Ho utilizzato tutti i Vs. tipi di ceramici: 300 ml/450 ml/sport ed i Vs. additivi. Trovo validissimi i ceramici soprattutto il 450 ml, ma solo per una durata massima di 50.000 km.
Ho constatato una notevole riduzione dei consumi di carburante ed olio, una diminuzione della rumorosità, una migliore coppia-compressione e prestazioni in generale.
Distinti saluti.
Buon giorno ho aggiunto il vostro CPL all’olio motore appena sostituito. Devo dire che il motore è più silenzioso e ai bassi giri riprende senza il vuoto che aveva prima..lo sento più progressivo e subito pronto non appena tocco l’acceleratore. Grazie infinite e complimenti ancora
Con il mio Peugeout 206 divoro diversi Km allanno sono un tipo pignolo, ci tengo molto alla vita del mio motore, allora ho voluto provare il vostro Ceramic Power Liquid. Dopo circa 3/400 Km il motore stava cambiando. Ora il mio 206 è molto più silenzioso nelle partenze a freddo, in fase di sorpasso il motore sembrava prendere possesso della strada. Anche i consumi di carburante sono notevolmente diminuiti, non pensavo che il Ceramic Power Liquid potesse dare tanto al mio motore. Vi ringrazio tanto.
Motore piu pronto alla ripresa, machina consuma meno di primo.
Ho acquistato POWER LIQUID un paio di settimane fa in un negozio di tuning..ero un po scettico all’inizio ora vedo consumi ridotti per quello che posso notare fin ora (circa 300 km di prova). penso proprio di continuare a usarlo questo prodotto! Veramente complimenti!
Uso ceramicliquid power perché sento maggiore fluidità e corposità in risposta all’acceleratore.
Ho trovato una riduzione del carburante molto più elastica ad alta velocità , partenza meno rumorosa.
Dopo aver provato CERAMIC POWER LIQUID su queste Puch sono rimasto molto contento per diminuzione dei fumi e rumorosità, per questo lo consiglio a tutti. Grazie!
Buon rendimento a partire dai bassi regimi.
Ho provato con un poco di scetticismo Ceramic Power Liquid sulla mia moto che uso quasi esclusivamente in pista e mi sono dovuto ricredere immediatamente. Dopo soli 100/150Km gli innesti delle marce sono diventati più fluidi, senza più quei rumoracci che prima caratterizzavano ogni cambio marcia . Inoltre la temperatura del motore mi sembra un pochino più bassa. Giudizio finale :OK!
