La mia macchina ha percorso circa 100.000 Km, con il Vs. prodotto ho riscontrato minor consumo di carburante e migliori prestazioni, soprattutto in accelerazione e velocità.
Quello che di più mi ha colpito è comunque il risparmio sul pieno, rispetto ai chilometri percorsi.
Il migliore al mondo.
Ciao, il mio nome è Stefano Parracino e conosco il prodotto dal lontano 1999. Dopo averlo provato, ho cominciato anche a venderlo, infatti è da allora lo distribuisco in sicilia. Ho venduto negli anni migliaia di trattamenti e mai nessuno è venuto a dirmi qualcosa di negativo, anzi tornavano per comprarne altri per altre auto. Ripeto è assolutamente il miglior prodotto del suo tipo sul mercato da quando è in commercio. Qualcuno potrebbe pensare che sono di parte….ma non è così. Queste mie parole sono frutto di una esperienza e conoscenza quasi ventennale del Ceramic Power Liquid. Buon uso.
Invio la mia testimonianza. Ho appena ricomprato un vostro prodotto. Grazie Saluti Gentili Signori, Vi voglio raccontare la mia esperienza autentica in modo asettico e sono anche disposto a fornire referenze per chi avesse dubbi dellautenticità di essa. Ho comprato il Ceramic Power Liquid benzina nel 2008 e lho tenuto sigillato perché inizialmente volevo metterlo sulla Volkswagen a benzina comprata per mia moglie. Non lho fatto però. Nel Maggio 2009 ho comprato una Kawasaki Z1000, la moto dei miei sogni che ha 127 cavalli in quella serie. Fatto il rodaggio senza guanti gialli, facendo attenzione solo a riscaldarla bene e a non strappare; a 1500 kilometri ho cambiato lolio del primo tagliando obbligatorio e, tornato a casa, messo il Ceramic Power Liquid. Calcolate che, nella Kawasaki, lolio va anche nel cambio. Poiché faccio pochissimi silometri, sino al Giugno 2014, ovvero 5 anni, la moto aveva 4800 kilometri, non ho toccato Testo mancantea né cambiato olio. Questa estate ho portato la mia moto, perfetta come nuova, al tagliando. Il meccanico, molto esperto, è rimasto stupefatto perché lolio sembrava ancora ottimo, come se avesse nemmeno un anno, cioè non aveva perso né proprietà in apparenza né era scuro. La moto è eccezionale come il primo giorno, il cambio perfetto. Adesso ho comprato il Ceramic Power Liquid diesel per lauto nuova. Molti meccanici disonesti e con il risolino arrogante vi potranno pure criticare, ma il mio meccanico delle moto, vi assicuro, è uno che conosce le motociclette, i motori veloci, lusura eccetera. Mi ha detto che, per come sembrava, lolio non era nemmeno da cambiare. Vi rendete conto? I silometri erano meno di 5000, certo, ma erano pur sempre passati 5 anni, poiché il primo tagliando lo feci a Luglio 2009 in quanto in due mesi avevo fatto di tutto per fare 1500 kilometri!
Ho trovato una riduzione del carburante molto più elastica ad alta velocità , partenza meno rumorosa.
Ho comprato il mio 106 Gti usato da un signore che non la teneva male ma non faceva neanche controlli, (tagliandi ecc..). Diciamo che era un po stanco il motore!!!! Mi sono detto voglio provare il Ceramic Power Liquid se è come dicono è quello che fa per me !!! Ragazzi che bomba. Considerando che dura 100.000 Km secondo me sono proprio soldi ben spesi.
Testo mancante
Utilizziamo Ceramic Power Liquid® da molti anni ed abbiamo percorso solo nel 1996 oltre 7.000.000 km.I nostri colleghi su mezzi alimentati a Diesel, Benzina, GPL e Metano hanno constatato i seguenti vantaggi: riduzione del consumo dal 12 al 15%, notevole aumento della potenza, grande riduzione della fumosità e della rumorosità . Noi consigliamo Ceramic Power Liquid® a tutti gli autisti!”
Devo dire che il vostro prodotto rispecchia la scheda tecnica. Il motore consuma pochissimo olio, ma il vantaggio è che parte subito anche quando è freddo, in più è molto più brillante.
Il cambio è molto più scorrevole con innesti facili. La rumorosità sia del motore che del cambio sembra più bassa, comunque devo dire che la vettura va molto meglio, avendo diminuito anche un po’ il consumo
Ho notato un minore consumo di benzina, una minore fumosità del gas di scarico, e una maggiore potenza.
Rende meglio!
Questo prodotto è davvero fenomenale!!!. + Potenza, + Coppia, – Consumi!!! La fluidità di erogazione ai bassi regimi è impressionante e sono riuscito a percorrere molta più strada. Lo consiglio a tutti!
Sono assai contento del vostro prodotto perché dal mio Fiat 126 ho trovato un cambiamento veramente reale dopo circa 2/300 km.
La macchina era molto più silenziosa il motore era più elastico prendeva i giri molto più rapidamente, ho notato anche un elevato cambiamento nel consumo dellolio della benzina e del liquido refrigerante. Tutti questi precedenti sono diminuiti notevolmente e tutto grazie al Ceramic Power Liquid.
