Da quando ho messo Power Liquid , ho avuto un aumento delle prestazioni in ripresa e velocità.
Dopo aver provato CERAMIC POWER LIQUID su queste Puch sono rimasto molto contento per diminuzione dei fumi e rumorosità, per questo lo consiglio a tutti. Grazie!
EPS – Exclusiv-Pflege -Service (Servizio Assistenza Esclusivo)
R.Albert & Albert Krissmer
Referenze per Power Liquid e il Sig.Zoran Maravic
Il Sig.Z.Maravic ci ha consegnato il prodotto Power Liquid perché lo provassimo.
Lo abbiamo provato sulle seguenti macchine: VW Polo G40, Fiat tipo 86C, 85 Kw, 110.000 Km. , Alpine V6 Turbo 2,5 tipo D 301, 160 Kw, 75.000 Km., Seat Ibiza 1,2 l., 55 Kw., 35.000 Km., Ford Granada 2,2 i, 89 Kw, 160.000 Km., VW Golf 16V tipo 19E, 95 Kw, 170.000 Km , VW Golf G60 Wendland, 161 Kw, 146.000 Km., Opel Astra 1,6 l., 55 Kw, 26.000 Km., Opel Kadett GSI 16V 110 Kw, 54.000 Km. E abbiamo accertato che il prodotto agisce positivamente sulla silenziosità, sul consumo, sul rendimento e molte altre cose. Ad esempio il rendimento del Polo è migliorato nell’ambito compreso fra 2000 e 4500 giri/minuto. Tutti gli altri proprietari di veicoli si sono espressi in termini assai positivi circa questo prodotto. Possiamo solo esprimere al Sig.Maravic le nostre congratulazione riguardo al prodotto POWER LIQUID . Esso fornisce innovazione e costituisce un termine di riferimento per il futuro. Ben volentieri continueremo a raccomandarlo ai ns,. clienti presso la ns.azienda. Esso corrisponde alle nostre aspettative e allo standard qualitativo che auspichiamo. Ben volentieri Vi passeremo ulteriori ordinazioni in caso di bisogno e ringraziamo il Sig. Maravic per il suo eccellente servizio assistenza.
Cordiali saluti.
EPS R.Albert .
Sono un autotrasportatore e dopo il trattamento cpl con utilizzo di power liquid ho riscontrato un aumento di potenza con conseguente aumento di velocità’ di punta di circa il 10% ed una diminuzione di rumorosità’ e di consumi di circa il 12% con conseguente risparmio di gasolio.di conseguenza il trattamento analogo e’ stato riservato anche alle mie autovetture private una Ford fiesta td del 2000 ed una Kia Carnival del 2005 con analoghi risultati.Sono pienamente soddisfatto del prodotto e lo consiglio a tutti coloro che hanno un mezzo a motore.
Molto soddisfatto vista la riduzione dei consumi.
Ho messo il prodotto principalmente perché con pochi km e fin dall inizio mi consumava olio. Usando il prodotto ho notato un minor consumo di benzina, 2 km in più conun litro, minor rumorosità ed una miglior ripresa.
Ho constato di aver ottenuto dopo l’immissione di Ceramic Power Liquid nella mia auto una miglior ripresa, minor consumo di olio e carburante, minor rumorosità. Ringrazio A Team di avermi fatto conoscere Ceramic Power Liquid. SONO SODDISFATTO AL 100%
Ottimo e la differenza si sente!
Provato CPL Sport su un Cayman S preparato durante 3 giorni di cronoscalate e pista. Il motore è diventato molto più elastico e reattivo (i primi 2.000 km per la velocità con cui andava su di giri sembrava una moto giapponese) e la temperatura – soprattutto in pista – non è mai andata oltre il livello di guardia. Sicuramente lo userò nuovamente!
Con Ceramic Power Liquid ho ottenuto diversi risultati: consumi ridotti, diminuzione consumo olio. Il prodotto è ottimo ma di costo eccessivo.
Entusiasta!
Ho usato il prodotto su più macchine. Tutte di cilindrata superiori a 2.000 cc e anche sulla mia barca che monta motori Caterpillar e sono entusiasta di questo prodotto! Se volete informazioni rimango disponibile!
Devo dire di essere molto soddisfatto in quanto ho provato sull auto nuova subito il ceramic power liquid
Per il cambio è immediatamente diventato più fluido e meno ruvido nelle cambiate e negli innesti, considerando che si tratta di una piccola corsa 1300 d il cambio è spesso in uso molto molto bene.
Farò subito questo regalo anche all atra mia auto.
