Quando la polvere è così fine che entra anche in una bottiglia d’acqua ancora chiusa, è importante sapere che il motore è trattato con CERAMIC POWER LIQUID®!

Con P.L. ho: + Ripresa,
+ Fluidità,
+ Cavalli.

GRAZIE.

Vi scrivo per complimentarmi per gli ottimi risultati ottenuti con Ceramic Power Liquid.
Possiedo un furgone Opel Vivaro che aveva 77.000 km quando l’ho acquistato, che consumava già un po’ di olio, ma quando sono arrivato ad un consumo di circa 1 litro di olio ogni 1.000 km ho deciso di rivolgermi ad alcuni meccanici per chiedere cosa fare per risolvere il problema. Ho avuto vari preventivi, il più economico era di € 1.700, il più elevato di € 2.200, un altro a € 1.900. Comunque anche spendendo questa cifra non mi era stata garantita la risoluzione del problema.
Uno di questi meccanici mi consigliò addirittura di acquistare un furgone nuovo, vista l’età e i km e soprattutto per il problema del consumo di olio. Facendo personalmente varie ricerche per trovare altre soluzioni, soprattutto più economiche, sono caduto sul Ceramic Power Liquid. Leggendo alcune testimonianze dove si parlava molto bene specialmente di riduzione dei consumi di olio ho deciso di investire la mediocre cifra di 88 euro. E cosa volete che vi dica, nel frattempo ho fatto oltre 35.000 km circa, arrivando ai 198.000 km attuali e il motore non ha consumato nemmeno un filo di olio. Per me la spesa di 88 euro è stata uno dei migliori affari nell’ambito delle auto che abbia mai fatto. Grazie! Ah volevo dire che ad oggi non penso minimamente di acquistare un altro furgone ma vado avanti con il mio Vivaro e tra altri 40 o 50.000 km sono pronto a mettere un altro Ceramic Power Liquid per andare avanti.

Dopo aver utilizzato Ceramic Power Liquid nel motore della mia auto ho notato che è più pronta nella risposta all’acceleratore ed ha mitigato la perdita di prestazioni che un simile chilometraggio (244.000 km) può comportare. Inoltre lo ritengo utile per prevenire i problemi di grippaggio nelle condizioni in cui il motore sia chiamato a lavorare in condizioni gravose (come trainare una roulotte, magari in salita) o sopportare involuti fuorigiri (qualche sfollata)

Sono soddisfatto del prodotto, infatti ho deciso di applicarlo anche nella 2° auto, una y 10 del 1991.
Nella Mercedes ho notato un calo della rumorosità, un aumento della “fluidità” del motore ed un sensibile calo dei consumi (percorro fino a 1.5 km/l inpiù).

Da un po’ di tempo compro sempre POWER LIQUID, nella mia città, perché da quando lo uso ho minori consumi di carburante e la mia auto ha meno fumosità. Ottimo!

E’ un trattamento formidabile per motori diesel e benzina. L’ho usato la prima volta su un’auto a benzina, una Fiat Bravo 18gt 16v e mi ha dato grosse soddisfazioni.

Ho gia usato Ceramic Power Liquid sul motore del mio camion e delle mie vetture precedenti una Pegeaut 405 turbo diesel e una Vectra 2.0.d.ti 16v diesel. Avendo percorso con il Pegeaut 405. 535 km e con la Opel Vectra 60.000 km, con il Pegeout ho potuto riscontrare i risultati visivamente perché prima di rottamarlo, ho aperto il motore vedendo il trattamento dove era intervenuto effettivamente, e posso dire che quello che voi dite è vero.

Ho usato il prodotto su questa auto che aveva già 120.000 km. Da subito ha migliorato le prestazioni. Si sono ridotti i consumi. Facevo 1-1.5 km in più per ogni litro di gasolio. Invece di percorre 14 km facevo 15-16 km/l. Più silenzioso, meno fumosità. Con l’auto sono arrivato a 350.000 km poi ho ne ho comprata una nuova, ma il motore era ancora perfetto. Ma rimpiango la vecchia!! Ora effettuo l’acquisto per il mio nuovo camper Hymmer 670 con 30 anni di vita e 200.000 km! Vi farò sapere, ma sono già certo dei risultati!

Ad una prima impressione non so come va, vedremo in seguito, ho voluto provare questo prodotto sotto consiglio e suggerimento del mio gommista di fiducia. Speriamo che ne valga la pena visto il prezzo che costa.
Spero di poter meglio manifestare tecnicamente come andrà in seguito, se ce ne sarà la possibilità.

Ho riscontrato migliorie nell’insieme da subito, motore più pronto e
scattante e più silenzioso

Dopo tanti anni di uso la mia macchina cominciava a consumare molto olio motore a causa della complessiva usura, fasce – pistoni –cilindri ecc. Ho conosciuto il Ceramic Power Liquid su internet e l’ho provato!!! Fantastico!!!!!!!
Ho ridotto del 50% il consumo di olio motore, il consumo di carburante è passato da 10Km /l a 12km/l e l’avviamento a motore freddo è sensibilmente migliorato. Complimenti il prodotto è veramente valido.

