meno.
Il rumore proveniente dal motore si è ridotto notevolmente quasi da subito. Ho preferito seguire i consigli per lutilizzazione sostituendo lolio motore prima del trattamento. Sembrano essere diminuiti i consumi.
Fantastico.
Da quando ho messo CPL Diesel nel mio Peugeot 508 vado più km con un pieno di carburante. Posso consigliarlo veramente!
Una moto perfetta e ottima ma con un solo difetto consumava troppo olio motore la moto nell’arco della sua vita ha percorso 58.000 Km. Ma il motore è stata rifatto a 42.000 Km e ciò nonostante il consumo d’olio non diminuiva.
Consigliando dal Sig. Franzoni, Gian Antonio ho fatto il trattamento completo col Ceramic Power Liquid Bike per il motore, Ceramic Power Liquid per la benzina e il Ceramic Power Liquid per il carburatore.
Dopo questo trattamento ho percorso Km 2.500 e il livello olio motore e ancora al max mentre prima ogni 1.000 Km dovevo aggiungere 2 etti di olio cosa abbastanza noiosa
Testo mancante
Mio figlio me l’ha fatto provare. Subito ho notato vantaggi sul piano della rumorosità ed un abbassamento dei vari liquidi (raffreddamento-olio).
Dopo circa 10 km ho sentito il mio motore viaggiare più libero e quindi salire più velocemente di giri. La differenza è come quella tra macchina a pieno carico di persone a quella con il solo guidatore, la differenza si sente.
Ho trovato una riduzione del carburante molto più elastica ad alta velocità , partenza meno rumorosa.
NOTEVOLE MIGLIORAMENTO DELLA FLUIDITA’ DEL MOTORE SIN DAI PRIMISSIMI KILOMETRI. PERCORRENZA KIOLOMETRICA PASSATE, IN MEDIA DA 520Km A 600Km. VELOCITA’ MASSIMA INCREMENTATA DI 10 Km/h. GUADAGNO NELL’ELASTICITA’ DI MOTORE E SILENZIOSITA’ ALL’INTERNO DELL’ABITACOLO. COPPIA MAX MIGLIORATA A TUTTI I REGIMI DI GIRI. GRAZIE.
il motore e’ piu fluido e consuma meno
Sono altamente soddisfatto del Vostro prodotto. Per le sue particolari caratteristiche, mi ha permesso di far ringiovanire un vecchio motore su una moto Suzuki 750 del 90′. Inoltre su una Opel Tigra 1400 16V ho visto aumentare in modo evidente la potenza e le fluidità di marcia.
PS: Non mi resta che provarlo sulla mia Alfa 156!.
Salve,confermo in data odierna l’arrivo del materiale richiesto e colgo l’occasione per ringraziare della velocità dell’evasione dell’ordine e per il materiale pubblicitario richiesto, che non mancherò di esporre alla prima occasione utile (raduni, track-day, eventi promozionali), oltre che ai soci del mio Club, e ovviamente nella nostra “officina privata”.
Thanks Tom and Elena!
Sono sempre stato contrario ai prodotti miscelati nell’olio motore, anche perché in passato ruppi un motore a causa delle ostruzioni dei passaggi dell’olio causati da un adittivo a base di ptfe che provai.
Prima di concordare la sponsorizzazione di Ceramic Power Liquid per il Campionato Italiano Velocità Montagna 1998, pretesi di provarlo a fondo… si trattava di metterci la mia faccia se il prodotto si fosse rivelato inutile o dannoso come altri.
Quindi, assieme a mio padre ed i tecnici del nostro Team, lo testammo ovunque: nella Thema TD che utilizzavo per le trasferte e le ricognizioni delle gare (che percorreva fino a 1.200 Km di viaggio a 200 Km/h senza mai spegnere il motore), nella mia BMW 525 Tds, nella Mercedes 500E di mio padre, nella Ford Escort TD dei meccanici in trasferta, nei camion Fiat 110 e Iveco 190/36 che trasportavano la 155 V6 TI, nello scooter che usavamo sulle gare, nel motore Mercruiser 330cv entrobordo della mia barca, nei vari cambi e nei differenziali.
Insomma, migliaia e migliaia di Km a settimana in condizioni non facili.
Il risultato fu eccezionale e addirittura sorprendente !
Silenziosità e scorrevolezza immediate, più prontezza, minori consumi, ecc ecc, anche più di quanto promesso dal buon Tom Raabe !
Da allora ho sempre usato e consigliato Ceramic Power Liquid e se dopo 20 anni l’amicizia con Tom è rimasta meravigliosa…. un motivo ci sarà!
Oggi lo uso in tutte le mie auto e nei motori Volvo Penta 385cv e GM Detroit Diesel 500 cv delle imbarcazioni di famiglia.
Usate sempre Ceramica Power Liquid, le parole non servono…. ve ne renderete conto da soli dei benefici al vostro motore !
Parola di Antonino La Vecchia
Uso Ceramic Power Liquid sul mio motore da ca. 4000 Km. È da poco che lo uso, per cui il mio giudizio è limitato, mi sembra di notare una diminuizione della fumosità.
Da quando ho cominciato a usare Power Liquid, ho notato una migliore resa del motore ai regimi medi ed una risposta più pronta dell’acceleratore. Poi anche lo scarico molto più pulito ed una migliore tenuta del minimo.
Incredibile! Il motore ringiovanisce! Memo rumore, piu’ spinta!!!! Utilizzato su BMW 320 e Mercedes Classe A!
Ho scelto Ceramic Power Liquid per avere minor attrito con conseguente diminuzione dei consumi e con un rendimento meccanico e termico più efficace.
Sono rimasto molto contento usando questo prodotto. Perché ho riscontrato tutto quanto detto sopra.
Noi abbiamo 4 macchine nella nostra azienda. andavano più o meno in modo identico sia in velocità che in consumi; dal momento che uso Power Liquid, la mia macchina va decisamente meglio e adesso faccio circa 500 km in più con il pieno.
ti sto seguendo ctdlamenae nelle varie tappe di questo bel viaggio che hai voluto intraprendere. ho letto di come tutto e8 iniziato: camminare e raccontare..etc. l’augurio che ti faccio e8 che la leggerezza del tuo cuore contrapposta alla pesantezza dei tuoi piedi ti aiutino a ricevere ed a trasmettere allegria. percif2 disseppellisci sorrisi e cordiali saluti mio caro amico viandante!!!!!!!
TESTIMONIANZA DEL 15/12/2015. Invio anche le testimonianze di amici e parenti a cui ho fatto conoscere il vostro prodotto ed ora sono soddisfatti di cio che hanno acquistato. Se per voi andrà bene io continuerò a consigliare il cpl agli amici cosi che anche loro siano di nuovo felici delle loro auto. Saluti Dario R. da Frosinone
