CPL prodotto eccellente da risultati in pochi chilometri.
Su golf 2 serie, golf 5 serie BMW serie 3, Renault megan..
Molto funzionale, conosciuto grazie ad un amico che gli è stato consigliato 9 anni fa, ed io molto fiducioso l’ho comprato e dopo l’ho sempre consigliato. Di già evita gli attriti e la rumorosità, con un incremento ed anticipo di prestazioni. In un motore della Renault stanco con molti kilometri consumava molto olio e carburante, credetemi dopo aver fatto il cambio dell’olio ed aggiunto il trattamento CPL Evolution l’ho tirato in auto strada, sempre nei limiti da codice stradale, ho percorso 30 klm il motore si è riesumato, non mi aspettavo tanto incremento e miglioramento in così poco tempo. Nel Golf 2 consumava olio, con il trattamento si è ripristinato ed ha acquistato i suoi CV.. Nel Golf 5 non necessitava avendo 70.000 klm.. l’ho fatto per prevenzione, ed evitando usura. E dargli benefici.. ed ho notato pure lì un incremento di coppia hai bassi regimi.. ecc ecc.. nelle altre.. in conclusione volevo aggiungere che il CPL è prodotto straordinario funzionante ed un ottimo investimento per garantire negli anni l’efficienza dei motori.. Saluti.
prodotto fantastico anche nel mio caso con auto elaborata 370 cv !!!! fantastico
Il tutto acquistato da me a parte la moto, è tagliandata di olio, filtri, pastiglie, sensore di hom, e batteria nuova, e alcuni ricambi, e in più ho fatto il (costoso) trattamento Ceramic Power Liquid di lunga durata al motore e cambio/differenziale. Una vera bomba, silenziosa di meccanica.. e chi lo conosce lo sa.. insomma è una bella moto che va bene e fa la sua bella figura, e che farà ancora molta strada.
Questo prodotto mi è stato consigliato da un amico che mi ha assicurato numerosi vantaggi. Questa è la prima volta che faccio uso di Ceramic Power Liquid e mi posso ritenere soddisfatto già dopo poche migliaia di km, soprattutto per quanto riguarda il consumo di carburante.
Prodotto eccezionale che utilizzo da tanti anni su motori diesel, benzina ed anche su cambio e differenziale, motore a 2 tempi come il vespino special!!! Motore più silenzioso e più fluido, minori consumi! Complimenti.
Ho già usato il prodotto su unaltra mia auto e sono veramente soddisfatto.
Minor fumo nero.
Minor consumo, aumento della potenza. Riduzione della rumorosità. Partenza a freddo migliore.
La mia vettura è stata immatricolata nel 1965, motore preparato sviluppa 35 cavalli a 7.500 giri/minuto. Utilizzando il Vostro pregevole prodotto o rilevato una erogazione più fluida, una silenziosità e una sensibile abbassamento della temperatura di esercizio. Come vice presidente del club 500 proporrò lacquisto anche ai soci. Complimenti!!!!Il vostro prodotto è già utilizzato in altre mie 2 vetture.
Un mio amico mi ha suggerito di usare Ceramic Power Liquid
nella mia moto. Da quando ho iniziato il trattamento ho notato un risparmio di combustibile di circa 8-10% e soprattutto,
cosa più importante, il motore corre più silenziosamente di prima.
Sono venuto a conoscenza del vostro prodotto tramite il mio meccanico di fiducia.
Ero titubante anche perché il costo era un po eccessivo, oggi sono soddisfatto della spesa fatta. Soprattutto ho ridotto i consumi di gasolio, un po meno i gas di scarico.
Da quando è uscito ceramica liquido lo uso sulla mia macchina, perché grazie a questo, ho una migliore fluidità di marcia e più ripresa.
Grazie a Ceramic Power Liquid®, dopo aver percorso circa 200.000 Km. con la mia auto (Opel Omega 2000i SW con impianto a gas), ho riprovato la sensazione di ritornare alle prestazioni tipiche di un motore appena RODATO ed ho percorso circa 350 Km con Lt. 38 di gpl., mentre precedentemente ne percorrevo circa 300 con pari litri.
Il rumore proveniente dal motore si è ridotto notevolmente quasi da subito. Ho preferito seguire i consigli per lutilizzazione sostituendo lolio motore prima del trattamento. Sembrano essere diminuiti i consumi.
Sto usando Ceramic Power Liquid da tempo, e penso che sia eccezionale.
