Notevole
risparmio
carburante

Ceramic Power Liquid - additivi e trattamenti motori

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(p.es. Mercedes , BMW , Audi , Volkswagen , Ford , Opel , Citroen , Peugeot , Fiat ecc.)

non vendiamo additivi motori ma trattamenti motori a lunga durata!

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Testimonianze Fiat

Risultato ottimale! Dopo già solo la prima mezzora che l'avevo messo nella mia Golf ho sentito i risultati... su tutto!! Su consumo, consumo d'olio, prestazioni... Sono soddisfattissimo!! L'avevo usato 20 anni fa su un'auto elaborata, una Fiat 1 turbo ed anche all'epoca avevo riscontrato un motore molto più affidabile, anche sulle temperature dell'acqua e dell'olio. Contentissimo! Tanto che ho appena acquistato altri due flaconi per dei miei amici!!!
(Antonino)

Sono sempre stato contrario ai prodotti miscelati nell'olio motore, anche perché in passato ruppi un motore a causa delle ostruzioni dei passaggi dell'olio causati da un adittivo a base di ptfe che provai. Prima di concordare la sponsorizzazione di Ceramic Power Liquid per il Campionato Italiano Velocità Montagna 1998, pretesi di provarlo a fondo... si trattava di metterci la mia faccia se il prodotto si fosse rivelato inutile o dannoso come altri. Quindi, assieme a mio padre ed i tecnici del nostro Team, lo testammo ovunque: nella Thema TD che utilizzavo per le trasferte e le ricognizioni delle gare (che percorreva fino a 1.200 Km di viaggio a 200 Km/h senza mai spegnere il motore), nella mia BMW 525 Tds, nella Mercedes 500E di mio padre, nella Ford Escort TD dei meccanici in trasferta, nei camion Fiat 110 e Iveco 190/36 che trasportavano la 155 V6 TI, nello scooter che usavamo sulle gare, nel motore Mercruiser 330cv entrobordo della mia barca, nei vari cambi e nei differenziali. Insomma, migliaia e migliaia di Km a settimana in condizioni non facili. Il risultato fu eccezionale e addirittura sorprendente ! Silenziosità e scorrevolezza immediate, più prontezza, minori consumi, ecc ecc, anche più di quanto promesso dal buon Tom Raabe ! Da allora ho sempre usato e consigliato Ceramic Power Liquid e se dopo 20 anni l'amicizia con Tom è rimasta meravigliosa.... un motivo ci sarà! Oggi lo uso in tutte le mie auto e nei motori Volvo Penta 385cv e GM Detroit Diesel 500 cv delle imbarcazioni di famiglia. Usate sempre Ceramica Power Liquid, le parole non servono.... ve ne renderete conto da soli dei benefici al vostro motore ! Parola di Antonino La Vecchia
(Antonino La Vecchia)

Prodotto unico! L'ho utilizzato con mio padre sulle nostre auto e sono come rigenerate, l'auto é più potente sembra uscita dal concessionario, la mia piccola Fiat 600 l'ho dovuta lasciare solo perchè ha fuso il motore a causa del radiatore senno'...250.000 km e 175 km/h un bolide molto grazie a Ceramic Power Liquid
(Maurizio L.)

