Ho provato il prodotto con un dubbio, leggendo e informandomi ho letto che non c’era nessun aumento di ottano e ho pensato che non avrebbe fatto Testo mancantea. L’ho provato sulla mia moto. Già la partenza a freddo era spettacolare, ora con Ceramic power Liquid ha una maggiore risposta in accelerazione e rende effettivamente di più.
Ho provato personalmente il Ceramic Power Liquid Nautic sulla mi imbarcazione che monta due motori mercruiser 5.0 mpi, che dire!!?? Dovrebbe diventare obbligatorio per i motori nautici!!! Motore rinato con notevoli vibrazioni in meno, fluido, reattivo, pulito.
Dovreste pubblicizzare di più questo prodotto meraviglioso che specialmente in un motore marino diventa fondamentale.
Grazie a tutto lo staff non potrò che farvi un ottima pubblicità.
EPS – Exclusiv-Pflege -Service (Servizio Assistenza Esclusivo)
R.Albert & Albert Krissmer
Referenze per Power Liquid e il Sig.Zoran Maravic
Il Sig.Z.Maravic ci ha consegnato il prodotto Power Liquid perché lo provassimo.
Lo abbiamo provato sulle seguenti macchine: VW Polo G40, Fiat tipo 86C, 85 Kw, 110.000 Km. , Alpine V6 Turbo 2,5 tipo D 301, 160 Kw, 75.000 Km., Seat Ibiza 1,2 l., 55 Kw., 35.000 Km., Ford Granada 2,2 i, 89 Kw, 160.000 Km., VW Golf 16V tipo 19E, 95 Kw, 170.000 Km , VW Golf G60 Wendland, 161 Kw, 146.000 Km., Opel Astra 1,6 l., 55 Kw, 26.000 Km., Opel Kadett GSI 16V 110 Kw, 54.000 Km. E abbiamo accertato che il prodotto agisce positivamente sulla silenziosità, sul consumo, sul rendimento e molte altre cose. Ad esempio il rendimento del Polo è migliorato nell’ambito compreso fra 2000 e 4500 giri/minuto. Tutti gli altri proprietari di veicoli si sono espressi in termini assai positivi circa questo prodotto. Possiamo solo esprimere al Sig.Maravic le nostre congratulazione riguardo al prodotto POWER LIQUID . Esso fornisce innovazione e costituisce un termine di riferimento per il futuro. Ben volentieri continueremo a raccomandarlo ai ns,. clienti presso la ns.azienda. Esso corrisponde alle nostre aspettative e allo standard qualitativo che auspichiamo. Ben volentieri Vi passeremo ulteriori ordinazioni in caso di bisogno e ringraziamo il Sig. Maravic per il suo eccellente servizio assistenza.
Cordiali saluti.
EPS R.Albert .
Ho provato il power e sono rimasto contento perché aiuta molto il mio piccolo 1.100 che ho sotto la macchina. Lo consiglio molto per la gente che ha l’auto con piccoli vuoti di accelerazione. PROVATELO!!!
L’autovettura ha migliorato le prestazioni con una potenza maggiore nelle accelerazioni, nei sorpassi, nelle salite. Ho notato un consumo di benzina minore rispetto a quello abituale.
Feedback dal sito: 5 stelle
Il motore dell’autoveicolo e molto più silenzioso e sembra che giri con meno sforzo, il consumo del carburante, anche se in minima parte, sembra diminuito. In conclusione mi sembra un buon additivo per migliorare le prestazioni dei motori.
Salve sono Alessandro e volevo ringraziarvi per il CPL. Ho provato il prodotto e ho ottenuto una riduzione della rumorosità (il motore gira tondo), della fumosità, del consumo di olio ed un incremento della ripresa da bassi giri. Insomma sembra ringiovanito. Un saluto.
Il fatto che lo usi da 200.000 km avendo cambiato 3 auto credo che dimostri la mia soddisfazione ed il fatto che credo molto nel prodotto che considero fantastico.
Wlaknig in the presence of giants here. Cool thinking all around!
Motore più fluido, maggiore risposta alle accelerazioni e combustione migliorata.
Minor consumo.
da impressione lo ho provato anche sulla moto …. santo Power LIquid … super consigliato
E un prodotto unico di notevole importanza per ogni auto, nuova od usata è ottimo.
Ho messo da circa 30.000 Km il Ceramic Power Liquid e devo dire che è diminuito il consumo di olio, prima 3/4 litri per 10.000 Km, ora 1,5 litri.
Rumorosità diminuita e migliore fluidità di marcia. Il consumo di gasolio non ho potuto molto verificarlo in quanto il più delle volte sono a pedalina ma comunque ad andatura quasi autostradale percorro circa 17/18 Km litro di gasolio. La differenza si nota di più in città.
Grazie!
Ho avuto modo di conoscere Ceramic Power Liquid in occasione di una Fiera di auto depoca e, seppur un po perplesso, qualche giorno dopo ho acquistato tramite il sito di CPL online il prodotto CPL Mille Miglia per tutte le mie auto.
Ho avuto modo di testarlo sia su una motorizzazione piccola (Mini Cooper, 1.300 cc), sia su una motorizzazione media (Mercedes 190 SL, 2.000 cc) e sia su una motorizzazione alta (Rolls Royce Silver Shadow, 6.750 cc) e devo dire che i risultati sono stati davvero sorprendenti.
Già dopo i primi chilometri di percorrenza ho notato che la rumorosità dei motori era visibilmente diminuita mentre successivamente, a lungo andare, i motori giravano di gran lunga meglio, consumavano molto meno olio e sembravano anche più potenti.
Ho appena messo il prodotto sulla mia Clio e già sento un incremento delle prestazioni a bassi giri. Molto buono…
Ho provato molti trattamenti quasi tutti senza effetto. Solo il Ceramic Power Liquid Normal è un grande prodotto, già da dopo 1.000 km il motore gira più liscio e sale con molta più velocità.
Da quando l’ho messo, la mia punto ha acquisito più scatto, consuma molto di meno (riesco a fare anche 17 km con un litro di benzina) e inoltre quel poco di olio che prima consumava, ora non lo consuma più. Sono soddisfatto, grazie.
Ho notato una miglior ripresa.
Da quando ho usato Power Liquid la mia macchina sembra avere più ‘sprint’ e ho notato una notevole riduzione nella fumosità dei gas di scarico. Finalmente ho trovato la soluzione ideale ed economica per risolvere i problemi della mia auto. Grazie
Dai 3000 ai 4500 giri sembra di avere una turbina nella mia macchina… e la mia moto con la benzina da 100 ottani + Power Liquid è totalmente un’altra cosa. Ho guadagnato molta più coppia.
Appena aggiunto Power liquid al olio motore ho notato subito una maggiore propensione del motore nel prendere i giri, una minore ruvidità di funzionamento e i consumi sono calati di circa 0,5 litri/100 km. Considerando quello che costa oggi il carburante è un bel risparmio davvero.
Ho già provato, e con soddisfazione, il vs prodotto sulla Toyota Corolla di mia moglie. Vorrei sapere se va bene anche per il mio Subaru Forester Turbo (2000 CC, 16 V, 170 CV), considerando che sul libretto istruzioni è scritto che le camere di scoppio sono già rivestire in molibdeno. Il CPL è inutile in questo caso? Aderisce ugualmente? Se si, quale mi consigliate, il normale o quello per motori sportivi?
Grazie per le info
Filippo Rogai