— Il Migliore — 23 anni fa, ho provato per la prima volta questo prodotto con molto scetticismo e con molta superficialità, però dopo vari chilometri, mi sono accorto che qualcosa era cambiato. Controllando i consumi, la velocità, l’accelerazione, la ripresa sui bassi, la partenza a freddo, la fumosità, ho capito che il trattamento motore funzionava alla grande. Ad oggi su tutte le mie vetture, uso ESCLUSIVAMENTE CERAMIC POWER LIQUID, sia trattamento motore che aumento ottani e cetani… non posso fare più a meno… Prima di scrivere questa recensione, ho testato il prodotto su più mezzi, di cui : – Renault Clio Williams 190 cv, – Renault Chamade 110cv, – Volkswagen Corrado 160cv, – Seat Ibiza 130cv, – Ford Fiesta 70cv, prima serie – Ford Fiesta 75cv, seconda serie – Citroen C2/C3 Saxo, – Fiat Panda Cross 95cv, – Camper Fiat Ducato 150cv, con carico 50q patente “C”. Sulle mie vetture ho usato e testato: CPL Diesel, CPL Evolution, CPL Camper, CPL Benzina, Benzin Power Additive, CPL New Motor, Diesel Power Additive… SONO FANTASTICI, passati con il massimo dei voti. Altri prodotti provati nei miei molteplici anni NON hanno soddisfatto pienamente le mie esigenze, alcuni hanno danneggiato gravemente il motore e le sue parti, con una durata ridicola e sostituendolo il liquido ad ogni cambio di olio, o consumare il prodotto in breve tempo… INUTILE — ATTENZIONE .. inoltre sul web si trovano prodotti di fascia bassa, contraffatti o scadenti state attenti a non comprarli, non vi fate ingannare dalle promesse e promozioni. Un mio consiglio, gli acquisti devono essere effettuati solo ed esclusivamente sul sito originale www. ceramicpowerliquid. com, facendovi consigliare il prodotto specifico per la vostra auto. Finalmente dopo tutti questi anni, ho conosciuto alla fiera di Rimini OFF ROAD, il grande maestro… ( THOMAS RAAbE ), unico produttore mondiale del prodotto, personaggio umile e simpaticissimo, spero di rivederlo presto. Per il futuro voglio provare lo Spray Power Liquid per la pulizia della valvola AGR, additivo olio cambio CPL Gear Box e trattamento olio scooter 4 tempi. — VI FARO’ SAPERE —
Buongiorno, mi chiamo Fabio, e volevo dare la testimonianza delleccellenza del prodotto Ceramic Power Liquid Gearbox in quanto lo uso da tempo e con grande soddisfazione, ho iniziato il suo utilizzo con un Duetto Alfa Romeo tanti anni or sono, e forte di quella esperienza ho continuato il suo utilizzo, attualmente lo impiego in una Land Rover Defender del 2008 che ha sei marce più ridotte e devo dire che il cambio risulta molto meno rumoroso e molto molto fluido specialmente dinverno. Un prodotto che consiglio vivamente, basta provarlo e ci si rende conto immediatamente dei benefici che apporta.
cordiali saluti
Fabio
Sono meccanico, preparatore e pilota, ma soprattutto sono un professionista! Come CERAMIC POWER LIQUID®, il prodotto più professionale che abbia mai conosciuto!
Lo metto da anni sui miei mezzi di lavoro e non, con molti risultati e successo!!
Il motore ai bassi regimi è più brillante.
Premetto che ho messo, circa 23000 km fa il Ceramic Power Liquid nel motore e nel cambio…con buoni risultati.
Ho già provato, e con soddisfazione, il vs prodotto sulla Toyota Corolla di mia moglie. Vorrei sapere se va bene anche per il mio Subaru Forester Turbo (2000 CC, 16 V, 170 CV), considerando che sul libretto istruzioni è scritto che le camere di scoppio sono già rivestire in molibdeno. Il CPL è inutile in questo caso? Aderisce ugualmente? Se si, quale mi consigliate, il normale o quello per motori sportivi?
Grazie per le info
Filippo Rogai
Sono quasi quattro mesi che ho messo il Ceramic Power Liquid assieme al olio motore, ho atteso tutto questo tempo per avere il tempo di vedere e sentire la differenza. La differenza c’ è,alle 4 del mattino metto in moto la mia Astra H e il motorino di avviamento fa meno fatica ad avviare il motore, partenze a freddo eliminate il motore è già pronto alla partenza prima ancora di scendere e partire con la mia Opel, per recarmi al lavoro. Il minimo adesso è stabile, prima no oscillava io pensavo problemi di centralina ed invece … fortuna mia mi sono fidato di questa Azienda e delle generose testimonianze.
Sono veramente soddisfatto del prodotto acquistato e della assistenza ricevuta, per il prodotto più mirato al mio motore io avrei scelto sbagliato… centesimavo … sbagliando sigh! Ho fatto una ricerca ma questo prodotto è unico trattamento per una lunghezza di 100.000 KM ai prossime tagliandi non occorre metterlo e veramente un trattamento altri prodotti buoni ci sono ma hanno una dura molto inferiore. Ragà buoni prodotti ottima guida e fari accesi di giorno e di notte e vi raccomando l’ adesivo bene in vista, un ola ola da Trieste fulvio ciao
Ho provato il prodotto con un dubbio, leggendo e informandomi ho letto che non c’era nessun aumento di ottano e ho pensato che non avrebbe fatto Testo mancantea. L’ho provato sulla mia moto. Già la partenza a freddo era spettacolare, ora con Ceramic power Liquid ha una maggiore risposta in accelerazione e rende effettivamente di più.
Ho comprato per curiosità Power Liquid in un negozio del mio paese. Posso dire che ho sentito un aumento, seppur minimo, delle prestazioni.
Ho iniziato a usare Ceramic Power Liquid quando lo scooter aveva 19.150 KM, a 19.600 KM il Ceramic Power Liquid ha cominciato a fare effetto. Le mie valutazione sono che ho notato un aumento della potenza, e il motore è più sciòlto.
