Volevo cambiare lauto, ma non avevo abbastanza soldi, ormai la mia aveva superato i 90.000 Km e mi dispiaceva. Poi ho sentito mio figlio parlare del Ceramic Power Liquid. E stato come scoprire l America. Non ci credevo, con una spesa contenuta ho avuto lauto nuova che volevo.
Dopo il trattamento le partenze erano più rapide anche a basse temperature, sempre al primo colpo , e il motore, col suo rumore compatto, sembrava ringraziarmi.
Meno fumo nero. Per il resto niente.
Ho utilizzato Ceramic Power Liquid su Mercede B200 e sono molto contento dei sui risultati. E’ un prodotto molto valido.
Ho l’auto con filtro bicono, già così ha una buona ripresa, aggiungendo il prodotto al olio motore , si sente la differenza. Sono molto soddisfatto dell’ acquisto effettuato.
Non appena ho fatto uso di Ceramic Power Liquid ho notato una differenza incredibile soprattutto in ripresa ed in strada di montagna. Ho anche notato che la lancetta che segna la temperatura dell’olio resta di circa la metà più in basso (questo significa molto meno attrito) ed anche una risposta immediata al solo tocco del pedale del gas.
Consiglio a tutti il prodotto (anche se costa un po’) perché ne vale la pena.
TESTIMONIANZA DEL 13/04/2014. Dopo aver messo power liquid la macchina è migliorata decisamente, si ottiene un’aumento di potenza imparagonabile agli altri additivi,ma con un costo decisamente inferiore.con questo prodotto la macchina va di più è più reattiva e soprattutto beve molto meno invece di 10 km con un litro ne faccio 11.7 (fantastico)
Uso l’auto per lavoro tutti i giorni ed ho notato una riduzione dei consumi.
Il consumo di carburante è notevolmente diminuito, il motore è più brillante, do il mio consenso ad un futuro acquirente, è da provare!!!
Ho provato Power Liquid sulla mia auto e devo proprio dire che ho avvertito un netto miglioramento nell’accelerazione, cosa confermata anche da mio marito che non utilizzava l’auto da tempo. Consiglio a tutti di utilizzare questo prodotto!
E’ VERAMENTE INCREDIBILE COME QUESTO PRODOTTO DIA VIGORE ALLA MIA AUTO…PIU’ SPUNTO E MENO CONSUMI…E’ UN PRODOTTO ECCEZIONALE CREATO DA PERSONE IN GAMBA E MOLTO PROFESSIONALI…IN SINTESI NON POSSO DESCRIVERE IL PRODOTTO MA UNA COSA E’ CERTA, PER AVERE LA DESCRIZIONE E’ DA PROVARE, COME HO FATTO IO, E SONO RIMASTO MOLTO SODDISFATTO…..OLTRE CHE DAL PRODOTTO ANCHE DALLA GENTILEZZA DI CHI LO VENDE. VI SALUTO. GRAZIE.
Minor consumo.
Ho avuto modo di conoscere il vostro prodotto sotto consiglio del mio meccanico e devo dire che sono rimasta contenta del risultato che ha avuto il mio motore. La mia macchina è più scattante, il motore sembra lubrificato perché quei piccoli rumori coi quali siamo abituati a convivere, miracolosamente non si sentono più. Sono molto soddisfatta del risultato.
Io ho avuto i primi vantaggi subito dopo i 500 Km, è eccezionale, infatti ora sto consigliando il prodotto a parenti ed amici.
Uso già da parecchio tempo il CERAMIC POWER LIQUID per l’ olio del mio motore, con ottimi risultati il risultato è stato immediato e convincente. Adesso la mia auto ha ancora più ripresa, più km al litro ed aumentato della velocità finale.
La mia Moto Guzzi era sicuramente un mezzo apposto con tanta copia; allora dicevo che non serve nessun additivo, devo dire che ne avevo provati diversi in precedenza, senza nessun risultato.Quando mi hanno presentato Power ceramicsono stato logicamente molto scettico, ma l’ho comunque provato, e sono rimasto colpito. E’ tutto cambiato nella mia moto.Il motore gira più tondo, la velocità è aumentata e l’accelerazione è diventata spaventosa. E’ roba di un altro pianeta e lo consiglio a tutti quanti.
Dopo circa 10 km ho sentito il mio motore viaggiare più libero e quindi salire più velocemente di giri. La differenza è come quella tra macchina a pieno carico di persone a quella con il solo guidatore, la differenza si sente.
TRAMITE UN AMICO LA QUALE ABBIAMO ACQUISTATO QUESTO FENOMENALE ADDITIVO, INIZIALMENTE ERAVAMO SCETTICI ,SIAMO RIMASTI ESTERREFATTI DALLA PRONTEZZA DI ACCELERATORE SCONTRATA SIA SULLA MIA PUNTO CHE LA SUA 106 RELLY NON Sò LA REALE POTENZA DATA AL MOTORE MA COMUNQUE SONO MOLTO SODDISFATTO DI TALE ED CONTINUERò AD USARE AFPL GRAZIE.
