Devo dire che la Nuovatec S.r.l. ha fatto centro. Sono il felice possessore di questo piccolo bolide che già mi soddisfaceva pienamente così come uscito dalla fabbrica. Ho deciso di provare a migliorarne ulteriormente le prestazioni aggiungendo al motore, in fase di primo tagliando, il Ceramic Power Liquid che peraltro avevo già apprezzato in precedenti vetture.   Sembra quasi che il classico calcio rabbioso tipico dei motori TDI, ancor più evidente in questo modello che vanta ben 400 nm di coppia, sia stato sostituito da un’azione più fluida ma nello stesso tempo più corposa e prolungata. Ho notato infine, anche se in misura inferiore, una certa diminuzione dei consumi, approssimativamente intorno a 0,3 lt/100 km. Concludendo, sembra che questo prodotto sia stato inventato appositamente per la mia vettura: non ha innalzato eccessivamente le già alte prestazioni, piuttosto ha migliorato notevolmente la guidabilità, la sfruttabilità del motore e il piacere di guida, che tradotto in termini pratici significa sicuramente prestazioni superiori.

Ho aggiunto l’ additivo al cambio perché fischiava il cuscinetto della 4° marcia, problema risolto.
Soddisfatto

Ho già provato, e con soddisfazione, il vs prodotto sulla Toyota Corolla di mia moglie. Vorrei sapere se va bene anche per il mio Subaru Forester Turbo (2000 CC, 16 V, 170 CV), considerando che sul libretto istruzioni è scritto che le camere di scoppio sono già rivestire in molibdeno. Il CPL è inutile in questo caso? Aderisce ugualmente? Se si, quale mi consigliate, il normale o quello per motori sportivi?
Grazie per le info
Filippo Rogai

Questo prodotto è davvero interessante. Ha diminuito gli attriti tipici di un motore non nuovo e quindi la rumorosità. Mi ha stupito il conseguente risparmio di carburante: in sintesi, ne vale veramente la pena!

Ho provato il trattamnto olio e sono rimasto sbalordito dai risultati. Ho ottenuto senza dubbio un forte amumento delle prestazioni.

Ho provato 4 prodotti prima di C.P.L. e dopo migliaia di euro spesi in tagliandi inutili, ho trovato che questo è l’unico vero trattamento per il motore! Utilizzato su: Opel Zafira 2.0 tdi Fiat panda 1.2 Husqvarna TE510 Soffiatore e decespugliatore e motosega professionali Stihl Ktm 250. Gli interventi al motore si sono ridotti del 50%, i mezzi vanno da dio, non sono mai stati così fluidi. Se non lo compri, significa che preferisci buttare soldi nel cesso e regalarli al meccanico!

Il motore è più silenzioso. La Barca va come una bomba, riprende subito il suo cammino.

Prodotto acquistato e di ottima qualità…. messo nella moto… con 40.000 km… scaldata facendo 20 km costanti, versato il prodotto fatto gli stessi 20 km costanti… risultato: cambio più morbido… moto più fruibile e 6/7 gradi in meno di temperatura acqua … CONSIGLIO

Ho notato un notevole miglioramento della fluidità del motore – sensazione di mancanza del freno motore che dimostra l’abbassamento degli attriti, miglioramento della rumorosità, (ho effettuato anche il trattamento per il cambio). In generale è migliorata molto la fluibilità del motore. Non sono in grado di affermare che vi sia stata una diminuzione del consumo (misurazione effettuata tra pieno e pieno).

la mia macchina consuma, così nella media 10-11,5l, in che corso freddo farse qualcosa più. Il motore, grazie dei 6 cilindri, già da
sempre molto silenzioso stupito molto, altrimenti al semaforo sempre un po’ unruig a 500-750U/min leuft da più nuovo ad
esattamente 600U/min e derVerbrauch a ca.9-9,5l. Anche lo start, particolarmente la notte molto fredda, chiaramente
velocemente, fa. Così quando sarebbe di andare vero già come caldo. al semaforo, ristagno vanno stato un po’ meglio la

mia macchina al gas.

Molto soddisfatto vista la riduzione dei consumi.

Ho provato con un poco di scetticismo Ceramic Power Liquid sulla mia moto che uso quasi esclusivamente in pista e mi sono dovuto ricredere immediatamente. Dopo soli 100/150Km gli innesti delle marce sono diventati più fluidi, senza più quei rumoracci che prima caratterizzavano ogni cambio marcia . Inoltre la temperatura del motore mi sembra un pochino più bassa. Giudizio finale :OK!

Secondo me Power liquid dà più ripresa e coppia ai bassi regimi.

La mia è un’auto del 1993 e l’aver usato il Ceramic Power Liquid ha sicuramente migliorato l’affidabilità del motore e le prestazioni in generale. Ad ogni cambio d’olio mi accorgo che rispetto al passato, esso mi sembra meno sfruttato. Non sono un esperto e non posso esprimere giudizi tecnici, ma sicuramente userò questi prodotti anche sulle mie prossime automobili.

La scorsa settimana ho provato Power Liquid e sembra davvero essere efficace nelle prestazioni, addirittura ha eliminato la fumosità scura dello scarico.
Sono molto interessato alla prova di ulteriori Vs. prodotti. Vi prego indicarmi il distributore di zona.

Sono assolutamente soddisfatto del prodotto in questione: un sicuro miglioramento delle prestazioni e riduzione dei consumi (piu’ kilometri con un pieno di benzina).

GRANDE IN VOSTRO CPL, COMPLIMENTI(mi ha praticamente rimesso a nuovo un motore 2000cc di un golf gti 8v che consumava 2LT x 1000 km peccato aver dovuto demolirlo in seguito ad incidente comunque il consumo di olio dopo il trattamento era dimezzato, avevo anche 180000 km
quindi non potevo lamentarmi e sperare di meglio.

Con Ceramic Power Liquid, finalmente ho un motore più prestante e consumi ridotti.

Ho una moto Spagnola della marca GAS GAScon motore a 2 Tempi di 300cc di cilindrata e posso confermare che dal momento che uso l’ additivo l’ accelerazione è aumentata notevolmente. Davvero grande!.

Ottimo prodotto, non riconosco più il motore della mia vettura. E’ completamente diverso, più sensibile all’acceleratore, più performance. Sono veramente soddisfatto.

Ceramic Liquid Power è stato una svolta.
Venuto a conoscenza di questa azienda, li ho subito telefonati per avere delucidazioni. Le risposte sono state molto tecniche e competenti ed ho subito acquistato un prodotto, il CPL evolution, per olio sintetico. Ho trattato una BMW 320 Ci, 2.2cc 6 cilindri, benzina. Prima del trattamento il consumo di olio era di 1kg ogni 3.000km. Dopo il trattamento il consumo è stato 500 ml ogni 4.000km.
Oltre al risparmio di olio, il motore gira molto più fluido, ha più ripresa ed anche la velocità di punta è aumentata.
Ho consigliato Ceramic Liquid Power a tutti i miei amici e conoscenti e, a breve proverò altri prodotti della vasta gamma.
Grazie mille per aver creato questi prodotti eccezionali.

Testo mancante

Buongiorno, con la presente volevamo congratularci per l’efficienza e per la qualità dei Vostri prodotti.
Risultano di ottima qualità ed efficienza in ogni circostanza.
Grazie per la disponibilità.
Cordiali saluti

Testo mancante