SALVE. Sono C. ALBERTO, cliente da anni dei vostri prodotti, che apprezzo e trovo sempre ottimi in termini di affidabilità!
Ho appena fatto un’ordinazione e ne approfitto per ringraziarvi in quanto siete molto gentili e disponibili come sempre!
Vi ringrazio e vi saluto. ALBERTO – La Spezia
Sono veramente contento dei prodotti C.P.L. perchè, provandolo sul parco macchine della mia famiglia, ho notato una sensibile riduzione di consumi, rumorosità e fumo allo scarico. In particolare ho usatoCPL sport al cambio olio e dico solamente questo: la percorrenza con un pieno di gas è salita di autonomia dai 340 km scarsi senza trattamento alla ceramica per arrivare a ben 410 km senza rifornire dopo il cambio olio e CPL SPORT.
Uso Ceramic Power Liquid sul mio motore da ca. 88.000 Km. Ho utilizato Ceramic Power Liquid dopo il cambio olio Casinol GTD a motore caldo i primi 40 Km ho notato un lieve affaticamento nel prenderne i giri causa la sua densità. Gli effetti da me riscontrati una notevole riduzione del rumore (battiti ) delle punterie rumore motore più pasteso e omegienio, nelle accelerazioni col motore basso di giri (1500) e una marcia alta (3) e velocità ridotta o quasi fermo la macchina riprende senza problemi invece prima bisognava cambiare marcia. La temperatura dell’acqua impiega più tempo a ragiungere i 90°. Sono sodisfatto e tanti augur per l’azienda.
Ho una Ford Focus con ca. 30.000 km. Da un mese uso Power Liquid e sono rimasta molto contenta perché la mia auto va più veloce e soprattutto faccio ca. 100 km in più con un pieno.
Testo mancante
Corro da tre anni nel Campionato Italiano Dragster moto, da quando utilizzo Ceramic Power Liquid® ha senza dubbio contribuito alla conquista del record italiano 1999 cat. Pro Street sull’ 8° di miglio (201 metri) in 6,502 sec. alla velocità di 180 Km/h.
TESTIMONIANZA DEL 05/05/2015. VS. PRODOTTI DA ME UTILIZZATI :
– OPEL ASTRA 1800I-16V (montato imp. GPL a km.70.000 -anno 2006)
a 75.000 messo prodotto CERAMIC BENZIN 375 ML(macchina venduta anno 2011 con 150.000 km perfetta)
– MOTO YAMAHA XJR 1300 a km. 15.000 – anno 2008 messo CERAMIC SUPERBIKE 150 ML (subito notato miglioramenti)
(moto venduta 2011 adesso ha 40.000 km , perfetta)
– FIAT 600 moglie anno 2003, messo a 40.000km anno 2008 (CERAMIC BENZIN 300ml ) adesso ha 85.000km motore perfetto.
– ATTUALE AUTO CITROEN BERLINGO 1600 DISEL/TURBO acquistato Gennaio 2012 da subito messo CERAMIC NEW MOTOR 250 ML,
attuale chilometraggio 55.000 km, macchina perfetta silenziosa consumi ridotti.
Dimenticavo, anno 2015 acquistato usato SCOOTER YAMAHA 250 CITY 4T /anno 2009 km.19.000,
da subito messo CERAMICPOWER SUPERBIKE100 ML , rumorosità’ diminuita da subito, consumi ridotti sin da subito.
Grazie x la Vs. collaborazione , ciao Giorgio
Una sicura diminuzione della temperatura dellacqua, una diminuzione dei consumi stimata in circa 2-3% verificata con sistema a pieno di gpl (da 10 Km/l a 10,200-10,3000 Km/l).
Spett.le CPL, buongiorno; in seguito all’impiego dei Vostri prodotti su ben due miei veicoli nel corso degli anni, vado a riportare le mie opinioni riguardo i riscontri ottenuti:
“La mia prima esperienza con CPL la feci nei primi anni 2000 sulla mia Lada Niva 1.600 cc con alimentazione a benzina; il kilometraggio era intorno ai 250.000 km e decisi di effettuare sia il lavaggio interno motore con Oil Circuit Cleaner che il successivo trattamento con CPL Benzin; percorsi qualche decina di kilometri si sono subito apprezzati gli effetti del trattamento: in particolare un aumento di risposta del motore che divenne quasi “cattivo” nelle uscite dai tornanti di montagna dove vivevo; gli ultimi anni in Lada Niva “trattata” CPL sono stati entusiasmanti per il brio che ha reso ancor più divertente la guida in montagna del mio piccolo fuoristrada.”
