TESTIMONIANZA DEL 12/07/2014. Un prodotto ottimo,sorprendente,prestazioni decisamente più elevate,abbassamento della rumorosità generale e consumi
realmente ridotti,OK!
Motore molto più fluido, maggiore potenza.
La ripresa ed il consumo sono sensibilmente migliorati dopo averlo provato!!!
Ho subito messo il prodotto, il motore è meno rumoroso consuma il 20%in meno di carburante , Anche l’olio cala molto meno.
Inoltre al vostro formulario torno a scrivervi perché sono rimasto molto soddisfatto, rumorosità e consumi molto ridotti in cifre 30% circa poi l’ho fatto mettere nell’auto di mio figlio anche lui è rimasto contento. Poi l’ho messo nell’altra auto 850 Volvo anche in questa va molto bene, sperando che mantenga l’attuale qualità.
Egregio Sig. Raabe, appartengo al Drivers Racing Club (Presidente Luciano Panisi) ed ho provato nella mia auto (Audi RS4) CERAMIC POWER che Lei ci ha dato in omaggio. Ho notato una maggiore fluidità di funzionamento del motore e anche un consumo leggermente ridotto di carburante. La ringrazio molto della opportunità di aver testato il Suo prodotto. Lo consiglierò senzaltro ad amici e conoscenti.
Prodotto ottimo per la risoluzione definitiva di problemi di fumo e usura al motore.
Miglioramento in ripresa impressionante, consumo notevolmente più basso!
Non importa dove siete, se in una gara in salita, in un rally, in una gara di regolarità o sulla strada di tutti i giorni, ma fidatevi usate sempre Ceramic Power Liquid®.
P.S. Provate oltre a Ceramic Power Liquid® anche l’Additivo Benzina Power Liquid insieme sono una vera bomba. Spero che non sia troppo esagerato visto che in confronto a questi piloti sono una formica.
Ciao da Marco
Effettivamente ho riscontrato un leggero aumento delle prestazioni in elasticità. Ed una lieve diminuzione dei consumi.
TESTIMONIANZA DEL 03/05/2015. Sono lieto e onorato poter lasciare una mia testimonianza a riguardo ceramic power liquid. Ho un Nissan patrol gr y60 del 1989 con 318.000 chilometri sulle ruote ma ancora abbastanza performante ,ma un po stanca ,ho visto la pubblicità su una rivista e mi ha molto incuriosito ,e ho acquistato il big foot x100,000 km cioè un trattamento ceramico che protegge il motore dall’ usura aumenta la brillantezza e riduce i consumi sono soddisfattissimo del prodotto ,la mia amata jeep e diventata un’altra macchina ringrazio la Ceramic per aver scoperto questo miracoloso prodotto e per averlo commercializzato un affettuoso saluto
Ho provato POWER LIQUID. E’ Eccezionale!. Adesso sembra che la mia macchina vada da sola. Appena metto il piede sull’acceleratore lei va da sola, quasi quasi mi tocca stare attenta ai movimenti per avere il controllo dell’auto stessa. In più ho la sensazione di aver ridotto il consumo di carburante.
+ accelerazione.
+ su di giri
+ potenza, sopratutto in montagna in salita.
…eeehhh… questa la devo proprio dire…. scooter Aprilia Leonardo 150 cc del 1998…. consumo olio 240 ml ogni 1000 Km…. velocità massima 110 km orari…. poi temperatura dell’acqua alta, lancetta ben oltre la meta’…. e’ qui viene il bello… che faccio? Lo rottamo???
No, ultimo disperato tentativo… il Ceramic Power liquid CLASSIC Concentrato… ne ho messo 30 ml….
RISULTATO MOSTRUOSO: zero consumo olio… in superstrada (Sardegna) salite lunghe e abbastanza ripide velocità oltre 125 Km orari (prima 110 in pianura)…. temperatura acqua crollata (ore 14 Sardegna estate 2025 viaggio di 90 Km)…. crollata quanto la temperatura? Hai presente com’e’ la lancetta dopo due km?… Ecco, crollata… E qui ho capito…. temperatura crollata perché non ci sono più gli attriti ed ecco spiegata anche l’aumento della velocità.
Con Il CERAMIC POWER LIQUID: – Rumorosità motore diminuita, – Erogazione potenza migliorata, – Diminuzione temperatura motore di 10°C. Complimenti!
Per il momento ho notato un aumento della compressione e minor consumo di carburante mi ritengo abbastanza soddisfatto.
La mia macchina era nera e il flacone di Ceramic era nero. Il mio numera era 1 e Ceramic è stato il numero 1: insieme abbiamo vinto e insieme vinceremo anche in futuro.
Omar Galeffi
Vincitore formula 3 Federale e affezionato amico di CERAMIC POWER LIQUID®
Una sicura diminuzione della temperatura dellacqua, una diminuzione dei consumi stimata in circa 2-3% verificata con sistema a pieno di gpl (da 10 Km/l a 10,200-10,3000 Km/l).
La Smart è un’auto che consuma molto ma da quando ho usato Power liquid. i consumi si sono ridotti e va meglio nell’accelerazione. Grazie…
Devo ammettere che la differenza si sente. Prodotto ottimo.
Ho messo Power Liquid nel motore della mia vecchia auto e ho sentito: notevolmente migliorato l’avviamento a freddo e l’accelerazione da fermo.
Quando ho usato l’ Power Liquid ho sentito che la macchina andava meglio sopratutto nella fase di accelerazione. Bravi!
Nel mio garage ho sempre 7-8 Oldtimer ed anche 4 Moto Harley Davidson, era allora chiaro che ho voluto testare anch’ io questo prodotto. Devo ammettere che sono stato più che sorpreso, dopo che ho visto tutto quello che faceva sui miei motori. Parlo non solo dei motori vecchi, ma anche della nuova Porsche di mia moglie che ha dato dei risultati davvero sorprendenti. Posso solo affermare che CERAMIC POWER LIQUID è un ottimo prodotto.
Sono un autotrasportatore e dopo il trattamento cpl con utilizzo di power liquid ho riscontrato un aumento di potenza con conseguente aumento di velocità’ di punta di circa il 10% ed una diminuzione di rumorosità’ e di consumi di circa il 12% con conseguente risparmio di gasolio.di conseguenza il trattamento analogo e’ stato riservato anche alle mie autovetture private una Ford fiesta td del 2000 ed una Kia Carnival del 2005 con analoghi risultati.Sono pienamente soddisfatto del prodotto e lo consiglio a tutti coloro che hanno un mezzo a motore.
Sono proprietario di una Scuola Guida ed il primo test con Power Liquid è andato molto bene. Facendo varie prove posso confermare che con 60 euro di carburante facciamo normalmente ca. 650 a 670 km. Con questo nuovo prodotto siamo in grado di aumentare il chilometraggio fino a 780 km. In più si nota un chiaro aumento in brillantezza soprattutto a bassi giri.
