Ceramic Power Liquid® Camper è adatto a tutti i motori di camper a DIESEL, BEN- ZINA, GPL, METANO e IBRIDI, anche con turbo e marmitta catalitica, con o senza FAP.
Il prodotto rimane attivo per ca. 100.000 km pur effettuando i dovuti cambi d’olio.
Il grande vantaggio del C.P.L. Camper è l’effetto di protezione delle partenze a motore freddo, tipiche per questi tipi di mezzi, che spesso restano fermi per lunghi periodi.
Per cilindrate più grosse procedi con la stessa percentuale che vedi in tabella, oppure chiama il servizio assistenza dalle 14:30 alle 18:00: Tel. +39 045 670 4600
Ceramic Power Liquid® Camper è adatto a tutti i motori di camper a DIESEL, BENZINA, GPL, METANO e IBRIDI, anche con turbo e marmitta catalitica, con o senza FAP.
Il prodotto rimane attivo per ca. 100.000 km pur effettuando i dovuti cambi d’olio.
Il grande vantaggio del C.P.L. Camper è l’effetto di protezione delle partenze a motore freddo, tipiche per questi tipi di mezzi, che spesso restano fermi per lunghi periodi.
In commercio esistono 3 confezioni:
Per cilindrate più grandi abbinare più flaconi per raggiungere la cilindrata del motore da trattare.
| Cilindrata: | 400 ml, 500 ml, 600 ml, 700 ml |
|---|---|
| Anno del mezzo | Tra 1950 e 2005, Dopo il 2005 |
| Cilindrata | 1.000 cc, 1.200 cc, 1.300 cc, 1.500 cc, 1.800 cc, 2.000 cc, 2.500 cc, 3.000 cc, 3.500 cc, 800 cc |
Potrebbero interessarti anche:
Per avere tutti i vantaggi di
Ceramic Power Liquid
entra subito nello shop
2023 © Tutti i diritti riservati Nuovatec Srl - Via Rizzi Bruno, 10 - 37012 Bussolengo (VR) Partita IVA: 03436200236
Cilindrata | Consumo 0L | Consumo 0,5L | Consumo 1.0L | Consumo 1,5L | Consumo 2.0L | Consumo 2,5L |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.000 CC. | 200 ML | 300 ML | 400 ML | 500 ML | Vai dal meccanico | Vai dal meccanico |
1.500 CC. | 300 ML | 400 ML | 500 ML | 600 ML | Vai dal meccanico | Vai dal meccanico |
2.000 CC. | 400 ML | 500 ML | 600 ML | 700 ML | 700 ML | Vai dal meccanico |
2.500 CC. | 500 ML | 600 ML | 700 ML | 800 ML | 800 ML | Vai dal meccanico |
3.000 CC. | 600 ML | 700 ML | 800 ML | 900 ML | 900 ML | 1000 ML |
3.500 CC. | 700 ML | 800 ML | 900 ML | 1000 ML | 1100 ML | 1200 ML |
4.000 CC. | 800 ML | 900 ML | 1000 ML | 1100 ML | 1100 ML | 1300 ML |
4.500 CC. | 900 ML | 1000 ML | 1100 ML | 1200 ML | 1200 ML | 1300 ML |
5.000 CC. | 1000 ML | 1100 ML | 1200 ML | 1300 ML | 1300ML | 1400 ML |
Cilindrata | Consumo 0L | Consumo 0,5L | Consumo 1.0L | Consumo 1,5L | Consumo 2.0L | Consumo 2,5L |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.000 CC. | 200 ML | 300 ML | 400 ML | 500 ML | Vai dal meccanico | Vai dal meccanico |
1.500 CC. | 300 ML | 400 ML | 500 ML | 600 ML | Vai dal meccanico | Vai dal meccanico |
2.000 CC. | 400 ML | 500 ML | 600 ML | 700 ML | 700 ML | Vai dal meccanico |
2.500 CC. | 500 ML | 600 ML | 700 ML | 800 ML | 800 ML | Vai dal meccanico |
3.000 CC. | 600 ML | 700 ML | 800 ML | 900 ML | 900 ML | 1000 ML |
3.500 CC. | 700 ML | 800 ML | 900 ML | 1000 ML | 1100 ML | 1200 ML |
4.000 CC. | 800 ML | 900 ML | 1000 ML | 1100 ML | 1100 ML | 1300 ML |
4.500 CC. | 900 ML | 1000 ML | 1100 ML | 1200 ML | 1200 ML | 1300 ML |
5.000 CC. | 1000 ML | 1100 ML | 1200 ML | 1300 ML | 1300ML | 1400 ML |
Cilindrata | Consumo 0,0L | Consumo 0,5L | Consumo 1.0L | Consumo 1,5L | Consumo 2.0L | Consumo 2,5L |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.000 CC. | 100 ML | 150 ML | 200 ML | 250 ML | Vai dal meccanico | Vai dal meccanico |
1.500 CC. | 150 ML | 200 ML | 250 ML | 300 ML | Vai dal meccanico | Vai dal meccanico |
2.000 CC. | 200 ML | 250 ML | 300 ML | 350 ML | 350 ML | Vai dal meccanico |
2.500 CC. | 250 ML | 300 ML | 350 ML | 400 ML | 400 ML | Vai dal meccanico |
3.000 CC. | 300 ML | 350 ML | 400 ML | 450 ML | 450 ML | 500 ML |
3.500 CC. | 350 ML | 400 ML | 450 ML | 500 ML | 550 ML | 600 ML |
4.000 CC. | 400 ML | 450 ML | 500 ML | 550 ML | 550 ML | 650 ML |
4.500 CC. | 450 ML | 500 ML | 550 ML | 600 ML | 600 ML | 650 ML |
5.000 CC. | 500 ML | 550 ML | 600 ML | 650 ML | 650ML | 700 ML |
