Inizialmente non volevamo credere alle capacità del CERAMIC POWER LIQUID, ma dopo alcuni test da noi effettuati ed un numero importante di clienti che l’hanno provato in altre occasioni ci siamo convinti ad utilizzare il prodotto, per tutte le macchine dei nostri clienti. Loro stessi sono in genere contenti specialmente quando si parla del consumo di carburante, della partenza a freddo e di tanti altri vantaggi che da questo prodotto offre al motore in generale.

Si nota una notevole accelerazione tra i 1800 giri e i 3000 giri con una sensibile riduzione del consumo di carburante.

Abbiamo riscontrato che il vostro prodotto è ottimo ed il rendimento dell’auto è migliorato.

Ho riscontrato un consumo di olio minore di circa del 30-40% da quando ho messo il Ceramic Power Liquid nel motore del mio ducato.

Ottimo prodotto, già provato su auto e moto, lo sto riordinando per amici del moto club.

Grazie di aver creato un prodotto così: Con Power liquid  ho un aumento di ripresa e velocità.

Da quando ho messo l’Power sulla mia povera Panda finalmente è migliorata in accelerazione. Buon lavoro!

La mia Mini era già rimappata dalla Digital Tuning in Svizzera con ca. 140 cv. Ho fatto il pieno di ca. 40 Lt. Dopo ca 15 minuti l’auto diventava + nervosa di motore…. grintosa! Notavo che dando il gas con decisione l’ auto pattinava con le ruote motrici anche in 2° marcia, nonostante fosse stato inserito il sistema ASC.. ho anche ridotti i consumi.

Ho avuto modo di provare vari prodotti della gamma Ceramic Power Liquid ed in particolare il CPL Evolution ed il CPL Superbike. Nel primo caso ho notato una notevole riduzione della rumorosità, un aumento della velocità finale pari a circa 10 Km/h oltre ad una significativa riduzione del consumo di olio della mia autovettura. Nel secondo caso invece, ovvero con l’utilizzo del CPL Superbike ho notato che la mia motocicletta è cambiata radicalmente, avendo potuto constatare con certezza un notevole aumento di potenza. Ho anche consigliato l’utilizzo del prodotto a vari amici e parenti e tutti, avendolo provato, hanno notato dei miglioramenti significativi dei propri mezzi. Pertanto credo che il citato prodotto sia, a mio avviso, il migliore che io abbia potuto mai provare.

Buon giorno a tutti e buon 2017. Voglio raccontare la mia esperienza di Ceramic Power Liquid sul mio NISSAN PATROL GR Y60: ho effettuato il trattamento specifico per la mia autovettura di vecchia concezione (per intenderci non comon rail) già 5 anni fa ed ho percorso più di 100.000 km senza aver riscontrato nè la comunissima usura delle
fasce elastiche ad oggi e nè la noiosissima rottura della turbina proprio grazie allo strato protettivo che il trattamento riesce a dare!!!!! IL MIO CONSIGLIO PERSONALE: “PROVATELO”!!!

Ho usato il CPL Sport e devo dire che ho avuto: delle ottime prestazioni, un motore più silenzioso con una riduzione dei fumi di scarico e i consumi di carburante si sono ridotti. Per i risultati ottenuti, penso che sia conveniente comprarlo.

Uso ceramicliquid power perché sento maggiore fluidità e corposità in risposta all’acceleratore.

Appena messo il CPL SUPERBIKE alla mia Kawasaki Versys 1000 SE 2021 con 25.000 km…….. dopo averlo messo ho fatto circa 20 km a 6.000 giri e dopodiché ho continuato in montagna…… motore più fluido ed elastico di prima…… meno rumorosità meccanica al minimo e in marcia….. Lo senti meglio il motore……. dopo 60 km fatti va sempre meglio….. Lo consiglio.

Il mio è un parere buono, in quanto, mi ha ridotto il consumo dell’olio e soprattutto ho sentito un netto miglioramento sulla rumorosità del motore.
Il mio unico parere negativo: “forse un po’ troppo caro” (parere personale).

