NOTEVOLE DIMINUZIONE DEL RUMORE MIGLIORE SPUNTO IN ACCELLERAZIONE DIMINUZIONE DEI CONSUMI SIA DI CARBURANTE -13% CHE OLIO
Salve,confermo in data odierna l’arrivo del materiale richiesto e colgo l’occasione per ringraziare della velocità dell’evasione dell’ordine e per il materiale pubblicitario richiesto, che non mancherò di esporre alla prima occasione utile (raduni, track-day, eventi promozionali), oltre che ai soci del mio Club, e ovviamente nella nostra “officina privata”.
Thanks Tom and Elena!
Ho messo per gioco il Vs. Power sulla mia moto e ho sentito un notevole incremento delle prestazioni. Penso che adesso mi farò la scorta così non rischio di rimanerne senza. Grazie.
Buongiorno mi chiamo Daniele,
circa 2 anni fa ho trattato il mio Opel Frontera 2200 dti con il CPL.
Fatto il cambio dell’olio ho messo il Vostro prodotto e ho fatto un giro di circa 20 km per mandarlo bene in circolo. Già da subito ho notato il rumore del motore ridotto di molto. Le punterie non si sentivano praticamente più.
Giorno dopo giorno la mia scoperta più importante i consumi ridotti di circa un 10% e una ripresa molto più vivace anche in velocità di punta.
Io utilizzo la macchina tutti i giorni e aver avuto queste migliorie mi ha dato la possibilità di risparmiare molti euro in margine di consumi e tagliandi.
Lo consiglio vivamente insieme al CPL OIL CIRCUIT CLEANER prima di fare il trattamento.
Davvero ottimo.
Dopo che ho provato Power Liquid ho potuto notare un sensibile aumento di coppia ai bassi regimi.
Ciao,Tom.
Sono Andrea Carnevali di Modena.
Volevo testimoniare oltre alla unicita del tuo prodotto CPL,anche la preparazione ed affidabilita dei tuoi Rivenditori Europe
Tutto inizia un giovedi di Luglio 2011,parto con la Famiglia alla volta dellUngheria,per raggiungere i nonni, e ad un tratto in Austria,il mio mitico
CHRYSLER GRAND VOYAGER 3.3 V6 ALL WHEEL DRIVE,borbotta e a malincuore ho scoperto che la Bobina era partita!
Cerca cerca,ed infine sono approdato (dopo 60 km a 4 cilindri)in una Splendida Officina di riparazione a Wolfburg Nord,la Titolare Susanne,e stata molto gentile e disponibile a ripararmi lauto.
Lascio il Chrysler e raggiungiamo in un qualche modo i nonni in Ungheria.
Dopo qualche giorno,la Mitica e unica Susanne,mi chiama e mi dice che lauto e pronta.
Le spiego di togliermi 1 kg di olio,e Lei mi chiede il Perche?
Le spiego che devo aggiungere la sostanza miracolosa Ceramic Power Liquid.
Mi risponde,poi mi spiegherai ..
Come ho fatto per aver CPL in Ungheria?
Ho chiamato la sede a Verona dellazienda,
in modo supergentile,mi hanno comunicato i dati completi x trovare il rivenditore in Ungheria,li chiamo alle 17 di martedi,e alle 11,30 del mercoledi,il corriere mi ha consegnato il prodotto!
VELOCISSIMI !
Mercoledi ore 12 parto alla volta dell Austria per ritirare il Chrysler,arrivo allofficina e tutti guardano cosa sto immettendo nel motore ..
Ho spiegato come un rappresentante (anche se non lo sono)il funzionamento di tale prodotto
Ho fatto il tutto a motore caldo, poi salutata la simpaticissima Susanne,riparto per lUngheria.
Il CPL ha lavorato fin da subito riducendo drasticamente il rumore del motore,poi arrivato in Ungheria dopo 400 km il Chrysler andava come una saetta e senza rumore.
Grande CERAMIC POWER LIQUID,
Grazie anche a tutto lo staff dell azienda che mi ha saputo aiutare anche allestero!
Andrea Carnevali
Modena
ITALY
Sono soddisfatissimo del prodotto: ho riscontrato numerosi vantaggi tanto che fra un paio di mesi lo proverò anche sul go-kart di mio figlio.
Ho notato un minore consumo di benzina, una minore fumosità del gas di scarico, e una maggiore potenza.
Un alleato per vincere nelle corse. Buongiorno, in gara con il mio tubolare motorizzato fire, sono stato colpito da un sasso sul filtro dell’olio, con la conseguente fuori uscita totale dell’olio . Voi non ci crederete ma ho fatto 4 giri di pista con il motore che girava a 8.000 giri. Gara vinta e bronzine come nuove.
