Prodotto eccezionale che utilizzo da tanti anni su motori diesel, benzina ed anche su cambio e differenziale, motore a 2 tempi come il vespino special!!! Motore più silenzioso e più fluido, minori consumi! Complimenti.

Avendo acquistato la moto nuova ed ero pienamente soddisfatto, notavo però solo una pecca fastidiosa: Nell’utilizzo del cambio c’erano alcune impuntature la la III^ e la IV^ marcia, nonchè una certa fumosità ed eccessivo consumo d’olio (mi hanno detto fisiologico, nel modello Q5). Dopo aver fatto un trattamento completo: motore/cambio, posso affermare senza ombra di dubbi, che i problemi al cambio sono improvvisamente scomparsi come è scomparsa quasi totalmente la fumosità eccessiva.

Salve, avevo acquistato il vostro prodotto ceramic power liquid per trattare l’olio motore di un camion di 12.500cc, e abbiamo rilevato risparmi del 10%, e il motore và meglio, si sente maggiore compressione. Specifico che vorrei acquistarne un’altra confezione, ed essendo proprietario anche di un’officina per mezzi pesanti sarei interessato a vendere il vostro prodotto, perchè¨ ho molta fiducia nella sua efficacia, e nell’efficacia di tutti gli altri vostri prodotti, preceduti da una fama (online) piuttosto positiva e rilevante sulle altre marche.
Cordiali saluti, Vinci Paolo
Vinci trasporti srl
Vivetrans srl

Gent.mi signori,
ho letto cose assurde sulle recensioni del web, credo che siano state postate da persone che NON hanno mai realmente provato il CPL.
Io personalmente ho testato questo prodotto sulla mia Jeep 2.200 cc con motore Renault sovralimentato e dopo circa 2 giorni e 600 km ho notato che aveva più ripresa, il motore nonostante fosse un diesel vecchia concezione era diventato più silenzioso, consumava meno carburante ma sopratutto era sparito il consumo dell’olio motore.
Ho rottamato la Jeep a 380.000 km per vari problemi ma il motore era ancora perfetto.
In seguito l’ho sostituita con una Punto 1.200 cc Fire stessa manutenzione ho solo sostituito il CPL diesel con quello per motori a benzina con lo stesso risultato, rottamata la vettura a 365.000 km.
Ho sostituito varie parti della vettura ma mai sul motore, ovviamente piedino di fata per i consumi e normale manutenzione.
Ovviamente ho sempre rispettato i cambi olio motore (utilizzato sempre olio semisintetico 10/40) e impiegato il CPL ogni 80.000 Km per sicurezza.
E per fortuna che il mio vecchio meccanico mi disse che non serviva a niente………..
Ora ho una Audi A2 1.400 cc 16 valvole alimentato a Metano e mi appresto a fare il mio solito tagliando motore con ancora una volta il CPL (e chi lo lascia più!!).
Grazie della cortese attenzione, Enrico.

Ceramic Power Liquid Superbike 100 ml.
Buongiorno, mi voglio congratulare con voi per l’ottimo lavoro che avete fatto nel creare questo tipo di prodotto. Ho seguito i consigli che mi avete dato e la mia FZ8 a distanza di 2 settimane dal trattamento mi sembrava diversa.. più reattiva e meno rumorosa! ovviamente continuerò a utilizzare il vostro prodotto e lo consiglierò ai miei compagni di giro moto.

Testo mancante

Ho notato una leggera diminuzione dei consumi: prima con 45 litri di carburante facevo 750 km ora invece ne faccio 800.
Le prestazioni sono rimaste pressoché identiche ho guadagnato 1 secondo per arrivare da 0-140 Km

Sono un commercialista e devo ammettere che non ci capisco tanto di auto ma molto di numeri, ma una cosa mi sembra ben chiara: con POWER LIQUID i conti quadrano bene, anzi molto bene.  Commercialmente parlando è un affare che nessuno deve lasciarsi scappare!.

Prodotto eccezionale per le auto usate. Lo proverò anche nell’auto nuova.

OTTIMO PRODOTTO.
Vendiamo il Ceramic Power Liquid da moltissimi anni, tutti i nostri clienti sono rimasti sempre soddisfatti e continuano ad essere fedeli a questo prodotto che ritengono migliore di prodotti simili presenti sul mercato.

Ciao a tutti ho messo il Ceramic Power Liquid nella mia Smart Roadster dopo averla leggermente elaborata e passata al banco rulli per provare la potenza e.…… sono passato da 91 a 96 CV sono ben 5 cv recuperati da attriti solo mettendo il prodotto!!!!! Vettura più reattiva e chiaramente a parità di guida un minor consumo, poi siccome il motore smart è piccino e mi era rimasto un pò di CPL il restante l’ho messo nella falciatrice che adesso gira meglio di un orologio svizzero.
Molto contento provvederò a trattare altri veicoli .

Buongiorno, ieri ho provato il prodotto nel mio patrol gr 2.8. Avevo un problema che il motore era molto rumoroso si sentiva parecchio il tichettio delle punterie. Dopo aver messo il vostro prodotto ho percorso qualche km ed il motore gira che è una meraviglia. Veramente complimenti non ero molto fiducioso ma mi sono dovuto ricredere.

Miglior ripresa e minor consumo di carburante.

Il giorno 25 marzo 1999 ci è stata portata in officina una vettura R-4L, di proprietà del Comune, che presentava gravi difetti al motore, in cui funzionavano due pistoni soltanto, con un chilometraggio pari a 195673, che quasi non era in grado di circolare e che non volevano far riparare perché hanno già ordinato una Expres 9. Dato che la macchina serve per controllare l’acqua potabile del paese, e viste le sue avarie, abbiamo proposto di effettuare il cambio d’olio e di aggiungere un flacone di Ceramic Power Liquid, ciò che costituiva la soluzione più celere. Così è stato fatto, ottenendo risultati meravigliosi dopo (sole) 7 ore di funzionamento, e ci sono stati molto grati per questa soluzione così rapida.

