Il team BIANCHINA IN THE WORLD composto da tre Bianchine panoramiche classe 1968 negli innumerevoli viaggi alla scoperta dei parchi naturali europei, dal Mediterraneo all’Oceano Atlantico, dagli Appennini ai Pirenei, ha da sempre trovato in Ceramic Power Liquid un fedele e sicuro compagno di viaggio.
BIANCHINA IN THE WORLD

Salve. Dopo l’utilizzo del vostro prodotto Ceramic Power Liquid ho
notato che il mio BMW 318i del 1993 con impianto a metano con 270 000 km sulle spalle ha aquistato vigore. La sensazione è di un lieve miglioramento prestazionale ma soprattutto ho notato la differenza di consumo, prima con un pieno di metano percorrevo circa 220-230 km, adesso non ho mai fatto meno di 260-270 km. Congratulazioni. Ad oggi percorsi circa 1500 km il risultato è sempre lo stesso. Ciao.

–buona sera avevo già provato il vostro prodotto dopo aver percorsi i primi 40,000 km la prima esperienza è stata più che positiva .oggi è arrivato il secondo prodotto in quanto avendo percorso 140.000 km ho deciso di rifare nuovamente il trattamento gia ho rinotato la differenza sia in termini di potenza e di pienezza del motore
Più che soddisfatto
Luigi

Salve,
sono il Signor M. Marco,
Voglio spezzare una lancia a favore dei prodotti CERAMIC POWER LIQUID. Prodotto TEDESCO per eccellenza!
All’inizio mi sono stati consigliati da mio zio che è un tassista e d’allora non ne ho potuto fare più a meno.
Vi spiego subito perchè e quali prodotti utilizzo, vi elenco alcuni pregi che ho subito riscontrato col primo prodotto utilizzato: Rumorosità diminuita in maniera incredibile quasi come se non si trattasse più di un motore diesel ma di uno a benzina per la silenziosità che produce, meno attrito e questo l’ho notato soprattutto al mattino con il motore a freddo parte con mezzo giro di chiave, le marce entrano in maniera più fluida ecc. Il primo prodotto di cui vi ho parlato è il CERAMIC POWER LIQUID DIESEL per motori fino a 2500cc ma esiste anche quello per motori fino a 1500cc.(QUESTO PRODOTTO VA VERSATO NELL’OLIO MOTORE).
Il secondo prodotto che utilizzo spesso è il DIESEL POWER ADDITIVE, che dire, anche questo è un prodotto fantastico.
Elenco alcuni pregi: Una ripresa e una coppia allucinante, come se si fosse intervenuto sulla centralina aumentando i cavalli motore, fumosità scomparsa, la valvola egr funziona alla perfezione, e per non parlare degli iniettori funzionano alla grande, quando prima sia EGR sia INIETTORI mi davano spesso problemi. (IL DIESEL POWER ADDITIVE VA INSERITO NEL SERBATOIO DEL GASOLIO).
N.B. La mia auto è una golf 2.0 tdi 140cv, con adesso all’attivo più di 400.000 km e faccio uso dei prodotti su indicati da quando ne aveva 80 000.
Per concludere pregi tanti —— difetti ZERO.
PROVARE PER CREDERE!
Cordiali Saluti

Riassumendo i vantaggi del CPL si possono elencare cosi:
-servono circa 200 km di percorrenza dopo avere fatto il trattamento per “sentirne” i risultati
-partenza a freddo nettamente migliorata (diesel)
-coppia ai bassi regimi leggermente piu corposa
-consumo di carburante ridotto in modo notevole (piu o meno 2-4 km/lt percorsi in piu dipende dal tipo di motore)
-su motori che “mangiano” olio, il problema viene praticamente azzerato (motori che magari consumavano circa 200 cc di olio per 1000 km)
-durata maggiore dell’olio motore in quanto si “sporca” e usura molto meno, soprattutto su motori a benzina
Tengo a precisare che in automobile ho sempre adottato uno stile di guida “fluido” e pulito senza strappi in accelerazione, partenze a freddo sempre ottimali, carburante di qualità, olii sia sintetici che minerali ma sempre di una certa qualità. Ho fatto fare il trattamento CPL a parenti ed amici e nessuno ne è rimasto deluso.
Lo consiglio a occhi chiusi sicuramente a tutti. Prossime prove le farò sulla moto. In totale (contando anche altri mezzi non miei) con motori trattati col CPL ho percorso circa 350.000 km. I miei prossimi mezzi sicuramente riceveranno tutti il suddetto trattamento.
Per qualsiasi chiarimento/consiglio ecc. potete scrivermi a: shezlacroix@gmail.com
Grappoli Cristian    EXECUTIVE GROUP INTERNATIONAL