Ho riscontrato un incremento dell’accelerazione, minor consumo gasolio circa il 10%, maggiore velocità circa 5Km in più, (da tenere presente che un camper ha un notevole ingombro) e per finire minor fumosità.
Lo trovo un ottimo prodotto, me lo ha consigliato mio figlio e io lo consiglierò ad amici. Grazie.

ottimo prodotto, la risposta del motore si sente, di additivi ne ho usati gran tanti ma con scarsi risultati.Questo in qualsiasi marcia il motore tira piu forte, e il consumo è diminuito leggermente! ottimo prodotto lo consiglio a tutti!!

non sbaglia un colpo!
Vendiamo Ceramic Power Liquid da molti anni, e oltre alla soddisfazione del cliente privato, siamo felici di aver incontrato la soddisfazione anche di parecchi meccanici della zona, i quali, ripetutamente, vengono ad acquistarne per i loro clienti. Personalmente l’abbiamo provato su BMW E92 320d con 140,000 km, notando dopo i primi 5-600 km un sensibile miglioramento della ripresa e un miglioramento anche nei consumi di carburante. La macchina sembra tornata nuova!

Seconda manifestazione Internazionale di autovetture ITALIANE Passione Engadina 2013.
Un salutone a Tom.
Ciao Aldo.

Usando questo trattamento ho notato nella vettura non solo un miglioramento generale, ma anche un minor consumo di carburante.

Anche io posso confermare che il prodotto ha reale efficacia anti usura.
Deve essere visto in ottica di preservazione delle parti meccaniche dall’usura più che di riduzione dei consumi.
Il grande vantaggio del “CPL” rispetto a prodotti concorrenti è che le particelle, legandosi ai metalli, mantengono la loro efficacia anti attrito anche dopo svariati cambi olio.
Con l’utilizzo del CPL anche motori molto sofisticati e delicati arrivano a chilometraggi impensabili.
Riguardo l’esperienza personale posso dire di averlo utilizzato sul motore Volkswagen 1.4Tsi Twincharger 150cv benzina/metano della mia Passat Ecofuel.
È un motore oltre che molto sofisticato anche molto delicato perché ha presentato in molti casi una usura eccessiva del tendicatena idraulico della catena di distribuzione che portava a perdita di fase e nei casi più gravi alla rottura della catena stessa. Il mio è uno dei primi esemplari prodotti. Utilizzando il CPL fin da nuovo sono arrivato a quota 120.000km senza alcun problema e sicuramente una parte del merito, oltre all’utilizzo di un ottimo olio la do al CPL.
Inoltre ho in progetto di utilizzare il CPL sul motore Wankel della mia Mazda Rx7 al prossimo tagliando, molto delicato anche quello che soffre particolarmente dell’usura degli apici di tenuta dei rotori.
Infine ho utilizzato il CPL Superbike sul motore della mia Kawasaki Gpz 750 Turbo del 1985. Uno dei pochi motori Turbo applicati a una moto.
L’utilizzo del CPL nei motori Turbo, soprattutto quelli molto vecchi come quello del Gpz Turbo aiuta a preservare dell’usura la bronzina della Turbina (la girante del Turbo ruota a più di 200.000 giri al minuto alla massima pressione). Nei vecchi Turbo anni 80′ la lubrificazione della bronzina del Turbo veniva compromessa se si spegneva immediatamente il motore dopo averlo utilizzato ad alti regimi perché il velo protettivo di olio poteva venire a mancare. Con il CPL tutte le parti soggette ad attrito sono protette da un film anti attrito molto resistente.

Miglioramento dell’elasticità e della regolarità di funzionamento con possibilità di marciare e di riprendere in quinta da 1500giri/1° senza difficoltà.
Ho ottenuto poi una riduzione dei consumi del 6-8%, Il consumo di olio, già molto ridotto (nessuna aggiunta tra un cambio e l’altro di 10.000 km) si è praticamente anTesto mancanteato.
Il miglioramento della elasticità di marcia ha di fatto ridotto la rumorosità e migliorato il comfort di marcia.

Migliorata un pò l’accensione e l’accelerazione, per i consumi ancora non lo so.

Il mio motore scala meno ed è più silenzioso e liscio nel prendere i giri soprattutto in quinta marcia. Ho cominciato a vedere i cambiamenti dopo 800-900 Km circa , sono soddisfatto.

da impressione lo ho provato anche sulla moto …. santo Power LIquid  … super consigliato