Devo dire di essere molto soddisfatto in quanto ho provato sull auto nuova subito il ceramic power liquid
Per il cambio è immediatamente diventato più fluido e meno ruvido nelle cambiate e negli innesti, considerando che si tratta di una piccola corsa 1300 d il cambio è spesso in uso molto molto bene.
Farò subito questo regalo anche all atra mia auto.
effettuato rodaggio a regola darte e utilizzata senza prodotti CPL fino a 100.000 km (consumo medio 19 km/lt.). Messo CPL diesel nel motore con comunissimo olio 10W40 NON sintetico, CPL nel cambio/differenziale in combinazione con olio sintetico 100%, pulizia motore con prodotto CPL (consumo medio arrivato a 23 km/lt. Tenendo velocità media di 100 km/ora,strada pianeggiante non tirando mai le marce oltre i 3000 rpm.). A 200.000 km ho ripetuto il trattamento del solo CPL nel motore. Lauto oggi ha 324.000 km e viene usata quotidianamente. Non ha mai fatto tagliandi dal meccanico tranne la cinghia della distribuzione ogni 80.000 km. Ho sempre eseguito io personalmente il cambio olio+filtro ogni 30.000 km circa. TUTTI i pezzi del motore sono gli originali di fabbrica. Il consumo medio ad oggi è di 23 km/lt percorrendo 5 km di salita ripida tutte le sere.Altra cosa .la macchina non hai MAI consumato un grammo dolio. Controllo il livello ogni 10.000 km constatando che è sempre a metà tra il min e il max sullasticella.
ottimo prodotto macchina decisamente più pronta da provare assolutamente minori consumi e minori gas di scarico.
HO NOTATO UNA MAGGIOR SCOREVOLEZZA DEL MOTORE, PER MEGLIO SPIEGARMI, IN FASE DI ACCELERAZIONE, DECELERAZONE E’ COME CI FOSSE MENO FRENO MOTORE AVVANTAGGIANDO COSI UNA MAGGIOR FLUIDITA’ NEL MOVIMENTO DEL MOTORE STESSO. MIGLIOR RISPOSTA IN FASE DI AVVIAMENTO A MACCHINA FREDDA (anche in caso di temperature molto basse -10°). IL MOTORE E’ MENO RUMOROSO RISPETTO A PRIMA. GIUDIZIO: SODDISFACENTE.
Avevo sentito parlare del prodotto Ceramic Power Liquid da amici che mi confermano le sue ottime qualità , incuriosito ho dovuto faticare per trovarlo nella mia città . Ho acquistato il prodotto presso un ricambiata in fase del cambio dell’olio ho versato il flacone nel motore anche a basse temperature. I consumi sono migliorati ed infine le prestazioni sono diverse, la macchina risponde più prontamente all’acceleratore.
Salve, utilizzo da anni i vostri prodotti con la massima soddisfazione e già altre volte vi ho scritto. Questa volta voglio raccontarvi questa: dato che mi intendo abbastanza a maneggiare i motori, arriva un amico con la motozappa, (altro che BMW!!!) che fuma come un camino. Smontare la testata, cilindro e pistone, più o meno tutto a posto tranne qualche segno sul cilindro da dove probabilmente trafila l’olio. Rettificare e pistone maggiorato? La motozappa ha circa 50 anni, quindi C’è IL RISCHIO CHE AGGIUSTI UN PEZZO E SI ROMPE L’ALTRO? Una bella pulita, guarnizioni nuove fatte in casa in rame, olio nuovo accensione e FUMO. A motore ben caldo CPL doppia dose e lascia girare per una mezz’ora, poi rabbocco olio (due etti buoni) e ancora un goccetto di CPL e riaccendi: Dire che non fuma più per niente sarebbe una palla colossale ma dopo qualche ora di lavoro la fumosità si è ridotta moltissimo e permette l’uso del mezzo con tranquillità e come dico sempre io: POCA SPESA E TANTA RESA. Un saluto
Dopo la mia prima E-mail alla Vostra rispetatta ditta, ho avvuto la fortuna di provare il vostro prodotto in persona. Sono rimasto senza parole, perché la mia macchina sportiva non era più riconoscibile. Le performance del motore sono salite notevolmente, cosi posso garantire ai miei futuri clienti la qualità provata.
Da quando uso Ceramic Power Liquid ho constatato un minor consumo di olio ed una eccellente ripresa fin dai bassi regimi, meno rumorosità durante l’azionamento del turbo. Sono molto soddisfatto del prodotto, lo consiglierò anche ai miei amici.
Testo mancante