Ho notato un notevole miglioramento della fluidità del motore – sensazione di mancanza del freno motore che dimostra l’abbassamento degli attriti, miglioramento della rumorosità, (ho effettuato anche il trattamento per il cambio). In generale è migliorata molto la fluibilità del motore. Non sono in grado di affermare che vi sia stata una diminuzione del consumo (misurazione effettuata tra pieno e pieno).
Ho conosciuto Ceramic Power Liquid tramite un collega di lavoro molto entusiasta dei risultati ottenuti. I benefici che io stesso ho riscontrato sono stati: una minor rumorosità e un aumento di potenza del motore.
TESTIMONIANZA DEL 17/08/15. Salve, Ho letto l’articolo su elaborare, colgo l’occasione per lasciare la mia testimonianza per completare il trattamento anche al cambio.
Uso l’auto in strada e in pista, partecipando occasionalmente a gare amatoriali di time attack, ho fatto il trattamento al motore della mia auto (1.8 turbo benzina), e ho notato una migliore scorrevolezza, come se l’auto fosse diventata più leggerae anche un lieve miglioramento dei consumi. In pista invece ho migliorato il mio tempo a parità di condizioni. Quindi funziona veramente!Grazie.
MOLTO PIU’ ELASTICA AI BASSI REGIMI, MINOR CONSUMO DI BENZINA, MENO VIBRAZIONI, PIU’ FLUIDITA’, PIU’ VELOCE, MIGLIOR PARTENZA A FREDDO, PIU’ SILENZIOSA.
Da quando ho comprato Power Liquid la mia Jeep consuma un pò meno e ha più spinta.
Le differenze si sono viste, gli attriti sono diminuiti e anche il consumo della benzina.
Con P.L. ho: + Ripresa,
+ Fluidità,
+ Cavalli.
GRAZIE.
Usato Benzina Power Additive su Ford Focus 1.6 benzina con impianto gpl.
Ho da poco provato il pulitore per iniettori Benzina Power Additive e devo dire che il prodotto svolge molto efficacemente il suo dovere. È un buon prodotto, lo consiglio davvero.
Effettivamente ho riscontrato un leggero aumento delle prestazioni in elasticità. Ed una lieve diminuzione dei consumi.
Le mie impressioni dopo l’utilizzo del Ceramic Power Liquid sono: molto buone, visto che ho una vecchia Alfetta nella quale ho sentito un netto miglioramento nel motore. Perfetto!
Uso da anni i vostri prodotti con la massima soddisfazione sia per il motore che per la trasmissione.
Negli anni ho avuto auto di ogni tipo dalla Duna W.E . che, nonostante le prese per i fondelli degli amici ha percorso oltre 300.000 chilometri, TRATTANDOLA COME UNA SCHIAVA, senz’altro anche grazie al C.P.L. e l’auto sarebbe andata ancora avanti se non AVESSI PIEGATO IL PIANALE PER IL SOVRACCARICO.
Una Alfa 33 1.7 16 V da oltre 170 cavalli percorsi 200.000 chilometri prima che marcisse la carrozzeria e il motore venduto ad un amico funziona ancora oggi.
106 Rally che di più non si poteva fare venduto con 180.000 chilometri. Oggi ne ha 240.000 e funziona benissimo.
Vitara 1600 16V con turbina da 160 cavalli morto a 230.000 chilometri perchè investito da un tir ma il motore vive su un Samurai.
Trattate a mie spese le Panda 4×4 di servizio (antibracconaggio), crepano prima le carrozzerie che i motori.
Cambi duri come paracarri che 99 diventano morbidi e scorrevoli senza aprirli come per incanto con una doppia dose C.P.L. Gearbox.
Non cito tutti gli scooter elaborati dei miei figli e dei loro amici altrimenti facciamo notte, mai una grippata con il Ceramic per due tempi.
SODDISFATTISSIMO!!!!!!
Ciao Gianni
Migliorata un pò l’accensione e l’accelerazione, per i consumi ancora non lo so.
Si nota una notevole accelerazione tra i 1800 giri e i 3000 giri con una sensibile riduzione del consumo di carburante.
Già ho un razzo. Dopo l’ intervento sulla centralina è diventata una bestia, in un attimo sono a 200 all’ora; prima fumava soprattutto nell” accelerazione ed era tutto nero. le fumate sono sparite quasi totalmente e nell” accelerazione va ancora molto più forte di prima. Auguri!!!!
La mia Laguna é rinata da quando le ho messo POWER LIQUID. Adesso ha maggiore ripresa e una resa migliore.