Ho usato subito questo prodotto da km 0 ad auto nuova, perché consigliato da mio figlio
Negli ultimi anni ho fatto pubblicità per altri prodotti del settore. Oggi non faccio più pubblicità, oggi uso CERAMIC POWER LIQUID®!
Il motore ha più spinta percorsi gli stessi km anche con portasci.
Uso Power Liquid , oltre a rendere la macchina più scattante, costa di meno rispetto alla benzina risparmiata! La macchina ha un altro brio con questo trattamento.
Ho notato una riduzione dei consumi di carburante ed una diminuzione della rumorosità ho anche notato una migliore prestazione alle grandi velocità.
Il fumo man mano diminuisce dal tubo di scarico. Sento la macchina più grintosa.
Sotto consiglio di un amico, mi sono comperata Ceramic Power Liquid per la mia vetusta auto. Beh, posso solo che ringraziarlo, perché oltre ad essere tornata come nuova, silenziosa e più scattante, non consuma più un goccio di olio, che io poi non rabbocco mai perché mi dimentico. Ho notato anche, con enorme piacere, che i consumi sono diminuiti pur avendo guadagnato in ripresa. Non vedo lora di mettere il vs. miracoloso trattamento anche nel cambio. Grazie.
Il prodotto Ceramic Power Liquid utilizzato, su consiglio di un meccanico di fiducia, viene apprezzato anche per la pronta partenza a freddo.
Il motore è subito più silenzioso il consumo si abbassa in maniera sensibile, la differenza più grande è nella dolcezza di guida del veicolo. Funziona!!
Ho usato tutti i prodotti della ceramic power liquid e posso affermare con piena sicurezza che funzionano realmente.la mia testimonianza si basa sui seguenti prodotti: Ceramic power liquid diesel: prodotto fantastico in grado di dare potenza e cavalli con diminuzione di consumi. -gearbox per cambio:riduce rumorosità del cambio, rendendolo migliore e meno ruvido a freddo.
Dopo aver utilizzato Ceramic Power Liquid nel motore della mia auto ho notato che è più pronta nella risposta allacceleratore ed ha mitigato la perdita di prestazioni che un simile chilometraggio (244.000 km) può comportare. Inoltre lo ritengo utile per prevenire i problemi di grippaggio nelle condizioni in cui il motore sia chiamato a lavorare in condizioni gravose (come trainare una roulotte, magari in salita) o sopportare involuti fuorigiri (qualche sfollata)
Una moto perfetta e ottima ma con un solo difetto consumava troppo olio motore la moto nell’arco della sua vita ha percorso 58.000 Km. Ma il motore è stata rifatto a 42.000 Km e ciò nonostante il consumo d’olio non diminuiva.
Consigliando dal Sig. Franzoni, Gian Antonio ho fatto il trattamento completo col Ceramic Power Liquid Bike per il motore, Ceramic Power Liquid per la benzina e il Ceramic Power Liquid per il carburatore.
Dopo questo trattamento ho percorso Km 2.500 e il livello olio motore e ancora al max mentre prima ogni 1.000 Km dovevo aggiungere 2 etti di olio cosa abbastanza noiosa
Ho ricevuto la vostra monodose e l’ho provata subito. E’ veramente speciale. La mia Clio aveva dei piccoli vuoti a bassi giri, ma da quando ho messo AFPL nel serbatoio, finalmente ho risolto questo problema.
Grazie all Power Liquid la mia moto ha una migliore fluidità e si sono ridotti i consumi.
Dopo aver fatto il trattamento con CERAMIC POWER LIQUID sul Camper e sulla Moto, l’ho messo anche nel mio Terrano. I risultati si vedono anche qua molto chiaramente; ora faccio quasi 2 km in più al litro,si è abbassata notevolmente la rumorosità ed inoltre si sente il netto aumento di coppia in accelerazione. Tutto sommato sono più che contento. 3 mezzi trattati con CPL e per 3 volte ho fatto centro. Super!
Vi scrivo per complimentarmi per gli ottimi risultati ottenuti con Ceramic Power Liquid.
Possiedo un furgone Opel Vivaro che aveva 77.000 km quando l’ho acquistato, che consumava già un po’ di olio, ma quando sono arrivato ad un consumo di circa 1 litro di olio ogni 1.000 km ho deciso di rivolgermi ad alcuni meccanici per chiedere cosa fare per risolvere il problema. Ho avuto vari preventivi, il più economico era di 1.700, il più elevato di 2.200, un altro a 1.900. Comunque anche spendendo questa cifra non mi era stata garantita la risoluzione del problema.
Uno di questi meccanici mi consigliò addirittura di acquistare un furgone nuovo, vista l’età e i km e soprattutto per il problema del consumo di olio. Facendo personalmente varie ricerche per trovare altre soluzioni, soprattutto più economiche, sono caduto sul Ceramic Power Liquid. Leggendo alcune testimonianze dove si parlava molto bene specialmente di riduzione dei consumi di olio ho deciso di investire la mediocre cifra di 88 euro. E cosa volete che vi dica, nel frattempo ho fatto oltre 35.000 km circa, arrivando ai 198.000 km attuali e il motore non ha consumato nemmeno un filo di olio. Per me la spesa di 88 euro è stata uno dei migliori affari nell’ambito delle auto che abbia mai fatto. Grazie! Ah volevo dire che ad oggi non penso minimamente di acquistare un altro furgone ma vado avanti con il mio Vivaro e tra altri 40 o 50.000 km sono pronto a mettere un altro Ceramic Power Liquid per andare avanti.
