Ho provato sul nuovo tre ruote e ho notato un ottimo spunto, soprattutto nei bassi regimi. Il mezzo è ancora in rodaggio e non son potuto arrivare ancora alle massime prestazioni.
Quando la polvere è così fine che entra anche in una bottiglia d’acqua ancora chiusa, è importante sapere che il motore è trattato con CERAMIC POWER LIQUID®!
Ho utilizzato il vostro prodotto su due motociclette differenti, (una di queste molto vecchia), e posso dire che ho riscontrato un notevole miglioramento del cambio che prima era duro e impreciso. Ho sentito anche una netta diminuzione del consumo del mio motore.
È bello avere in gara un partner di cui potersi fidare al 100%. CERAMIC POWER LIQUID® mi aiuta a vincere e mi rende sicuro! Va molto bene!
Il cambio di rumore si percepisce quasi da subito. Il motore è più elastico e non vibra più quando è sotto sforzo a basso nr di giri, ex 1.00 o meno.
Con il Patrol riesco poi a consumare un po’ meno ed ho guadagnato circa 0.5 km/l che non è poco se si pensa che l’auto pesa quasi 2.5 tonnellate. Mi ritengo soddisfatto come sempre! Il gioco vale la candela.
P.s.: non puzza più lo scarico!!!
Ciao a tutti. Grazie ad un amico che mi ha consigliato questo prodotto che ha messo nella sua auto da un po’… mi sono convinto e ho acquistato il prodotto e ieri ho iniziato il trattamento per la prima volta nella mia Zafira 2.0 dti del anno 2002 con 330.000km e mai fatto ne trattamenti ne pulizie ne nulla solo cambi di olio perfetti e precisi. Con olio buono ho versato il prodotto a motore caldo come consigliato e ho fatto i primi 60km come consigliato. Stamattina messa in moto e già percepivo motore più liscio e più lineare. L’accelerazione a freddo più pronta. A caldo motore più pronto e sale di giri più in fretta. Come silenziosità poca roba ma comunque leggermente silenzioso. Ma come motore essendo perfetto non faceva più rumore di quando era nuovo e non faceva neanche fumo allo scarico neanche accelerando vigorosamente… e non consumava olio quindi ciò che ho notato già dai primi 60km… è proprio la rapidità nel salire di giri e la spinta della turbina e maggiore è già dai bassi regimi si sente che ha bisogno di meno acceleratore anche in partenza… che è più scattante. So che almeno ci vogliono un minimo di 500 km per avere la massima efficacia ma già mi devo ritenere soddisfatto. Sto facendo un video testimonianza in 3 step: dal versamento del prodotto alla fine prova di 50km… e il terzo step sarà dopo 1.000km…
Già dopo i primi 200 Km ho notato un miglioramento della compressione del motore ed una migliore partenza a freddo. Sono convinto che le prestazioni miglioreranno ulteriormente
con il passare del tempo.
L’autovettura ha migliorato le prestazioni con una potenza maggiore nelle accelerazioni, nei sorpassi, nelle salite. Ho notato un consumo di benzina minore rispetto a quello abituale.
Il motore ha più spinta percorsi gli stessi km anche con portasci.
TESTIMONIANZA DEL 02/11/2015. Ho immesso il vostro prodotto circa 2000km fa’ e sin da subito o trovato molta rumorosità’ meccanica in meno il motore gira piu’ fluido e consuma un po’ meno olio e gasolio fa’ meno fumo e a freddo parte molto meglio grazie
Buongiorno, é da più di un anno che uso sulla mia golf 3 1.8 benzina il Ceramic Power Liquid e devo dire che ho riscontrato notevoli miglioramenti nel consumo d’olio, negli avviamenti a freddo, nella silenziosità ma soprattutto nella resa del motore. L’ho consigliato a tutti i miei amici ed ovviamente in famiglia tutti ne facciamo uso. Ringrazio la Ceramic Power Liquid per l’ottimo prodotto creato. Cordiali saluti. Egidio G.
Sono proprietario di un Gommone con due fuori bordo di 250 CV ciascuno. Utilizzando Power Liquid ho aumentato la velocità da 55 nodi a 59 nodi. Ora lo proverò anche sulla mia BMW X5.
Usando Power Liquid ho notato un netto miglioramento nei consumi.
Motore più fluido.