TESTIMONIANZA DEL 12/06/2015. In riferimento alla email precedente , con la presente sono
a ringraziarVi per la fornitura gratuita del “CERAMIC GEARBOX” che andrò’
ad utilizzare per il cambio della mia auto “CITROEN BERLINGO 1600 TDI”,
PER TUTTI GLI ALTRI PRODOTTI DA ME’ UTILIZZATI RIBADISCO
L’EFFICENZA SIA PER MINOR CONSUMI (da 14Km/lt percorso misto,ai attuali 16Km/lt), SIA PER RIDOTTA RUMOROSITÀ‘ E
SCORREVOLEZZA, SIA PER RISPARMI NELLA MANUTENZIONE ORDINARIA,
CAMBI OLIO A 30000 KM (prima 20.000KM), IDEM X I FILTRI VARI.
Distinti Saluti.
Io sottoscritto Rubino Salvatore, di professione pubblicitario e possessore di 1 autovettura MGF 1800 E e di un’auto d’epoca del 1965, dopo aver provato Ceramic Power Liquid nelle mie autovetture, posso dichiarare di aver riscontrato, con non poca soddisfazione, innumerevoli miglioramenti: miglior fluidità del motore, abbassamento della temperatura, minor rumorosità e minor consumo dell’olio motore.
Posso quindi attestare l’ottima efficacia di Ceramic Power Liquid.
Salvatore Rubino
Testo mancante
Uso Ceramic Power Liquid sul mio motore da ca. 200 Km. Avevo il problema che consumava olio e aveva perso in compressione, ho usato Ceramic Power Liquid da poco tempo e già in compressione la macchina va meglio. Devo fare ancora alcuni Km per poter giudicare meglio questo prodotto. I primi resultati già si vedono fin dall’inizio. Vorrei usarlo anche su una Lancia Delta Integrale 2000 Turbo 8 V (’89 – 105.000 Km).
Sia per il motore, ma anche per il cambio e differenziale poso stare tranquillo?
Gradirei una vostra risposta.
Buongiorno, mi chiamo Leonardo M., di professione faccio il mago, ho vinto alcuni premi abbastanza importanti e pertanto so come si prende in giro la gente! Quando alcuni amici mi hanno parlato del CERAMIC POWER LIQUID ho pensato che quelli sono ancora più bravi di me quando si tratta di ingannare la gente ma. facendo tanta strada per arrivare ai vari spettacoli e visto l’alto consumo della mia vecchia macchina ho voluto provare questo prodotto spendendo 75 euro. All’inizio ero comunque scettico, ma oggi devo ammettere che si tratta davvero di un prodotto magico! Dopo l’utilizzo del CERAMIC POWER LIQUID ho fatto 6 pieni e posso confermare che faccio quasi 200 km in più con gli stessi soldi, risparmiando oltre il 12%. Si sa che i maghi non svelano mai i propri trucchi, ma sarei comunque molto curioso di sapere come fate ad arrivare a questi risultati eccellenti!!
Usiamo i Vs. prodotti da diversi anni, ci siamo sempre trovati bene. I clienti che li hanno provati il più delle volte poi tornano per utilizzarli anche quando cambiano vettura. Preferiamo i prodotti più classici che esistono da più anni. Buona giornata. Stefano
All’inizio del 2000 ho acquistato una Citroen Saxo 1.6 16cv sport del ’97 con 56.000km. Da subito gli modificai lo scarico e l’aspirazione…portando la sua velocità di punta (cronometrata sul circuito di Santa Monica) dagli originali 204km/h ai 213 km/h…poi, sotto consiglio dell’A Team aggiunsi all’olio motore un flacone di CERAMIC POWER LIQUID SPORT... e trattai anche il cambio con il loro trattamento specifico …risultato?La velocità di punta è salita a quota 218km/h, una migliore rispostaai bassi giri…ed un motore, in complessivo, più progressivo e fluido. Il cambio? Finalmente era sparita quella ruvidezza originale Citroen… da freddo la 3^ entrava senza fatica… e, con grande sorpresa, quanto la si maltrattava in modo piuttosto crudele in montagna, il cambio non si impuntava.
Testo mancante
Il prodotto è Miracoloso!. Mi ha dato un sacco di coppia in più. Compratelo!
Sono ben 15 anni che uso il CPL, sia su grossi motori di fuoristrada che su vetture, sono sempre rimasto contentissimo.
Faccio molti km alla settimana per lavoro, quindi ho apprezzato da subito le doti di Power Liquid, direi che è veramente un ottimo prodotto…. tra le altre cose, visto che la mia auto ha molti km l’ ho abbinato a Spray Power Liquid per una pulizia dell’ aspirazione… e ho notato subito un miglioramento in accelerazione e ripresa sin dai bassi regimi e un minor consumo di carburante a velocità costante! Sicuramente proverò gli altri prodotti visto il risultato.Grazie.
Ho notato che il motore e più fluido e scorrevole (sciolto). Forse consuma meno, debbo accertarlo meglio perché ho anche l’impianto a gas, però andando a benzina ultimamente ci sono meno gas di scarico dopo che il motore ha fatto fuoriuscire della fuliggine nera adesso è pulito