Nelle partenze con la mia macchina dopo che ho usato Power Liquid il motore andava meglio, era perfettamente scorrevole. Ho sentito una maggiore differenza quando sono andato in città. Era più veloce e appena premevo l’acceleratore andava da sola.
Qua abbiamo una fattura di un meccanico in Spagna che ha utilizzato il CERAMIC POWER LIQUID per migliorare la compressione di una Citroen
Faccio seguito al cordiale colloquio telefonico odierno avuto con il vs. centralino che, come utilizzatore dei vs. prodotti , mi ha invitato a rilasciare una testimonianza circa l’esito sull’impiego degli stessi. E’ da anni che li utilizzo ed ormai li ho testati su almeno 6 o 7 autovetture sia benzina che diesel. in particolare su motore Fiat benzina 1248 cc. montato rispettivamente su Lancia Y ceduta a 160.000 km e su Fiat Punto con attuali 120.000 km. ho utilizzato il Ceramic Power Liquid per benzina , dopo aver usato per i primi 40.000 km. quello specifico per rodaggio, con ottimi risultati sia per il consumo del carburante che per il consumo dell’olio motore tanto che dopo il cambio ogni 20.000 km. di percorrenza non ha mai richiesto aggiunte o rabbocchi. Il risultato più ecclatante l’ho avuto con la Seat Ibiza 1.9 TDI diesel che hO ceduto a 300.000 km. ancora perfettamente funzionante con utilizzo del Ceramic Power Liquid per diesel sempre dopo aver usato per i primi 40.000 km. quello per rodaggio; anche con questo motore con cambio olio ogni 20.000 km. non ha mai richiesto aggiunte o rabbocchi mantenendo bassi consumi di carburante ed una notevole scorrevolezza nei giri del motore , in piano in 5^ a 1900 giri velocità 100 km/h. Attualmente sempre utilizzando il Ceramic Power Liquid per Diesel dopo i primi 40.000 km. con il Ceramic per rodaggio ho attualmente raggiunto i 221.000 km. con la Lancia Musa 1.3 mjet 90 hp a 2000 giri in piano 5^ a 100 kmh con immediata erogazione di coppia e ridotto consumo. Ottimo risultato anche sull Golf 1.9 TDI DSG 7 MARCE AUTOMATICO con 172.000 km. cambio olio ogni 30.000 km. senza aggiunte basso consuno carburante con ì marcia media generale dall’inizio di olre 20 km/lt – velocità in piano con 7^ marcia a 1900 giri di 120 kmh ed erogazione di coppia fin dai 1100 giri in piano.
Ho messo CPL per motore su un Peugeot 307 Diesel e ho riscontrato un abbassamento dei consumi pari al 10%, il motore gira decisamente meglio ed il rumore del motore è notevolmente diminuito. Anche nella partenza a freddo la macchina non dà più problemi.
Ho appena fatto il trattamento anche ad una BMW che consumava parecchio olio. Ora aspetto di percorre un po di km per poter verificare i benefici ottenuti dopo lutilizzo di Ceramic Power Liquid.
Il top dei prodotti di questo tipo.
Dopo aver provato anni fa su un land Rover Discovery II diesel 5 cilindri e su una Harley Davidson 1200 con ottimi risultati ora rifaccio il trattamento sul mio nuovo acquisto Range Rover 4.6 benzina che ora ha 265.000 km con motore rifatto da 70.000 km. E ho già chiesto data la Potenza del mezzo cosa usare per cambio automatico e differenziali….dati i risultati ottenuti lo consiglio da appassionato a tutti.
Entusiasta!
Ho usato il prodotto su più macchine. Tutte di cilindrata superiori a 2.000 cc e anche sulla mia barca che monta motori Caterpillar e sono entusiasta di questo prodotto! Se volete informazioni rimango disponibile!
Nella gara Panama-Alaska 1997 abbiamo ancora una volta visto la superiorità di CERAMIC POWER LIQUID®.
In una prova speciale di alta velocità abbiamo bucato la coppa dell’olio della nostra macchina e perso tutto l’olio lubrificante del motore. Normalmente in tali situazioni si abbandona lagara dato che i motori elaborati si rovinano i pochi secondi. Invece noi ci siamo fidati di CERAMIC POWER LIQUID® ed abbiamo proseguito per altri 7 Km, a tutto gas!
ABBIAMO VINTO LA SFIDA.
Fatta la riparazione del buco, senza altri interventi, abbiamo percorso altri 10.000 Km attraverso tutta l’America del nord con un motore che dava il 100% delle sue prestazioni. Dopo questa prova eccezionale, sono ancora più convinto di prima che CERAMIC POWER LIQUID® è il “MUST” per ogni autista con tre benefici provati:
1) Riduzione dei costi di manutenzione
2) Risparmio sui consumi
3) Viaggio sicuro
Clay Egazzono Formula 1
Un ottimo prodotto.
E’ un prodotto eccellente che ha risolto il problema della compressione al mio vecchio diesel.
