I migliori risultati li ho ottenuti sulla vettura a benzina,in termini di consumi, sulla diesel un pochino meno evidenti, o, per il trattamento c.p. motore, sul benzina un cambiamento non indifferente, davvero un’auto fluida, con partenze a freddo eccellenti ed emissioni ridotte, come detto su entrambe le vetture comunque i vs. prodotti hanno funzionato e continuerò ad utilizzarli.

Vi ringrazio e vi auguro un buon proseguimento di giornata

Danilo Arzuffi

Ho potuto riscontrare con piacere una effettivva riduzione dei consumi di olio anche sulla mia punto che ne consuma molto. Non ho ancora fatto così tanti km per testare l’effettiva riduzione di consumi di carburante ma già dopo 5.000 km vedo una più lunga durata di un pieno.

Testo mancante

Si nota una resa migliore della vettura con diminuzione dei consumi.

Ho provato power liquid e devo dire che la macchina accelera meglio in tutte le marce.. Prodotto valido migliore di altra roba in commercio come ottani e altre rumente simili.. Il numero uno!! Bravi buon prodotto!!! Ciao

Grazie a Ceramic Power Liquid cambio e differenziale,dopo circa 200-300 km di utilizzo, ho riscontrato un miglioramento nell’utilizzo del cambio, in particolare è scomparso “l’impuntamento” che saltuariamente si verificava all0innesto della terza marcia.

Devo dire di essere molto soddisfatto in quanto ho provato sull’ auto nuova subito il ceramic power liquid
Per il cambio è immediatamente diventato più fluido e meno ruvido nelle cambiate e negli innesti, considerando che si tratta di una piccola corsa 1300 d il cambio è spesso in uso molto molto bene.
Farò subito questo “regalo” anche all’ atra mia auto.

Da quando uso il Ceramic Power Liquid sulla mia BMW sento: una diminuzione notevole della rumorosità delle punterie, minor fumo, e l’avviamento a freddo d’inverno è migliorato molto. E’ diminuito anche il consumo di olio. Ottimo.

Usando Power Liquid ho guadagnato il seguente: il motore è più fluido, e ha più potenza e velocità. 

Da un buon periodo sto utilizzando Power Liquid sulla mia macchina, perché grazie a questo, il motore è più brillante e gira meglio. Molto bene…

Egregi buonasera,
volevo farvi sapere che ho messo il vostro prodotto Ceramic Power Liquid SuperBike 100 ml fino a 800 cc nella mia moto hornet 600 con kit Dyno Jet e terminale Termignioni Onli for Race
e sono molto soddisfatto. 99+
La moto ha 42.000 Km, data d’acquisto giugno 2003 pur essendo il mod 600F del 2002 97 kv.
Ho notato che sin dai primi km, ed ora dopo 300 km che la rumorosità del motore si ¨ nettamente ridotta quasi alla scomparsa ( rumore del banco e della catena), riguardo al cambio e frizione sembrano tornati nuovi, il motore pur avendo i suoi anni, passati tra tornanti e allunghi autostradali è tornato ad esprimere la potenza di un tempo, soprattutto nella fluidità , come se avesse una marcia in più¹.
Sono molto soddisfatto di questo prodotto che ho comprato non consigliato da Meccanici ma come alternativa al classico additivo STP Benzina da usare nell’olio motore che ho usato in passato da quando la moto aveva 25000 km , si ,forse ha contribuito a ridurre gli attriti nel motore ma niente al confronto del vostro prodotto.
buona serata
Saluti
Fabrizio Malanchin

Ho effettuato un trattamento anche alla pressa per dorare che è idraulica: risultato: maggiore

silenziosità del motore/pompa in posizione di folle ed aumento della potenza Ok!!

Mio zio mi ha portato un flacone di CERAMIC POWER LIQUID dall’Italia e mi ha raccontato di tutti i vantaggi che offrono questi prodotti sui motori. Dato che la mia BMW ha molti Km l’ho provato, e devo dire che sono stato molto contento. Dopo solo ca. 200 Km ho notato che il motore girava nettamente meglio. Posso davvero consigliare CERAMIC POWER LIQUID a tutti gli amici.

TRATTAMENTO MOTORE.
A TRATTAMENTO AVVENUTO HO NOTATO DOPO CIRCA 2.000 KM CHE IL MOTORE RENDEVA MEGLIO ED UN CONSUMO MINORE DI CARBURANTE.

PRODOTTO STUPEFACENTE.
Siamo operatori del settore e abbiamo avuto modo di testare il prodotto diverse volte su diversi mezzi e lo posso consigliare perchè in assoluto è il più efficace di tutti…azienda molto seria e persone molto competenti.

