Motore più fluido, maggiore risposta alle accelerazioni e combustione migliorata.

Anche in questa macchina è stato eccellente. Il mio Cerokee va una favola, non scalda più come prima e inoltre consuma meno olio e meno gasolio. Ne sono entusiasta!

Secondo me Power liquid dà più ripresa e coppia ai bassi regimi.

Ho trovato  POWER LIQUID durante le mie ultime vacanze in Italia. Chiaramente sono rimasto un pò perplesso leggendo i vantaggi di questo prodotto per la mia macchina. ho dovuto acquistare dei flaconi, o meglio ancora, subito alcune taniche perché questo prodotto va davvero; . Dove posso trovarlo in Germania???

Dopo aver utilizzato Ceramic Power Liquid nel motore della mia auto ho notato che è più pronta nella risposta all’acceleratore ed ha mitigato la perdita di prestazioni che un simile chilometraggio (244.000 km) può comportare. Inoltre lo ritengo utile per prevenire i problemi di grippaggio nelle condizioni in cui il motore sia chiamato a lavorare in condizioni gravose (come trainare una roulotte, magari in salita) o sopportare involuti fuorigiri (qualche sfollata)

E’ la prima volta che acquisto il Ceramic Power Liquid. Ne ho sentito parlare bene, e spero vada tutto per il meglio.. Ho già utilizzato l’additivo e sono stato soddisfatto. Ho utilizzato Sliek 50 e sono stato contento, spero di ottenere più risultati dal vostro prodotto Ceramic Power Liquid.

Il prodotto è Miracoloso!. Mi ha dato un sacco di coppia in più. Compratelo!

Sono rimasto soddisfatto dopo aver usato Ceramic Power Liquid, ho riscontrato subito un aumento di elasticità del motore e minore rumorosità, tantè che ho comprato Ceramic Power Liquid anche per l’Alfa 146. Saluti.

E’ un prodotto, che dire stupendo è dire Testo mancantea. Da quando uso tale prodotto il motore della macchina è cambiato, E’ più elastico, potente, migliore in tutto.
Ho cominciato ad usare il Ceramic Power Liquid sul Camion. Complimenti!

Grazie a Ceramic Power Liquid cambio e differenziale,dopo circa 200-300 km di utilizzo, ho riscontrato un miglioramento nell’utilizzo del cambio, in particolare è scomparso “l’impuntamento” che saltuariamente si verificava all0innesto della terza marcia.