Migliorata messa in moto del motore a freddo.
Migliorata elasticità del motore.
Motore più silenzioso con scomparsa di un leggero battito in testa.

HO UN MONSTER DEL ’95, PRATICAMENTE LA PRIMA VERSIONE A VALVOLE GROSSE! AVEVA PROPRIO BISOGNO DI UN TRATTAMENTO COMPLETO “CERAMIC POWER LIQUID”, IN SEQUENZA HO UTILIZZATO:
1. benzin power additive
2. spray power liquid
3.cpl superbike
4. oil circuit cleaner
ORA VA ALLA GRANDE! CATTIVO E SCORBUTICO COME SEMPRE! HO RIDOTTO I CONSUMI SIA DI OLIO CHE DI BENZINA ED HO OTTENUTO PIU’ RIPRESA ED ANCHE VELOCITÀ’!
N.B: LO CONSIGLIO A TUTTI I MOTORI CHE HANNO QUALCHE ANNO ALLE SPALLE!

Sto provando il vostro prodotto, ormai da circa 40.000 Km, e mi sono accorto che il motore consuma meno olio, mi sembra meno rumoroso, specialmente nella partenza a freddo.

Circa un paio di mesi fa un nostro cliente mi pose la seguente domanda:
– Ho una Ford Mondeo 2.0 benzina con oltre 100.000km, ultimamente è aumentata la rumorosità meccanica e i consumi di carburante, esiste un rimedio?
Io gli proposi di provare il trattamento CERAMIC POWER LIQUID da 450ml…all’inizio era dubbioso…ma alla fine accettò di sperimentare questa soluzione. Per i primi 50km la cosa non aveva portato grandi miglioramenti… dopo quasi 100km la rumorosità meccanica è quasi inesistente i consumi si sono quasi allineati a quelli da vettura nuova.

Grazie al ceramic ho avuto un piacevole guadagno in erogazione ai regimi intermedi. Con un utilizzo frequente-continuo si riscontra la riduzione nei consumi.

Ho riscontrato migliorie nell’insieme da subito, motore più pronto e
scattante e più silenzioso

Ho provato il Ceramic Power Liquid e devo dire che le prestazioni del mio furgone sono migliorate, ho notato inoltre un minor consumo di carburante e una notevole fluidità del motore. Provando tanti additivi che mi hanno consigliato devo dire che nessuno mi ha soddisfatto come il vostro Ceramic Power Liquid .

la mia macchina consuma, così nella media 10-11,5l, in che corso freddo farse qualcosa più. Il motore, grazie dei 6 cilindri, già da
sempre molto silenzioso stupito molto, altrimenti al semaforo sempre un po’ unruig a 500-750U/min leuft da più nuovo ad
esattamente 600U/min e derVerbrauch a ca.9-9,5l. Anche lo start, particolarmente la notte molto fredda, chiaramente
velocemente, fa. Così quando sarebbe di andare vero già come caldo. al semaforo, ristagno vanno stato un po’ meglio la

mia macchina al gas.