Abbiamo usato Ceramic Power Liquid ed abbiamo riscontrato un risparmio di 100 litri di gasolio in 10.000 Km di percorrenza.

Ho acquistato 4 prodotti “ceramic power liquid” per la mia “flotta”veicoli. Per adesso ho testato il prodotto con incredibili risultati su un Mitsubishi L200 e su un vecchio Suzuki Santana…da subito cambia il suono del rumore, testimoniero’ piu avanti i risultati sulla potenza.
Utilizzerò il prodotto anche su un camper e su una Fiat 600…a risentirci!

Messo CPL con cambio olio a km 30.000, dopo aver percorso circa 10.000 km il consumo di carburante è passato da 12 km/lt a circa 14.5 km/lt.

Ho notato una rumorosità ed una migliore ripresa. Anche i consumi sono ridotti rispetto a prima che usassi Cerami Power Liquid ed anche sull’automobile precedente ho notato questi benefici

Ciao,Tom.

Sono Andrea Carnevali di Modena.

Volevo testimoniare oltre alla unicita’ del tuo prodotto CPL,anche la preparazione ed affidabilita’ dei tuoi Rivenditori Europe

Tutto inizia un giovedi di Luglio 2011,parto con la Famiglia alla volta dellUngheria,per raggiungere i nonni, e ad un tratto in Austria,il mio mitico

CHRYSLER GRAND VOYAGER 3.3 V6 ALL WHEEL DRIVE,borbotta e a malincuore ho scoperto che la Bobina era partita!

Cerca cerca,ed infine sono approdato (dopo 60 km a 4 cilindri)in una Splendida Officina di riparazione a Wolfburg Nord,la Titolare Susanne,e’ stata molto gentile e disponibile a ripararmi l’auto.

Lascio il Chrysler e raggiungiamo in un qualche modo i nonni in Ungheria.

Dopo qualche giorno,la Mitica e unica Susanne,mi chiama e mi dice che l’auto e’ pronta.

Le spiego di togliermi 1 kg di olio,e Lei mi chiede il Perche’?

Le spiego che devo aggiungere la sostanza miracolosa Ceramic Power Liquid.

Mi risponde,poi mi spiegherai………………………..

Come ho fatto per aver CPL in Ungheria?

Ho chiamato la sede a Verona dell’azienda,

in modo supergentile,mi hanno comunicato i dati completi x trovare il rivenditore in Ungheria,li chiamo alle 17 di martedi,e alle 11,30 del mercoledi,il corriere mi ha consegnato il prodotto!

VELOCISSIMI !

Mercoledi ore 12 parto alla volta dell Austria per ritirare il Chrysler,arrivo all’officina e tutti guardano cosa sto immettendo nel motore……………..

Ho spiegato come un rappresentante (anche se non lo sono)il funzionamento di tale prodotto………………

Ho fatto il tutto a motore caldo, poi salutata la simpaticissima Susanne,riparto per lUngheria.

Il CPL ha lavorato fin da subito riducendo drasticamente il rumore del motore,poi arrivato in Ungheria dopo 400 km il Chrysler andava come una saetta e senza rumore.

Grande CERAMIC POWER LIQUID,

Grazie anche a tutto lo staff dell azienda che mi ha saputo aiutare anche allestero!

Andrea Carnevali

Modena

ITALY

Mantiene le promesse!

Erogazione più lineare.

Ottimo e la differenza si sente!
Provato CPL Sport su un Cayman S preparato durante 3 giorni di cronoscalate e pista. Il motore è diventato molto più elastico e reattivo (i primi 2.000 km per la velocità con cui andava su di giri sembrava una moto giapponese) e la temperatura – soprattutto in pista – non è mai andata oltre il livello di guardia. Sicuramente lo userò nuovamente!

Uso costante=minor consumi.