Dopo aver cercato notizie in rete e fra gli amici che lo hanno provato le notizie erano discordanti fra loro certe notizie erano favorevoli, altre no, questo mi ha fatto molto pensare cosa andavo a mettere dentro il motore, non ero per niente convinto, fino a quando ho notato un consumo eccessivo di olio, non avevo trafilaggi, 2 erano le cose ho aprire il motore e cambiare fasce, bronzine, possibilmente guide valvole, ecc. spendendo un sacco di soldi (su una macchina di 11 anni), oppure comprare il ceramic power liquid, chiudere gli occhi, versarlo nell’olio appena cambiato, farsi il segno della croce e sperare di non fondere il motore prima del tempo. bhe ho fatto cosi, L’AVESSI FATTO PRIMA! ho notato un notevole abbassamento del consumo di olio, una migliore elasticità del motore e un miglioramento dell’accelerazione. a mio parere è un prodotto molto valido e vale la pena comprarlo! questo è quello che ho riscontrato sulla mia vettura una hyundai coupè 2.0 tiburon max
Uso Ceramic power liquid da vent’anni in tutte le mie auto e l’ho messo sia nel cambio che nel motore della mia Porsche 356 dopo il rodaggio del motore nuovo appena restaurato per una maggiore protezione, volevo la tranquillità di non far girare a secco il motore dopo i lunghi letarghi invernali ed essendo un motore raffreddato anche per la temperatura, risultato ottenuto!
Salve sono Alessandro e volevo ringraziarvi per il CPL. Ho provato il prodotto e ho ottenuto una riduzione della rumorosità (il motore gira tondo), della fumosità, del consumo di olio ed un incremento della ripresa da bassi giri. Insomma sembra ringiovanito. Un saluto.
Da quando uso Ceramic Power Liquid ho riscontrato una notevole brillantezza del motore unita ad una significativa diminuzione
dei consumi. Da consigliare a tutti.!!!!
Ho unAlfa 145 td, ho usato la prima volta Ceramic Power Liquid nel mio motore notando una sensibile diminuzione del rumore e della fumosità. E per questo motivo che dopo ca. 100.000 Km ho di nuovo trattato il mio motore. E proprio vero, migliora le prestazioni della mia cara alfa.
Sono diventato molto curioso, in merito a questo trattamento, ed ho acquistato per provarlo sulla mia Aprilia 250 RS, moto preparata al massimo per partecipare a gare. Anche in quel caso limpressione era più che positiva.. ma le impressioni per me contano poco. Ho testato allora la moto su banco Dynojet per verificare se le mie impressioni trovavano riscontro. Avevo fatto bingo: mediamente 5% di potenza in più su tutta la curva di giri. Da 5.000 fino al limite, coppia e cavalli aumentati con risultati quasi miracolosi nella curva di accelerazione. A 6 sec. sono passato da 37,99 a 41,69 cv, pari a quasi +10%. Da 53,31 a 59,48 cv (6,17 cv) pari ad un aumento dell 11,5 % , e questo su un motore preparato al massimo.
Un Amico mi ha dato una bottiglia di CERAMIC POWER LIQUID. L’ho messo subito sulla mia vecchia Peugeot Cabrio. Alcuni giorni dopo sono andato al mio meccanico e lui, dopo di aver fatto un giro con la mia macchina mi ha chiesto se io sono stato da un altro meccanico per preparare il motore. La mia macchina non andava mai cosi forte. Poco tempo fa ha acquista una macchina nuova e sono sicuro di mettere gia al primo tagliando il CERAMIC POWER LIQUID anche nella macchina nuova!
Salve,confermo in data odierna l’arrivo del materiale richiesto e colgo l’occasione per ringraziare della velocità dell’evasione dell’ordine e per il materiale pubblicitario richiesto, che non mancherò di esporre alla prima occasione utile (raduni, track-day, eventi promozionali), oltre che ai soci del mio Club, e ovviamente nella nostra “officina privata”.
Thanks Tom and Elena!
MOLTO PIU’ ELASTICA AI BASSI REGIMI, MINOR CONSUMO DI BENZINA, MENO VIBRAZIONI, PIU’ FLUIDITA’, PIU’ VELOCE, MIGLIOR PARTENZA A FREDDO, PIU’ SILENZIOSA.
Per curiosità avevo deciso di provare Power Liquid vista dal mio ricambista, e devo dire con ottimi risultati: l’auto era più fluida e brillante, il motore più silenzioso ed i consumi stavano lentamente ma progressivamente scendendo dai 12 ai 13 km/litro che, per un’auto col cambio automatico, sono un buon risultato. Poi purtroppo il mio ricambista ha deciso di non trattarlo più e per un pò sono rimasto senza..ora che ho trovato il sito web lo ordinerò on-line. Consigliato senza riserve a tutti