Uso ceramicliquid power perché sento maggiore fluidità e corposità in risposta all’acceleratore.
Il cambio di rumore si percepisce quasi da subito. Il motore è più elastico e non vibra più quando è sotto sforzo a basso nr di giri, ex 1.00 o meno.
Con il Patrol riesco poi a consumare un po’ meno ed ho guadagnato circa 0.5 km/l che non è poco se si pensa che l’auto pesa quasi 2.5 tonnellate. Mi ritengo soddisfatto come sempre! Il gioco vale la candela.
P.s.: non puzza più lo scarico!!!
Ho riscontrato una maggiore silenziosità e una ripresa maggiore rispetto a prima dell’utilizzo di Ceramic Power Liquid cambio.
Uso Ceramic Power Liquid da circa 5.000 km e ho trovato un lieve aumento di potenza.
Da quando faccio i trattamenti motore con CERAMIC POWER LIQUID, non lo mollo più. E’ un ottimo prodotto, noto: una migliore efficenza nella fluidità del motore, migliore risposta in accelerazione, consumi ridotti, e finalmente lo scarico non fuma più.
Effettuato il trattamento ad un cambio rumoroso e duro. Diventato fluido e silenzioso dopo l’applicazione.
Problemi con il motore in gara? Da quando uso CERAMIC POWER LIQUID® è sempre filato tutto liscio!
Ho usato il vostro prodotto sia nelle mie auto che nella mia moto e sono molto contento.
Ho provato cpl sulla mia moto BMW F800s (800cc. con 85 CV) riscontrando un notevole incremento di tiro ai regimi medio-bassi, che sono quelli più usati sulle strade di tutti i giorni. Non posso quantificare l’incremento di potenza, ma è comunque sensibile! Sorpassi brillanti anche in sesta marcia: quindi…spremendo meno il motore per avere le stesse prestazioni otterrò sicuramente anche un risparmio di carburante.
Grazie NUOVATEC!!!
Avevo in precedenza, su un’altra vettura, usato il sinthoflon ma i risultati nono sono stai certo paragonabili al Ceramic Power Liquid che userò anche in seguito.
Usato Ceramic Power Liquid in vari cambi. Risultato innesti piu’ facili, miglioramento rumorosita’. Usato Ceramic Power Liquid in 2 motori (Fiat 500 R e Alfa Romeo 147 1,6 T.S.) ridotto notevolmente il consumo olio. Consigliato.
Si nota, un reale incremento di elasticità di marcia del veicolo ed un ridotto rumore del motore.
Ho già usato il vostro prodotto anche con altre vetture da me precedentemente possedute e comunque con elevato kilometraggio. Sono decisamente soddisfatto.
TESTIMONIANZA DEL 26/12/2014. Ho provato il CPL sulla mia moto BMW R1200GS…ho da subito notato una notevole riduzione della rumorosità del motore...e anche dei consumi di carburante...ora ho ordinato il CPL anche per le mie automobili…lo consiglio a tutti!!!
Grazie!!!
E’ il migliore additivo che abbia mai provato! I risultati si sentono immediatamente!. Complimenti.
Ottimo prodotto!! Il personale, gentile e disponibile!! Consigliatissimo!!!
Consumo molto meno e ho maggior accelerazione. Per la qualità del prodotto il prezzo è basso! Molto bene.
Ciao a tutti. Grazie ad un amico che mi ha consigliato questo prodotto che ha messo nella sua auto da un po’… mi sono convinto e ho acquistato il prodotto e ieri ho iniziato il trattamento per la prima volta nella mia Zafira 2.0 dti del anno 2002 con 330.000km e mai fatto ne trattamenti ne pulizie ne nulla solo cambi di olio perfetti e precisi. Con olio buono ho versato il prodotto a motore caldo come consigliato e ho fatto i primi 60km come consigliato. Stamattina messa in moto e già percepivo motore più liscio e più lineare. L’accelerazione a freddo più pronta. A caldo motore più pronto e sale di giri più in fretta. Come silenziosità poca roba ma comunque leggermente silenzioso. Ma come motore essendo perfetto non faceva più rumore di quando era nuovo e non faceva neanche fumo allo scarico neanche accelerando vigorosamente… e non consumava olio quindi ciò che ho notato già dai primi 60km… è proprio la rapidità nel salire di giri e la spinta della turbina e maggiore è già dai bassi regimi si sente che ha bisogno di meno acceleratore anche in partenza… che è più scattante. So che almeno ci vogliono un minimo di 500 km per avere la massima efficacia ma già mi devo ritenere soddisfatto. Sto facendo un video testimonianza in 3 step: dal versamento del prodotto alla fine prova di 50km… e il terzo step sarà dopo 1.000km…
La presente per ringraziarVi del Vs. prezioso contributo che mi ha permesso di partecipare alla quarta edizione del Rally CITTA’ DI BERGAMO 19-20-21 giugno ’98.