In città, in campagna, in autostrada, in moto, in macchina o sul mio camion sulla pista del Sahara … Non viaggio più senza CERAMIC POWER LIQUID®.
Pluriprotagonista nella Paris-Dakar.

TESTIMONIANZA DEL 30/06/2015 . Salve, ho utilizzato la prima volta il vostro trattamento per motori Diesel nel 2008 su un audi a3 tdi(a 1500km l ho portata a circa 200cv, con turbo maggiorato gt22 60, frizione e varie lavorazioni motore) devo dire che, a parte un funzionamento piu’ “fine”, nonostante un utilizzo senza risparmiarla ho percorso tranquillamente 265.000km, mediamente ho riscontrato una riduzione di consumi sull’ ordine di circa 50/100km a pieno( a seconda delle strade percorse)…….. attualmente ho un bmw x3 3.0 tdi cambio automatico anche esso mappato …ho riutilizzato il prodotto a circa 100.000 km in occasione di un tagliando.….e come la volta precedente ho riscontrato una maggiore regolarità’ di funzionamento, ma la cosa che mi ha veramente soddisfatto sono i consumi, dai soliti 750-800km a pieno la vettura e’ passata a 900/950 nell’ utilizzo misto e nelle tratte autostradali a 1000km e a volte anche qualcosa in piu’…..praticamente il trattamento si e’ strapagato nell’ uso con dei risparmi che mi ripagano anche le future nuove applicazioni…..prossimamente dovrò’ sostituire i liquidi del cambio automatico e differenziali.

TESTIMONIANZA DEL 21/10/2014. Gentili Signori, Vi voglio raccontare la mia esperienza autentica in modo asettico e sono anche disposto a fornire referenze per chi avesse dubbi dell’autenticità di essa. Ho comprato il Ceramic Power Liquid benzina nel 2008 e l’ho tenuto sigillato perché inizialmente volevo metterlo sulla Volkswagen a benzina comprata per mia moglie. Non l’ho fatto però. Nel Maggio 2009 ho comprato una Kawasaki Z1000, la moto dei miei sogni che ha 127 cavalli in quella serie. Fatto il rodaggio senza guanti gialli, facendo attenzione solo a riscaldarla bene e a non strappare; a 1500 kilometri ho cambiato l’olio del primo tagliando obbligatorio e, tornato a casa, messo il Ceramic Power Liquid. Calcolate che, nella Kawasaki, l’olio va anche nel cambio. Poiché faccio pochissimi kilometri, sino al Giugno 2014, ovvero 5 anni, la moto aveva 4800 kilometri, non ho toccato Testo mancantea né cambiato olio. Questa estate ho portato la mia moto, perfetta come nuova, al tagliando. Il meccanico, molto esperto, è rimasto stupefatto perché l’olio sembrava ancora ottimo, come se avesse nemmeno un anno, cioè non aveva perso né proprietà in apparenza né era scuro. La moto è eccezionale come il primo giorno, il cambio perfetto. Adesso ho comprato il Ceramic Power Liquid diesel per l’auto nuova. Molti meccanici disonesti e con il risolino arrogante vi potranno pure criticare, ma il mio meccanico delle moto, vi assicuro, è uno che conosce le motociclette, i motori veloci, l’usura eccetera. Mi ha detto che, per come sembrava, l’olio non era nemmeno da cambiare. Vi rendete conto? I silometri erano meno di 5000, certo, ma erano pur sempre passati 5 anni, poiché il primo tagliando lo feci a Luglio 2009 in quanto in due mesi avevo fatto di tutto per fare 1500 kilometri! Il nome completo ovviamente è confidenziale, ma posso sottoscrivere in qualsiasi momento la veridicità della testimonianza. Carlo Ghezzi – Carpi MO

Ho notato un aumento di ripresa in quinta macia e sui medi giri (3.500/5.000) in tutte le marce. I risultati del trattamento non sono stati immediati. Per il momento non ho notato un risparmio di carburante ma ho notato un consumo di olio motore ridotto.!

