Ho avuto occasione di conoscere il titolare che a Verona circa 3 anni or sono mi ha omaggiato del primo flacone di prodotto. Devo far riscontrare che da allora ogni circa 100.000 km rinnovo tale trattamento ed ho notato riduzione del consumo dell’olio motore,migliori prestazioni ed elasticità del motore, nonché durata. Grazie.
Buon prodotto. Più ripresa e minor consumo. Lo userò senz’altro sempre.
In solito quando vado la via “Verona – Monaco” la mia macchina ci vuole 10 – 10,5 litri per 100 Km. Questa volta ha messo mio Padre Ceramic Power Liquid nella mia macchina e quando sono arrivata in Verona ho visto che erano solo 9,1 litri per 100 Km. Sono contenta e posso consigliare a tutti il prodotto Ceramic Power Liquid!
Corro da tre anni nel Campionato Italiano Dragster moto, da quando utilizzo Ceramic Power Liquid® ha senza dubbio contribuito alla conquista del record italiano 1999 cat. Pro Street sull’ 8° di miglio (201 metri) in 6,502 sec. alla velocità di 180 Km/h.
Ho conosciuto questo prodotto tramite il mio gestore di carburante.
Ho riscontrato immediatamente miglioramenti sui consumi e sulla fluidità di marcia del motore.
Ho consigliato il prodotto anche ad alcuni amici che hanno evidenziato i medesimi risultati.
PRODOTTO MOLTO PERFORMANTE
USO CERAMIC POWER LIQUID DA 25 ANNI PRIVATAMENTE (STRADALE e COMPETIZIONE) E ANCHE CON SODDISFAZIONE X I MIEI CLIENTI.
ho messo nella mia auto Ceramic Power Liquid a circa 60.000 Km e mi sono trovato ottimamente. Ogni quanti Km posso ripetere il trattamento?
Sono un pilota e faccio gare in salita da tanti anni in tutta Italia. Sulla mia salita preferita ho fatto 3 arrampicate con un tempo stabile di 4,48. Nell”’ ultima prova ho aggiunto Power Liquid nella versione Racing e ho battuto il mio tempo di 11 secondi. Cosa da matti. Posso anche confermare che il mio Vito con questo additivo tira molto meglio, soprattutto a bassi regimi.
Ho conosciuto Ceramic power liquid al 4×4 Fest di Carrara ed ero piuttosto scettico sul funzionamento di questi tipi di prodotti, alchè ho detto: proviamo!.. Come cavia ho utilizzato la macchina di mio nonno Ford Fiesta 1300cc che essendo un motore piuttosto piccolo a benzina gira molto in alto!.. Dopo il trattamento il motore ha un funzionamento molto più fluido e rotondo si sono ridotti leggermente i consumi e la fumosità è rimasta invariata! Consiglio a chi vuole avere cura della sua auto questo prodotto!!
Da quando ho effettuato il cambio dellolio motore introducendo anche 2 flaconi di Ceramic Power Liquid da 300 ml , ho notato parecchie migliorie del motore della mia autovettura e precisamente :
– notevole riduzione delle vibrazioni al minimo;
– risposta pronta e decisa ad ogni accelerata durante la marcia;
– diminuzione della fumosità allo scarico riduzione del consumo olio.
Un consiglio a tutti gli automobilisti che fanno cura del loro mezzo: “Usate il Ceramic Power Liquid e tutti gli altri prodotti della gamma, sono fantastici”.
Ho comprato per curiosità Power Liquid in un negozio del mio paese. Posso dire che ho sentito un aumento, seppur minimo, delle prestazioni.
Sono un grande utilizzatore dei prodotti della Ceramic Liquid power che ho usato su veicoli pesanti con elevate percorrenze e anche su mie vetture per diletto: è la terza smart che vede questi prodotti che hanno migliorato i consumi ed i rendimenti ovunque siano stati usati con una smartina a gasolio sono stati percorsi 150000 km senza un problema e sopratutto senza cambiare la turbina che è risaputo delicatissima in quei motori.
Tutti i miei amici e parenti non vedevano l’ora che rottamassi la mia vecchia Thema con ormai 230.000 Km. Dopo aver usato diversi additivi, ma senza ottenere risultati rilevanti, ho scoperto e provato il CPL benzina,tra l’altro in commercio da diverso tempo, ma che non ancora tutti conoscono, forse per il prezzo non proprio alla portata di tutti. Risultato: il consumo di carburante, ma soprattutto l’eccessivo consumo di olio che da sempre lamentavo e che spesse volte mi avevano fatto riflettere sugli svantaggi economici legati al mantenimento della mia macchina (che tutto sommato non portavo in demolizione per un fatto affettivo) si sono ridotti incredibilmente! Il motore sembra letteralmente rinato e lo si avverte soprattutto nelle salite che prima, causa anche l’impianto a metano, potevo affrontare solo con la seconda. Non ho capito bene la composizione del CPL ma ho potuto constatare i suoi vantaggi e ho intenzione di acquistare anche il CPL cambio e l’Additivo Power Liquid! Ah dimenticavo vogliono provarlo anche i miei amici! Saluti
Ho provato sia il trattamento olio ovvero sia CPL e sono rimasto sbalordito dai risultati. Ho ottenuto senza dubbio un forte aumento delle prestazioni.