Sono soddisfatto del vostro prodotto, adesso godo di un motore quasi ringiovanito: più vivo in accelerazione, e ottimo a freddo. E’ risanato anche un piccolo consumo d’olio. A seguito di questi risultati positivi ho consigliato ai miei amici di provarlo.

Ho trovato il motore più elastico e con più ripresa con le marce lunghe.usato su scoda felicia

Da quando ho messo Power Liquid , ho avuto un aumento delle prestazioni in ripresa e velocità.

Gent.mi signori,
ho letto cose assurde sulle recensioni del web, credo che siano state postate da persone che NON hanno mai realmente provato il CPL.
Io personalmente ho testato questo prodotto sulla mia Jeep 2.200 cc con motore Renault sovralimentato e dopo circa 2 giorni e 600 km ho notato che aveva più ripresa, il motore nonostante fosse un diesel vecchia concezione era diventato più silenzioso, consumava meno carburante ma sopratutto era sparito il consumo dell’olio motore.
Ho rottamato la Jeep a 380.000 km per vari problemi ma il motore era ancora perfetto.
In seguito l’ho sostituita con una Punto 1.200 cc Fire stessa manutenzione ho solo sostituito il CPL diesel con quello per motori a benzina con lo stesso risultato, rottamata la vettura a 365.000 km.
Ho sostituito varie parti della vettura ma mai sul motore, ovviamente piedino di fata per i consumi e normale manutenzione.
Ovviamente ho sempre rispettato i cambi olio motore (utilizzato sempre olio semisintetico 10/40) e impiegato il CPL ogni 80.000 Km per sicurezza.
E per fortuna che il mio vecchio meccanico mi disse che non serviva a niente………..
Ora ho una Audi A2 1.400 cc 16 valvole alimentato a Metano e mi appresto a fare il mio solito tagliando motore con ancora una volta il CPL (e chi lo lascia più!!).
Grazie della cortese attenzione, Enrico.

Ho scelto Ceramic Power Liquid per avere minor attrito con conseguente diminuzione dei consumi e con un rendimento meccanico e termico più efficace.
Sono rimasto molto contento usando questo prodotto. Perché ho riscontrato tutto quanto detto sopra.

Ottimo prodotto, già provato su auto e moto, lo sto riordinando per amici del moto club.

Con Ceramic Power Liquid il motore è meno rumoroso ai regimi bassi e più pronto in ripresa.
Fumosità sempre inesistente, velocità massima invariata. Credo di utilizzarlo fino al prossimo tagliando per controllare il filtro del gasolio se presenta impurità o altro. Grazie per avermi dato il modo di esprimere il mio giudizio.

Un ottimo prodotto.
E’ un prodotto eccellente che ha risolto il problema della compressione al mio vecchio diesel.

Desidero fornirVi alcuni dati che dimostrano la mia soddisfazione ad aver acquistato il prodotto
in oggetto per altro fortemente consigliatomi dal Signor Igor di Fuorigiri che mi legge in copia.
MERCEDES BENZ 270 CDI AUTOMATIC KM. 160.000 ANNO 2003
Dopo il trattamento di Ceramic ho percorso circa 1.000 km ed ho riscontrato quanto segue:
MINIMO: Molto più regolare e silenzioso, dalla prima accensione 700 giri è perfetto.
RIPRESA : Maggiore soprattutto ai bassi regimi da 1.000 a 3.000 giri ho notato una buona differenza in positivo. Non ho verificato la velocità di punta ma non mi interessa.
RUMOROSITA’ : E’ senza dubbio migliorata sensibilmente.
FUMOSITA’ : Anche questa è diminuita sensibilmente.
CONSUMI : Città da 10 litri x 100 km a 9 litri
Autostrada da 5/6 x 100 km a 4.5 litri
Misto da 8 litri x 100 km a 7/7,5 litri
Direi proprio che da una valutazione da 0 a 10 assegnare il massimo del punteggio, non
comprendo chi potrebbe pretendere di più. La durata la vedremo nel tempo.!
Mi sono fidato del Signor Igor e ho fatto benissimo.
Cordialmente.
Giuliano C.

Dopo un centinaio di Km ho accertato un aumento dell’elasticità del motore ed ho constatato una diminuzione dei consumi.
Ho perciò effettuato controlli più rigorosi e posso confermare che c’è stato una aumento medio di 2 km/litro fino a sfiorare i 16 km/litro. Anche la guida di mio figlio non ha portato a variazioni. Per quanto riguarda i consumi di olio precedentemente attestati su ½ litro per 10.000 km, posso confermare che ad oggi non ho ancora effettuato alcun rabbocco. L’autovettura è un fine 1998 e costantemente manutenuta.

Mio fratello mi ha consigliato questo prodotto e nonostante io fossi scettico lo devo ringraziare, perché sembra aver migliorato molto il consumo della mia pesante macchina. Lo consiglio.

Ho riscontrato benefici effetti nella ripresa a bassi regimi, un migliore avviamento del motore e un calo del consumo di carburante.