“La seconda esperienza è di questi giorni (Novembre 2016): stesso trattamento al mio Land Rover Discovery del ’97 con Oil Circuit Cleaner e successivo trattamento con CPL Diesel; ha dimenticavo di segnalarvi i quasi 450.000 km del TDI 300 che alloggia sotto il cofano; eseguito il trattamento subito in viaggio in autostrada e dopo circa 150 km percorsi il primo risultato evidente è stata la fluidità del motore a tutti i regimi, la ridotta rumorosità, la fumosità calata del più del 50% e la recuperata compressione dell’unità che permette salite in 4° marcia dove prima occorreva la 3°. Consiglio a tutti i miei amici l’utilizzo dei prodotti CPL con assoluta certezza dei risultati benefici su tutti i motori con qualunque alimentazione. Nel mio caso proseguirò il trattamento con i prodotti specifici per gli organi di trasmissione per assicurare ancora più fluidità e protezione alla mia trazione integrale con riduttore.”
Disponibile per ulteriori chiarimenti. Cordialità.
Frank M,
Da quando ho installato sulla mia vettura il vs. prodotto Ceramic Power Liquid, ho riscontrato subito un sensibile miglioramento per quanto concerne il consumo del carburante ed il motore della vettura sembra aver acquistato più brillantezza.
Eccezionale prodotto!!! Ho acquistato Power Liquid e usandolo, da subito ho notato un incremento di potenza dalla prima alla terza marcia,ma sopratutto una ripresa in quarta e quinta e sono rimasto sbalordito. Anche i consumi si sono ridotti e lo posso consigliare a tutti. BRAVI, finalmente un prodotto valido sul mercato.
Penso che siano soldi ben spesi perchè si sono ridotti leggermente i consumi, l’auto è più scattante e quel pò di consumo di olio sembra sparito.
DOPO AVER VENDUTO UNA SERIE CONSISTENTE DI PRODOTTO, POSSO AFFERMARE CHE IL PRODOTTO È ASSOLUTAMENTE POSITIVO ANCHE SU MACCHINE AGRICOLE DI PICCOLA CILINDRATA, QUINDI PICCOLI TRATTORINI MOTOPOMPE ECC SI RISCONTRA DIMINUZIONE DI CONSUMO D’OLIO E DI RUMOROSITÀ.
La sensazione che si prova a usare il prodotto è sbalorditiva! Il motore cambia e lo spunto è molto superiore, anche la velocità è un pò più elevata.
Si nota una resa migliore della vettura con diminuzione dei consumi.
Il mio giudizio personale per questo prodotto è buono, anche se, il prezzo si preferirebbe più economico. Devo ammettere che funziona veramente. Ho riscontrato che le sue caratteristiche vengono raggiunte dopo aver percorso 300-500 Km.
All’inizio ero un pò scettico ma provandolo dico che è
Semplicemente incredibile, minor consumi maggior ripresa.
Su motore BMW Boxer R80GS dell’86, l’impressione è di una maggior fluidità del motore. Credo che il prodotto valga il suo costo.
La prima auto che ho trattato con
il Ceramic Power Liquid è stata la fiat uno nel 1996, con la quale mio figlio ha viaggiato con solo 1 litro di olio,
lacqua era in ebollizione ma nessun danno al motore. Ora ho acquistato un vecchio Patrol Nissan e la prima cosa che ho
fatto è far mettere il Ceramic Power Liquid. Ne sono venuto a conoscenza del prodotto come dicevo nel 1996 quando ad una
esercitazione di protezione civile ne ho sentito parlare benissimo da dei fuoristradisti. Da allora lho sempre messo su
tutte le macchine di famiglia con grande successo e risparmio. Usato anche il trattamento per il cambio su una Citroen
c15, una Polo, una Fiat Punto.
Il motore dell’autoveicolo e molto più silenzioso e sembra che giri con meno sforzo, il consumo del carburante, anche se in minima parte, sembra diminuito. In conclusione mi sembra un buon additivo per migliorare le prestazioni dei motori.
Uso Ceramic Power Liquid sul mio motore da ca. 2 anni. Miglioramento in tutto, molto soddisfatto.
Usando il Ceramic Power Liquid sulla mia auto ho potuto riscontrare un notevole risparmio di carburante e un aumento di potenza inoltre c’è stata una riduzione di rumore meccanico del motore
Messo da sempre su tutte le mie auto, sia nel motore che nel cambio. Solo benefici.
Una cosa di cui sono rimasto sbalordito è stato che prima che usassi il vs. prodotto quando accendevo la mia automobile dopo un periodo di inattività notturna, sentivo uno strano rumore nel motore, invece con il vs. prodotto non c’é più. Ciò mi fa piacere in quanto ci tengo alla mia auto e sono sicuro che il vs. trattamento allunga la vita del motore, aumentando la lubrificazione. Inoltre ho tratto vantaggio anche sulla fumosità e la potenza della mia automobile.