Io sottoscritto Rubino Salvatore, di professione pubblicitario e possessore di 1 autovettura MGF 1800 E e di un’auto d’epoca del 1965, dopo aver provato Ceramic Power Liquid nelle mie autovetture, posso dichiarare di aver riscontrato, con non poca soddisfazione, innumerevoli miglioramenti: miglior fluidità del motore, abbassamento della temperatura, minor rumorosità e minor consumo dell’olio motore.
Posso quindi attestare l’ottima efficacia di Ceramic Power Liquid.
Salvatore Rubino
TESTIMONIANZADEL 23/10/15. Ho fatto il cambio olio e ho messo il ceramic power liquid, sin dai primi chilometri percorsi ho notato che il motore è più silenzioso,ha più fluidità e spinta,mi sembra che sia ritornato come nuovo, fino adesso sono soddisfatto.
Ho acquistato il CPL DIESEL per una Nissan Patrol 3.0 y61 del 2002, già da subito ho notato differenze positivi.
Poi ho provato anche la versione per cambio e differenziale – CPL GEARBOX, ed ho sentito subito innesti più rapidi e cambio moo…oolto più sciolto e morbido.
La mia auto è preparata
TESTIMONIANZA DEL 23/04/2015. Motore 221.000 km dopo aver percorso 1.000 km confermo la validita` del prodotto migliore elasticita`, ripresa, silenziosita`.Rispetto a prodotti a base di teflon,il ceramic power liquid e` nettamente piu` efficace
Soddisfatto dei prodotti in quanto efficaci nei risultati.
Ero assai scettico sul contenuto di questa bustina regalatami da un mio amico del club, pur essendo un vecchio utilizzatore del Ceramic Power (con ottimi risultati specie sul piano della fumosità’ su un Diesel, la Bravo TD 100…).
Tenete presente che il mio motore e’ stato PESANTEMENTE elaborato dall’officina Leone Motors di Roma, tanto da vantare 217 Cv a fronte dei 155 originali.
Ebbene, dopo un pieno di V-power (uso solo quella dell’AGIP 98 ottani) e pochi km ho notato un notevolissimo incremento della coppia ai bassi giri, già’ peraltro Corposa sulla mia auto, ho avuto un notevole miglioramento anche nelle partenze a freddo…inavvertibile a mio giudizio il miglioramento dei consumi…..
ma con quello che succhia la VAMPIRA….hehheheh.
Complimenti gran bel prodotto, mi appresto a ricomprarlo!!!.
Il vostro prodotto é un affare, prima per la mia macchina poi per i miei soddisfatti clienti che mi comunicano i benefici avuti: – Molta più potenza; – Minor consumo di gasolio; – Meno Fumo.
Complimenti!
…eeehhh… questa la devo proprio dire…. scooter Aprilia Leonardo 150 cc del 1998…. consumo olio 240 ml ogni 1000 Km…. velocità massima 110 km orari…. poi temperatura dell’acqua alta, lancetta ben oltre la meta’…. e’ qui viene il bello… che faccio? Lo rottamo???
No, ultimo disperato tentativo… il Ceramic Power liquid CLASSIC Concentrato… ne ho messo 30 ml….
RISULTATO MOSTRUOSO: zero consumo olio… in superstrada (Sardegna) salite lunghe e abbastanza ripide velocità oltre 125 Km orari (prima 110 in pianura)…. temperatura acqua crollata (ore 14 Sardegna estate 2025 viaggio di 90 Km)…. crollata quanto la temperatura? Hai presente com’e’ la lancetta dopo due km?… Ecco, crollata… E qui ho capito…. temperatura crollata perché non ci sono più gli attriti ed ecco spiegata anche l’aumento della velocità.
Egregi buonasera,
volevo farvi sapere che ho messo il vostro prodotto Ceramic Power Liquid SuperBike 100 ml fino a 800 cc nella mia moto hornet 600 con kit Dyno Jet e terminale Termignioni Onli for Race
e sono molto soddisfatto. 99+
La moto ha 42.000 Km, data d’acquisto giugno 2003 pur essendo il mod 600F del 2002 97 kv.
Ho notato che sin dai primi km, ed ora dopo 300 km che la rumorosità del motore si ¨ nettamente ridotta quasi alla scomparsa ( rumore del banco e della catena), riguardo al cambio e frizione sembrano tornati nuovi, il motore pur avendo i suoi anni, passati tra tornanti e allunghi autostradali è tornato ad esprimere la potenza di un tempo, soprattutto nella fluidità , come se avesse una marcia in più¹.
Sono molto soddisfatto di questo prodotto che ho comprato non consigliato da Meccanici ma come alternativa al classico additivo STP Benzina da usare nell’olio motore che ho usato in passato da quando la moto aveva 25000 km , si ,forse ha contribuito a ridurre gli attriti nel motore ma niente al confronto del vostro prodotto.
buona serata
Saluti
Fabrizio Malanchin