Smontando il motore del mio Ducato, ho trovato le bronzine veramente scorrevoli, le canne lucidissime, la turbina scorrevole, la sede dei paraoli sembra uno specchio, l’olio motore non ha lasciato assolutamente nessuna scoria neppure nella fascia del raschiaolio. Sono veramente contento del Ceramic Power Liquid.

International Business Intelligence

Il 9 aprile 1997 Lei ci ha persuaso a provare il Suo prodotto “Ceramic Power Liquid”. Nell’ambiente delle corse automobilistiche e motociclistiche sono state fatte esperienze con altri prodotti, che in ultima analisi deludono. Perciò eravamo inizialmente un po’ scettici circa il Suo nuovo prodotto. Tuttavia le Sue argomentazioni obbiettive hanno suscitato in noi grande curiosità. Lei non ci ha davvero promesso troppo! Dopo aver percorso circa 4000 Km.ciascuno con i due veicoli, le nostre esperienze col Suo Ceramic Power Liquid sono davvero sbalorditive! Ambedue i motori – un BMW 525i e un Peugeot Diesel 106 – girano molto più silenziosamente, sono più elastici, rispondono meglio all’acceleratore e specialmente consumano il 5% meno di benzina. In ambedue le macchine la velocità massima è aumentata di 5 Km. circa, mentre il consumo d’olio da allora è uguale a zero. Esattamente 3 settimane dopo l’aggiunta di Power Liquid all’olio, il BMW consuma a tutta velocità solo poco meno di 10 litri di benzina per 100 Km. invece di 12-13 litri come finora. Il consumo medio del Diesel è diminuito da quasi 7 litri per 100 Km. a poco più di 5 litri. Nel frattempo abbiamo preso sotto contratto non solo Emanuele Pirro (STW-Cup/Audi), ma anche Johnny Herbert (Formula 1/Sauber Petronas). Le auguriamo un gran successo con Power Liquid! Le nostre esperienze hanno più che confermato le Sue argomentazioni.
Cordiali saluti.

Appena conosciuto il prodotto non ho esitato ad acquistarlo, grazie anche alle testimonianze di amici che lo hanno utilizzato. E’ un trattamento importante specie per uno come me che cambia l’auto ogni 10 anni e che ci tiene quindi a farla durare nel tempo.

Sotto consiglio di un amico, mi sono comperata Ceramic Power Liquid per la mia vetusta auto. Beh, posso solo che ringraziarlo, perché oltre ad essere tornata come nuova, silenziosa e più scattante, non consuma più un goccio di olio, che io poi non rabbocco mai perché mi dimentico. Ho notato anche, con enorme piacere, che i consumi sono diminuiti pur avendo guadagnato in ripresa. Non vedo l’ora di mettere il vs. miracoloso trattamento anche nel cambio. Grazie.

Ho visto il prodotto in maniera casuale cercando su internet un additivo per il GASOLIO per la pulizia iniettori. La mia auto e’ molto piccola ma ho voluto utilizzarlo lo stesso pur non avendo particolari problemi. km 40.000, messo CERAMIC POWER LIQUID, subito nei primi 20 km ho notato un motore molto piu’ fluido, freno motore al rilascio diminuito al 30%. Pero’ la mia paura era la suggestione e quindi non ho dato importanza. Ho fatto 400km e piu’ passava il tempo e piu’ il rumore del motore spariva, inoltre uso molto le marce alte cose che prima non riuscivo a fare perche’ dovevo scalare per avere potenza (auto con 54 cavalli!). La conferma poi e’ venuta dai consumi. Pensate, dai 23-24km al litro di gasolio sono passato ai 27-28 di media…Surreale!!.. Il motore ora ha 42.000 km, il rumore e’ diminuito al 50% sopratutto a velocita’ di 100-110km/h. Motore piu’ pronte e la senzazione e’ che sia piu’ “leggero”. Consumi ridotti di molto anche con utilizzo intensivo dell’auto in citta’. Combio marce meno frequente e uso molto di piu’ la quinta. Ho fatto parecchie prove di partenza in seconda e sono rimasto basito…parto senza problemi, borbottamenti e perdite di potenza. Scarico gas non puzza piu’ come prima ed inoltre partenze a freddo rapidissime. Ora sto’ valutando per il cambio. Lo consiglio !!!…fidatevi !!!

Ottime prestazioni e brillantezza del motore.

+ accelerazione.
+ su di giri
+ potenza, sopratutto in montagna in salita.

Premetto che utilizzo i prodotti CPL in una smart Brabus del 2004 ormai di 130.000 km.
Per un periodo ne ho provati alcuni di minor costo visto che sul sito in cui acquistavo i Vostri non erano più presenti. I risultati riscontrati con quei prodotti (soprattutto temperatura motore più alta rispetto a quando utilizzavo prodotti CPL) mi hanno spinto a fare la ricerca online di un sito che vendesse i prodotti CPL ed ho scoperto il Vostro.
Grazie.

Il motore dal momento che ha beneficiato del trattamento
ceramico ha subito “girato più liscio: ”Effettivamente le prestazioni sono migliorate: Migliore risposta in richiamo,
abbattimento dei consumi d’olio.

Ho acquistato il CPL DIESEL per una Nissan Patrol 3.0 y61 del 2002, già da subito ho notato differenze positivi.
Poi ho provato anche la versione per cambio e differenziale – CPL GEARBOX, ed ho sentito subito innesti più rapidi e cambio moo…oolto più sciolto e morbido.