La gara si è svolta su un percorso di quattrocento Km circa, di cui quasi cento di prove speciali per un totale di dodici ore.
La gara è stata seguita sul tracciato da più di cinquantamila spettatori, ed è stata trasmessa la cronaca in diretta per tutta la giornata dall’emittente locale TELE CASA.
Partito con la vettura Lancia Delta Integrale con numero 22 (vedi foto allegata) completavo tutte le dieci prove speciali qualificandomi 6° di classe.
Considerando che alla partenza eravamo in 163 auto ed all’arrivo 92, ritengo buono il mio piazzamento nelle classifiche ufficiali.
Preciso inoltre che la scuderia della quale faccio parte, la COLOMBI RACING TEAM di Mapello, è stata premiata per il primo posto nella classifica per scuderie, davanti alla altre prestigiose ed importanti scuderie.
Ancora un grazie di cuore per la fiducia accordatami.
Cordiali saluti
L’auto è più allegra. La coppia è migliore.
Da quando utilizzo Ceramic Power Liquid ho notato una migliore elasticità nelluso della macchina, il motore prende più giri. Sicuramente è un ottimo prodotto.
Nella gara Panama-Alaska 1997 abbiamo ancora una volta visto la superiorità di CERAMIC POWER LIQUID®.
In una prova speciale di alta velocità abbiamo bucato la coppa dell’olio della nostra macchina e perso tutto l’olio lubrificante del motore. Normalmente in tali situazioni si abbandona lagara dato che i motori elaborati si rovinano i pochi secondi. Invece noi ci siamo fidati di CERAMIC POWER LIQUID® ed abbiamo proseguito per altri 7 Km, a tutto gas!
ABBIAMO VINTO LA SFIDA.
Fatta la riparazione del buco, senza altri interventi, abbiamo percorso altri 10.000 Km attraverso tutta l’America del nord con un motore che dava il 100% delle sue prestazioni. Dopo questa prova eccezionale, sono ancora più convinto di prima che CERAMIC POWER LIQUID® è il “MUST” per ogni autista con tre benefici provati:
1) Riduzione dei costi di manutenzione
2) Risparmio sui consumi
3) Viaggio sicuro
Clay Egazzono Formula 1
Salve. Ho utilizzato i vostri prodotti con successo su una Volkswagen Passat Ecofuel (da 15.000 km a motore praticamente nuovo a scopo “preventivo”) e su una moto Kawasaki Gpz 750 Turbo del 1985.
A Febbraio 2016 ho acquistato una Mazda Rx7 cabriolet Turbo 2 che ha motore Wankel.
Vorrei una risposta ufficiale se l’uso del Ceramic Power Liquid sul motore Wankel può provocare danni o se da benefici.
Sul vostro vecchio sito (quello blu) c’era scritto che il CPL era adatto anche ai motori a ciclo Wankel.
Tenete conto che il Wankel inietta olio in camera di750 scoppio per lubrificare i segmenti di tenuta. Volevo sapere se il CPL brucia in camera di scoppio o se si deposita sulle pareti dello statore del motore Wankel dando dei benefici.
Forza Ceramic Power Liquid; dovreste pubblicizzarlo di più perché é un prodotto che preserva davvero il motore dall’usura (più che ridurre i consumi) ed é fondamentale per chi decide di tenere l’auto fino alla rottamazione.
L’effetto principale rilevato è lo scarsissimo consumo di olio motore. In raffronto a prima dell’utilizzo di tale prodotto, il consumo di olio si è quasi azzerato mi sembra poi di avvertire una maggiore compressione del motore stesso.
