Ottima potenza a bassi regimi.

Ho riscontrato benefici effetti nella ripresa a bassi regimi, un migliore avviamento del motore e un calo del consumo di carburante.

Sono veramente soddisfatto del vs. prodotto, sento la mia autovettura molto più fluida, e la cosa che mi ha stupito di più è che dopo aver effettuato il cambio dell’olio, con aggiunta del vs. trattamento, la macchina non ha avuto bisogno di alcun rabbocco, mantenendo il livello iniziale ed anche quasi lo stesso colore.

RISCONTRO PERSONALE: 1) SILENZIOSITA’ DEL MOTORE DATA LA DIMINUZIONE DEGLI ATTRITI. 2) CONSUMO CARBURANTE DIMINUITO CONTROLLATO SUL MEDESIMO PERCORSO, PRIMA E DOPO IL TRATTAMENTO DAL 15% AL 17%. 3) PARTENZA PIU’ IMMEDIATA DATA DALLA SCORREVOLEZZA CHE HA ACQUISTATO IL MOTORE.

Corro da tre anni nel Campionato Italiano Dragster moto, da quando utilizzo Ceramic Power Liquid® ha senza dubbio contribuito alla conquista del record italiano 1999 cat. Pro Street sull’ 8° di miglio (201 metri) in 6,502 sec. alla velocità di 180 Km/h.

Consumi diminuiti e ripresa più brillante. Ottimo.

Volevo cambiare l’auto, ma non avevo abbastanza soldi, ormai la mia aveva superato i 90.000 Km e mi dispiaceva. Poi ho sentito mio figlio parlare del Ceramic Power Liquid. E’ stato come scoprire l’ America. Non ci credevo, con una spesa contenuta ho avuto l’auto nuova che volevo.
Dopo il trattamento le partenze erano più rapide anche a basse temperature, sempre al primo colpo , e il motore, col suo rumore compatto, sembrava ringraziarmi.

Buongiorno,
sono possessore di una BMW R100Gs del 1991, trasformata per un uso più fuori-stradistico, con all’attivo circa 72.000 Km.
Dopo consultazioni e letture, ho deciso di utilizzare il vostro prodotto CPL Benzin, aggiungendo 200 ml all’ultimo cambio olio e filtro, immediatamente prima di un fine settimana lungo, in moto, con previsti 1200/1300 km nelle Alpi, partendo dalla Toscana…quindi direi un buon test.
A termine del giro, sviluppato su itinerari montani, sia con temperature alte che con pioggia, il giudizio è decisamente positivo: non posso dire di aver rilevato un aumento di potenza o un miglioramento dei consumi, in quanto la varietà dei percorsi e il divertimento non prevedeva un calcolo di questi ultimi ma sicuramente posso dire che il rumore meccanico è molto diminuito (ticchettio valvole, rumori meccanici in genere, soprattutto a motore freddo), e che tutto è diventato più fluido, più scorrevole. Chiaramente avvertibile nel rilascio gas, nei trasferimenti autostradali, nelle riprese con marcia alta, quasi fossero diminuiti attriti o fosse migliorata la scorrevolezza.
Buone le accensioni a motore freddo.
Controllando il livello dell’olio, non ho riscontrato alcun consumo, il colore è rimasto “pulito”.
Forte di questo riscontro positivo, ho appena acquistato CPL Gearbox che utilizzerò sia nel cambio che nel cardano (27 cc nel primo, 09 cc nel secondo) sperando di ridurre quelle fastidiose “impuntate” che ogni tanto mi capitano in cambiata.
Per ora sono molto soddisfatto di aver regalato questo trattamento “rigenerante” alla mia compagna di viaggio.
Cordialmente
Renato D.

Uso i prodotti CPL da circa 15 anni, avendoli usati su tutti i mezzi a motore che sono passati sotto la mia proprietà.
(il primo prodotto CPL che acquistai) che misi sull’allora mia Alfa Romeo 155 1.8ts del ’91.
L’inserimento della terza marcia, sia a salire che, maggiormente, a scalare, era annunciato sempre da una sonora grattata. Una tassa, praticamente.
Dopo messo il CPL Gearbox (con un certo scetticismo iniziale, lo ammetto) quel cambio é tornato fluido e preciso come da nuovo! Cercando la grattata “di tigna”, per testare quanto questo prodotto fosse stato in grado di reggere, con cambi marcia rapidi e sgraziati appositamente, non c’é stato verso che il problema si ripresentasse.
Lì é stato vero e proprio colpo di fulmine!
I miei motori non sono mai stati originali (e la guida sempre quantomeno “brillante”, senza disdegnare più di qualche turno in pista) e proprio per questo sempre tenuti, da amatore, in perfetta efficienza. Nonostante questo li ho sempre dotati tutti del loro trattamento ceramico.
In queste condizioni, se da un lato non ci sono stati aumenti (o recuperi) di prestazioni eclatanti (anche se dopo un 4-500 km un po’ più di corpo, specie ai bassi, l’ho sempre notato) la sensazione più evidente é sempre stata quella di un motore più silenzioso e rotondo nel funzionamento e i cambi vabbé, sempre perfetti!
Sono alla 5^ macchina e uno scooter su cui uso il CPL e mi sento di consigliarlo a tutti senza remore.
Per la cronaca… il mio Honda SH150 a carburatore del 2001 ha sul groppone la bellezza di 155.000km! Parte con mezzo giro e non consuma un filo di olio o acqua!
Merito di come lo tratto io? Probabile. Ma secondo me merito anche del CPL che gli ho messo appena preso, usato, quando aveva già più di 40.000km….
Signori questo é quanto più di sincero avevo da testimoniarvi… spero vi faccia piacere.
Fabrizio