Ceramic power liquid un prodotto veramente eccezionale!!! Abbassa notevolmente gli attriti e veramente abbassa i consumi!! Testati personalmente su una delle nostre macchine e i consumi sono veramente calati!!! Un prodotto ineguale a nessun altro….Ceramic power liquid è veramente il numero uno!!! Inoltre ha una svariata gamma di prodotti per ogni esigenza e davvero tutti eccellenti….Ma la cosa piu’ geniale è che dura quasi 100.000 km!!!! Veramente ottimo in tutto!!!!!!!
Hho acquistato la Mercedes SLK 200 Kompressor da 192 CV: ottima auto, però con il cambio non all’altezza delle eccellenti altri qualità dimostrate. Alla concessionaria allargavano le braccia… il cambio è normale … dicevano.
Conoscendo, tramite alcuni amici, le ottime qualità del Ceramic Power Liquid motore, ho deciso di provare il tipo adatto per il cambio augurandomi di non provocare problemi ad una vettura da £. 80.000.000.
Ma quali problemi! Risultato ottimo: dopo circa 500-800 Km il cambio è nettamente migliorato diventando finalmente maneggevole.
Ho adottato l’additivo anche sulla Mercedes 140 A di mia moglie.
Grazie CERAMIC P.L. !!!
Da quando ho acquistato Power L. la mia auto ha un miglioramento in coppia , più fluidità di marcia e finalmente si è ridotto il rumore…Grazie.
Io ho provato il Ceramic Power Liquid sulla mia Mazda mx5 e sono rimasto contentissimo dei risultati ottenuti: minori consumi, motore più brillante, eccezionali partenze a freddo, consumo di olio praticamente inesistente, anzi dopo 7.000 km percorsi l’olio e’ praticamente rimasto inalterato. Io ve lo consiglio ad occhi chiusi.
Si nota un sensibile aumento della elasticità e della cuppia del motore.
Inoltre i consumi di carborante sono diminuiti
Prima: 12 km/litro Dopo: 13,5 km/litro
CPL: commento personale
salve voglio dirvi cosa ne penso di questo trattamento,
ho conosciuto questo prodotto attraverso la rivista eleborare nel 1997 e da quel momento ho incominciato a documentarmi:come funziona il prodotto,dove lavora,cosa modifica e sopratutto (dato che il mio meccanico ed i miei amici erano molto riluttanti di questo prodotto)se queste microparticelle al passaggio nel filtro olio lo avrebbe intasato. allora ho chiesto ad alcune case produttrici di spicco nel mercato di filtri olio l’ordine di grandezza delle particelle trattenute dal filtro e mi anno risposto che un filtro olio trattiene particelle che variano 15-20 micron circa.con questa affermazione avevo ragione io la ceramica non intasa il filtro ma lo attraversa.
il primo flacone acquistato nel luglio 1998 è finito nel motore del trattore (fiat 505c montagna,54 cavalli 2600cc e 4500 ore di lavoro) in piena aratura il risultato è stato:aumento della potenza,motore più pronto, un 10% netto sul consumo di carburante e quando prima trovava un uno strato di terra molto dura il motore perdeva di giri,ora i cingoli slittano sul terreno,dopo 12 anni e 2000 ore di lavoro su di un totale di 6500 ho misurato la pressione nei cilindri e sono tutti e 3 equiparati tra 18.30-18.50 bar.
RISULTATO ECCELLENTE!
in seguito sono passato alla ritmo 60 1100 a metano:trattamento motore e cambio mi sono trovato benissimo il motore anche a basso regime di giri già si sentiva più fluido e pronto e raggiungeva con estrema facilità i 7000 giri(quando mi piaceva tirarla) e l’inserimento delle marce era più preciso e rapido anche a freddo.
RISULTATO ECCELLENTE!
nel mese di marzo 2013 con 78000km percorsi è stato il motore della Zaira ad essere stato trattato con i seguenti risultati:aumento considerevole della potenza,della coppia,meno rumorosità meccanica,risparmio di carburante,riesco anche a percorrere i limiti di 40kmh in 5° marcia e sentire il motore che tira fino al distacco della centralina che avviene a 6400 giri.
prima del trattamento dovevo percorrere alcune strade in salita in seconda marcia con il motore su di giri,ora invece le stesse strade le percorro in terza con un filo di gas.
con il CPL il cambio dell’olio non l’ho fatto dopo 30000km ma bensì a 520.00km senza compromettere il motore.
dimenticavo di dire che sia il motore della fiat 500 del 1968 con motore elaborato,il motore del motocoltivatore diesel e il motore della rasa erba a benzina sono stati trattati con CPL senza stare a ripetere che ora vanno come se fosse stato montato il turbo.
concludo dicendo che il CPL secondo quello che ho visto e provato dopo tanti anni è un BUONISSIMO TRATTAMENTO da fare per tutti gli organi meccanici.
nel 1998 ero solo,ma adesso non più.
Usiamo i Vs. prodotti da diversi anni, ci siamo sempre trovati bene. I clienti che li hanno provati il più delle volte poi tornano per utilizzarli anche quando cambiano vettura. Preferiamo i prodotti più classici che esistono da più anni. Buona giornata. Stefano