Salve Mister Tom,
siamo Luca e Giacomo gli amici di Silvio CroftgateUSA, come gli vanno le cose? Noi stiamo bene, le inviamo i nostri riscontri avuti con i suoi prodotti sulle diverse macchine che usiamo sia d’ epoca che di uso quotidiano. (Meglio tardi che mai).
Inutile ribadire che abbiamo constatato solo benefici in ogni campo di utilizzo, dal minor consumo di carburante all’abbassamento di temperatura sia del blocco motore che del lubrificante, minore fumosità e una generale vivacità di risposta in accelerazione di tutti i nostri motori. Anche gli avviamenti di motore dopo lunghi periodi di inattività risultano più rapidi, meno traumatici e con un’immediata stabilità di rotazione.

FIAT UNO 1000
L’auto di tutti i giorni con CPL Benzin ha beneficiato in brillantezza e coppia motore visto i pochi cavalli a disposizione (45) la fumosità allo scarico è sparita e per di più abbiamo notato anche un sensibile calo di consumo di benzina.

PIAGGIO PORTER 1300 16V
Il mezzo da battaglia con CPL Benzin ha percorso di media un 15% di KM in più sia con la benzina che con il GPL, il motore gira più sciolto tanto che il minimo si è alzato poi ripristinato da noi con la banale regolazione.

FIAT 500 Storica
Il bicilindrico raffreddato ad aria già ottimo di messa a punto, con CPL Benzin ha avuto un netto miglioramento tanto da sembrare di una cilindrata superiore tanta la coppia e la risposta all’acceleratore guadagnata. Altro punto evidente il calo di temperatura del blocco motore, anche dopo un utilizzo gravoso del propulsore la perdita di potenza è Testo mancantea e il raffreddamento dei carter è più rapido, cose mai viste prima. Per il cambio con CPL GEAR BOX abbiamo risolto tutte quelle ruvidezze di una trasmissione non sincronizzata di 50 anni fa e usata saltuariamente oggi, innesti più morbidi sin da freddo bassa rumorosità e più scorrevolezza.

DELTA INTEGRALE
CPL Evolution è stato la ciliegina sulla torta che mancava a questo motore già performante di suo. Oltre ai già citati benefici elencati sugli altri motori, si viaggia con un filo di gas e dal manometro temperatura olio abbiamo potuto constatare l’abbassamento della temperatura del lubrificante di quasi 10 gradi e una pressione migliore anche al minimo. Capitolo a se stante la trasmissione di questa vettura, trattata con CPL GEARBOX, ha beneficiato in tutto: più scorrevolezza, meno rumorosità, innesti fluidi. Tradotto più performance generale!

La nostra soddisfazione nell’aver usato i suoi prodotti nelle nostre vetture è andata anche oltre le nostre aspettative tanto da rammaricarci di non averli usati prima. Speriamo che il nostro contributo aiuti ad eliminare anche gli ultimi dubbi sulle effettive potenzialità di tutti i suoi prodotti.
La nostra testimonianza non è una garanzia assoluta ma se provate il CERAMIC POWER LIQUID non ve ne pentirete di certo!
Un caloroso saluto da parte nostra a lei, la sua signora e alla mascotte Whiskey.
Contando di vederci presto alla prossima fiera.
Luca e Giacomo

Un alleato per vincere nelle corse. Buongiorno, in gara con il mio tubolare motorizzato fire, sono stato colpito da un sasso sul filtro dell’olio, con la conseguente fuori uscita totale dell’olio . Voi non ci crederete ma ho fatto 4 giri di pista con il motore che girava a 8.000 giri. Gara vinta e bronzine come nuove.

Con Power Liquid: piu chilometri al litro, piu potenza. Motore piu silenzioso di prima.

uso da sempre ceramic power per olio motore ogni 80/90000 km con mia completa soddisfazione, … è un portento e lo consiglio a tutti – la mia auto sembra non avvertire lo stress dei km percorsi.

Mi piace molto questo nuovo additivo. Io penso che adesso la mia macchina è molto più potente.

All’inizio ero scettico, ma un mio collega l’aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch’io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100s km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.

Ho effettuato un uso estremamente gravoso della mia auto per circa 6.000 km – pista, fuoripista e asfalto in Algeria. Rispetto alle precedenti esperienze senza Ceramic Power Liquid mi sembra di poter dire che il consumo di olio sia diminuito del 50-60%. Inoltre è decisamente diminuita la temperatura dell’olio.

Ho utilizzato il Ceramic Power Liquid sulla mia Lancia Thema i.e. turbo 8 v del 1987 e devo dire che il trattamento ha dato nuova vita al motore! Il minimo si è stabilizzato, la rumorosità d’attrito è diminuita molto, l’elasticità di marcia è migliorata sensibilmente così come le prestazioni. Ha praticamente dato nuova vita al mio motore!! L’avevo già utilizzato sull’altra auto che possiedo, una Lancia K coupé Turbo 16 V, dotata d’impianto gpl e anche in quel caso i risultati sono stati stupefacenti con un sensibile miglioramento dei consumi e delle prestazioni generali del motore. Lo consiglio veramente a tutti e in particolar modo a tutti coloro i quali possiedono auto particolari e potenti e che le amano come me. Daniele da Alba (CN).

prodotto fantastico anche nel mio caso con auto elaborata 370 cv !!!! fantastico