l’auto ha molta più coppia…..la spesa in piu la vale tutta……….sembra aver preso almeno una decina di cv….per quanto riguarda i consumi non ho trovato sostanziali cambiamenti…consigliato….

Ho riscontrato un calo di rumorosità del motore, già sui primi 100 km, ed un lieve abbassamento della temperatura dell’acqua. Chi mi ha consigliato questo prodotto, me ne ha parlato bene dicendomi di essere rimasto molto soddisfatto. E spero di rimanerci anch’io.

Con la presente vi informiamo di aver utilizzato il vostro prodotto Ceramic Power Liquid per il trattamento dei motori di vetture preparate, da noi, sia per uso stradale che per uso agonistico.
Con nostra grande meraviglia abbiamo ottenuto ottimissimi risultati.
Inoltre abbiamo riscontrato nelle suddette vetture un aumento delle prestazioni e della potenza erogata dal motore, il tutto grazie solo ed esclusivamente all’utilizzo del vostro prodotto.
-minor consumo di carburante
-miglior risposta del motore in coppia
-riduzione dei consumi d’olio
-riduzione della fumosità
-riduzione della rumorosità
-nelle vetture turbo, minor tempo di apertura della turbina
Inutile affermare la soddisfazione riscontrata nei nostri clienti che,come noi, hanno avuto modo di ricredersi sulla potenzialità e sull’efficacia del prodotto.
Per questo ci sentiamo in dovere di consigliare, il Ceramic Power Liquid

Ho effettuato un trattamento anche alla pressa per dorare che è idraulica: risultato: maggiore

silenziosità del motore/pompa in posizione di folle ed aumento della potenza Ok!!

Ciao. Ho acquistato il prodotto Ceramic Power Liquid e usato sulla mia Opel Vectra del 1991 ed è rinata; ora consuma meno e il rumore motore dopo 350.000 km sembra come nuovo, con un pieno di metano facevo 340 km ora riesco a fare 380 km . Il prodotto è ottimo.

Finalmente ho potuto provare di persona questo prodotto. I risultati sono superiori alle mie aspettative. Consiglio vivamente a tutte le persone automunite, motomunite o barcamunite.. di usare il CPL per i loro mezzi…!!!!

Abbiamo un Transporter Renault Traffic 2500 cc. con 180 CV che va molto bene. Ma con il nuovo  Power Liquid è diventato molto più agile, soprattutto nei bassi giri e nell” accelerazione.

Eccezionale ragazzi! Io l’ho provato adesso per la quinta macchina. Sono soddisfatto! Grazie Tom.

Mantiene le promesse!

Deciso incremento di potenza! Sensibile risparmio di carburante in città!

Nel maggio del ’92 elaboravamo una Mercedes 300 con un impianto turbo, la trasformazione incrementava la potenza da 204 cavalli a 320. Trattando con Ceramic Power Liquid e risalendo sul banco prova, notavamo che la potenza era salita a 324 cavalli. Ma cosa più importante le temperature si erano abbassate notevolmente. La vettura ha fatto il secondo trattamento nel 96′ e l’ultimo a giugno 2000 dal 92′ ad oggi il motore non ha dato nessun tipo di problema.

Ho utilizzato il Ceramic Power Liquid sulla mia auto Lancia Thema 2.0 i.e. del 1987 con impianto a gas.
Da subito ho notato una diminuzione di attrito, una diminuzione della rumorosita’ e una maggiore elasticita’ di erogazione.
Insomma posso ritenermi piu’ che soddisfatto e consiglio l’utilizzo del Ceramic Power Liquid per proteggere e migliorare il vostro motore.

La macchina dopo il trattamento sembra avere più compressione e quindi più coppia. Ottimo il risultato ai fini delle prestazioni e dei consumi.
Sono entusiasta!

Il mio furgone ha molti km ma va ancora abbastanza bene. Aveva comunque voglia di provare questo nuovo additivo presentatomi da un amico. Devo dire che ho fatto bene a provare. Faccio 2 km in più al litro. Se avete la possibilità provatelo anche voi…

Ho preso questa Toyota iQ diesel usata e durante il tagliando ho usato i vostri fantastici prodotti CPL per olio motore, olio cambio e per il carburante.
La macchina ovviamente ha reagito subito, più piena di motore e consumi ancora più bassi.
Essendo già vostro cliente, non ho dubbi ormai sui prodotti da scegliere della vostra gamma.
Grazie