Invio la mia testimonianza. Ho appena ricomprato un vostro prodotto. Grazie Saluti Gentili Signori, Vi voglio raccontare la mia esperienza autentica in modo asettico e sono anche disposto a fornire referenze per chi avesse dubbi dell’autenticità di essa. Ho comprato il Ceramic Power Liquid benzina nel 2008 e l’ho tenuto sigillato perché inizialmente volevo metterlo sulla Volkswagen a benzina comprata per mia moglie. Non l’ho fatto però. Nel Maggio 2009 ho comprato una Kawasaki Z1000, la moto dei miei sogni che ha 127 cavalli in quella serie. Fatto il rodaggio senza guanti gialli, facendo attenzione solo a riscaldarla bene e a non strappare; a 1500 kilometri ho cambiato l’olio del primo tagliando obbligatorio e, tornato a casa, messo il Ceramic Power Liquid. Calcolate che, nella Kawasaki, l’olio va anche nel cambio. Poiché faccio pochissimi silometri, sino al Giugno 2014, ovvero 5 anni, la moto aveva 4800 kilometri, non ho toccato Testo mancantea né cambiato olio. Questa estate ho portato la mia moto, perfetta come nuova, al tagliando. Il meccanico, molto esperto, è rimasto stupefatto perché l’olio sembrava ancora ottimo, come se avesse nemmeno un anno, cioè non aveva perso né proprietà in apparenza né era scuro. La moto è eccezionale come il primo giorno, il cambio perfetto. Adesso ho comprato il Ceramic Power Liquid diesel per l’auto nuova. Molti meccanici disonesti e con il risolino arrogante vi potranno pure criticare, ma il mio meccanico delle moto, vi assicuro, è uno che conosce le motociclette, i motori veloci, l’usura eccetera. Mi ha detto che, per come sembrava, l’olio non era nemmeno da cambiare. Vi rendete conto? I silometri erano meno di 5000, certo, ma erano pur sempre passati 5 anni, poiché il primo tagliando lo feci a Luglio 2009 in quanto in due mesi avevo fatto di tutto per fare 1500 kilometri!

Valvole rumorose a bassi regimi e consuma olio. La concessionaria di fiducia mi ha consigliato Ceramic Power Liquid Benzin da mettere nel motore. Sinceramente ero diffidente ma ho provato e sono soddisfattissimo. Risolto rumore,consumo e la moto è molto più fluida. Ho altre 2 moto BMW e sicuramente farò lo stesso trattamento .FIDATEVI

PANIFICIO INDUSTRIALE KARL BLAHA

Nel novembre 1995 abbiamo fatto una prova con Power Liquid come additivo per l’olio lubrificante. Il risultato positivo ottenuto ci ha indotto ad utilizzarlo in tutti i modelli Diesel di più vecchia data del nostro parco veicoli (in totale 12 camion, di cui 7 hanno percorso oltre 50.000 Km.). Abbiamo potuto accertare un miglior comportamento di avviamento a freddo ed un risparmio di carburante compreso fra il 5 e l’8%. Siamo rimasti molto impressionati del comportamento di Power Liquid, specialmente visto in una prospettiva di lungo periodo.

PRODOTTI PER LA GASTRONOMIA ILSE LAMPLMAYR Nel novembre 1995 abbiamo fatto un tentativo con Power Liquid come additivo per l’olio lubrificante. Il risultato positivo ottenuto ci ha indotto ad utilizzarlo sulla totalità dei modelli Diesel di più vecchia data del nostro parco veicoli (in totale 6 furgoni). Abbiamo accertato un miglior comportamento per l’avviamento a freddo e un risparmio di carburante. Siamo attualmente soddisfatti di Power Liquid.

Ciao,Tom.

Sono Andrea Carnevali di Modena.

Volevo testimoniare oltre alla unicita’ del tuo prodotto CPL,anche la preparazione ed affidabilita’ dei tuoi Rivenditori Europe

Tutto inizia un giovedi di Luglio 2011,parto con la Famiglia alla volta dellUngheria,per raggiungere i nonni, e ad un tratto in Austria,il mio mitico

CHRYSLER GRAND VOYAGER 3.3 V6 ALL WHEEL DRIVE,borbotta e a malincuore ho scoperto che la Bobina era partita!

Cerca cerca,ed infine sono approdato (dopo 60 km a 4 cilindri)in una Splendida Officina di riparazione a Wolfburg Nord,la Titolare Susanne,e’ stata molto gentile e disponibile a ripararmi l’auto.

Lascio il Chrysler e raggiungiamo in un qualche modo i nonni in Ungheria.

Dopo qualche giorno,la Mitica e unica Susanne,mi chiama e mi dice che l’auto e’ pronta.

Le spiego di togliermi 1 kg di olio,e Lei mi chiede il Perche’?

Le spiego che devo aggiungere la sostanza miracolosa Ceramic Power Liquid.

Mi risponde,poi mi spiegherai………………………..

Come ho fatto per aver CPL in Ungheria?

Ho chiamato la sede a Verona dell’azienda,

in modo supergentile,mi hanno comunicato i dati completi x trovare il rivenditore in Ungheria,li chiamo alle 17 di martedi,e alle 11,30 del mercoledi,il corriere mi ha consegnato il prodotto!

VELOCISSIMI !

Mercoledi ore 12 parto alla volta dell Austria per ritirare il Chrysler,arrivo all’officina e tutti guardano cosa sto immettendo nel motore……………..

Ho spiegato come un rappresentante (anche se non lo sono)il funzionamento di tale prodotto………………

Ho fatto il tutto a motore caldo, poi salutata la simpaticissima Susanne,riparto per lUngheria.

Il CPL ha lavorato fin da subito riducendo drasticamente il rumore del motore,poi arrivato in Ungheria dopo 400 km il Chrysler andava come una saetta e senza rumore.

Grande CERAMIC POWER LIQUID,

Grazie anche a tutto lo staff dell azienda che mi ha saputo aiutare anche allestero!

Andrea Carnevali

Modena

ITALY

Ho avvertito chiaramente un aumento della fluidità di marcia, l’erogazione è diventata più decisa, la rumorosità è diminuita e c’è stata anche una sensibile riduzione dei consumi. Ritengo il prodotto ottimo e realmente utile. Lo uso da tanti anni e lo consiglio sempre, per qualsiasi tipo di veicolo.

Le prestazioni del fuoristrada sono migliorate del 20%. Il motore sembra ancora in rodaggio!!!