Eccezionale, sia su Camper IVECO che su FIAT 16 Diesel. Motori rinati: minor rumorosità e vibrazioni, non più fumata nera, motore più elastico con guadagno percettibile di potenza ….. assolutamente soddisfatto.

Sono molto soddisfatto del vostro prodotto, non so i riscontri sui consumi, perchè sono sempre a tavoletta!!!! ma vi assicuro che anche con un 954 c.c. sulle torricelle (zona di Verona) dò del filo da torcere anche a cilindrate molto più grande. VE LO CONSIGLIO!!!!!!!

Ho notato un miglioramento nella progressione soprattutto ai bassi regimi.

Con Power liquid ho notato:
– Aumento di coppia ai bassi regimi;
– Avviamento + brillante;
– Diminuzione della fumosità;
– Leggero aumento delle prestazioni.

PROVATO SU MOTO DA COMPETIZIONE 2T (GAS-GAS 300)
– Ho notato il miglioramento della carburazione.

Ho conosciuto Ceramic Power Liquid sulla mia Fiat uno 1.0 fire alimentata a gpl quando l’auto aveva 45.000 km. A 139.000 nonostante l’uso del prodotto per 94.000 km. all’apertura del motore cilindri e pistoni non avevano neanche una rigatura e fra un cambio e l’altro d’olio (15.000 km) non ho MAI fatto rabbocchi. Adesso lo uso anche sulla R 19 che alimento a gas, ed i risultati sono gli stessi. Consiglio a tutti coloro che hanno auto a gpl od a gas di usare subito Ceramic Power Liquid.

La mia macchina ha percorso circa 100.000 Km, con il Vs. prodotto ho riscontrato minor consumo di carburante e migliori prestazioni, soprattutto in accelerazione e velocità.
Quello che di più mi ha colpito è comunque il risparmio sul pieno, rispetto ai chilometri percorsi.

Ho utilizzato come faccio da anni Ceramic Power Liquid sul mio Suzuki Vitara 1600 8 valvole a benzina. Con 110.000 km. Ho notato subito un minore rumore delle punterie, motore più silenzioso e fluido. Grazie Ceramic Power Liquid. Cordiali saluti Claudio A.

Ho visto i primi risultati dopo 500 km di utilizzo di Ceramic Power Liquid: con un pieno di gasolio –circa 42 l.- la percorrenza è aumentata di circa il 10%. Ho constatato inoltre una minor fumosità dei gas di scarico.

TESTIMONIANZA DEL 12/06/2015. In riferimento alla email precedente , con la presente sono
a ringraziarVi per la fornitura gratuita del “CERAMIC GEARBOX” che andrò’
ad utilizzare per il cambio della mia auto “CITROEN BERLINGO 1600 TDI”,

PER TUTTI GLI ALTRI PRODOTTI DA ME’ UTILIZZATI RIBADISCO
L’EFFICENZA SIA PER MINOR CONSUMI (da 14Km/lt percorso misto,ai attuali 16Km/lt), SIA PER RIDOTTA RUMOROSITÀ‘ E
SCORREVOLEZZA, SIA PER RISPARMI NELLA MANUTENZIONE ORDINARIA,

CAMBI OLIO A 30000 KM (prima 20.000KM), IDEM X I FILTRI VARI.

Distinti Saluti.

Sono un meccanico. Sono innamorato di questo prodotto! Lo consiglio a tutti i miei affezionati clienti. Personalmente l’ho usato su un Renault Mascotte che attualmente ha 600.000 km grazie al Ceramic Power Liquid. L’ho messo anche su un Gran Vitara di un cliente che ha 300.000 km e va da Dio. Grazie a tutto il team Ceramic Power Liquid!!

Sono un guidatore che in macchina mi piace correre. Posso dire che da quando metto il power liquid, la mia auto ha più potenza soprattutto ai bassi regimi. Complimenti!