-- Il Migliore -- 23 anni fa, ho provato per la prima volta questo prodotto con molto scetticismo e con molta superficialità, però dopo vari chilometri, mi sono accorto che qualcosa era cambiato. Controllando i consumi, la velocità, l'accelerazione, la ripresa sui bassi, la partenza a freddo, la fumosità, ho capito che il trattamento motore funzionava alla grande. Ad oggi su tutte le mie vetture, uso ESCLUSIVAMENTE CERAMIC POWER LIQUID, sia trattamento motore che aumento ottani e cetani... non posso fare più a meno... Prima di scrivere questa recensione, ho testato il prodotto su più mezzi, di cui : - Renault Clio Williams 190 cv, - Renault Chamade 110cv, - Volkswagen Corrado 160cv, - Seat Ibiza 130cv, - Ford Fiesta 70cv, prima serie - Ford Fiesta 75cv, seconda serie - Citroen C2/C3 Saxo, - Fiat Panda Cross 95cv, - Camper Fiat Ducato 150cv, con carico 50q patente "C". Sulle mie vetture ho usato e testato: CPL Diesel, CPL Evolution, CPL Camper, CPL Benzina, Benzin Power Additive, CPL New Motor, Diesel Power Additive... SONO FANTASTICI, passati con il massimo dei voti. Altri prodotti provati nei miei molteplici anni NON hanno soddisfatto pienamente le mie esigenze, alcuni hanno danneggiato gravemente il motore e le sue parti, con una durata ridicola e sostituendolo il liquido ad ogni cambio di olio, o consumare il prodotto in breve tempo... INUTILE --- ATTENZIONE .. inoltre sul web si trovano prodotti di fascia bassa, contraffatti o scadenti state attenti a non comprarli, non vi fate ingannare dalle promesse e promozioni. Un mio consiglio, gli acquisti devono essere effettuati solo ed esclusivamente sul sito originale www.ceramicpowerliquid.com, facendovi consigliare il prodotto specifico per la vostra auto. Finalmente dopo tutti questi anni, ho conosciuto alla fiera di Rimini OFF ROAD, il grande maestro... ( THOMAS RAAHE ), unico produttore mondiale del prodotto, personaggio umile e simpaticissimo, spero di rivederlo presto. Per il futuro voglio provare lo Spray Power Liquid per la pulizia della valvola AGR, additivo olio cambio CPL Gear Box e trattamento olio scooter 4 tempi. --- VI FARO' SAPERE ---
(Alessio)

Ho acquistato 4 prodotti "ceramic power liquid" per la mia "flotta"veicoli. Per adesso ho testato il prodotto con incredibili risultati su un Mitsubishi L200 e su un vecchio Suzuki Santana...da subito cambia il suono del rumore, testimoniero' piu avanti i risultati sulla potenza. Utilizzerò il prodotto anche su un camper e su una Fiat 600...a risentirci!
(Stefano P., PIEMONTE)

Ho acquistato il vostro Ceramic Power Liquid Benzin in gennaio a Verona in occasione di una fiera, l'ho messo su di una Fiat Multipla a metano con già 200.000 km, ebbene dopo 3.000 km di utilizzo il motore non consuma più il litro d'olio ogni 1.000 km, il livello è ancora al massimo e il motore sembra rinato. A conferma di ciò sto per ordinarne altre 7 confezioni, nelle varie tipologie, che metterò su moto ed altre auto in mio possesso di cui una con oltre 300 hp di potenza. Concludendo: OTTIMO PRODOTTO!!
(Gianni B., EMILIA-ROMAGNA)

Ho provato 4 prodotti prima di C.P.L. e dopo migliaia di euro spesi in tagliandi inutili, ho trovato che questo è l'unico vero trattamento per il motore! Utilizzato su: Opel Zafira 2.0 tdi Fiat panda 1.2 Husqvarna TE510 Soffiatore e decespugliatore e motosega professionali Stihl Ktm 250. Gli interventi al motore si sono ridotti del 50%, i mezzi vanno da dio, non sono mai stati così fluidi. Se non lo compri, significa che preferisci buttare soldi nel cesso e regalarli al meccanico!
(Leonardo M., LOMBARDIA)

Mi chiamo Paolo G. ed ho lavorato tra i responsabili dell'Ufficio Assistenza Tecnica di Case Automobilistiche come: Peugeot Automobili Italia Spa; Austin Rover Italia Spa; Nissan Italia Spa ed infine, Daewoo Motor Italia Spa. Possiedo due vetture: Fiat Qubo 1,3 tdj del 2014, Km 48000; Daewoo Lanos 1,4 del 2000.. Uso quotidianamente la Daewoo e da 45.000 Km ho aggiunto Power Ceramic Liquid Benzin con effettivi risultati sia in termini di prestazioni: maggiore ripresa ed elasticità del motore, che in termini di consumi sia di carburante: + 1,5 Km in più per litro, che di lubrificante: nessun rabbocco tra i cambi olio (ogni 15.000 KM). Sul Qubo, in uso quotidiano a mia moglie, i risultati sono altrettanto buoni e quando ho occasione di guidarlo, trovo la risposta del propulsore sicuramente più brillante di prima del trattamento con Power Ceramic Liquid Diesel. Consiglio da tempo a tutti i miei amici l'uso del prodotto sicuro di non sbagliare, la eccezionale costanza prestazionale del motore della mia Lanos è, a mio avviso, la dimostrazione pratica della qualità di questo eccellente Prodotto. Cordiali saluti Paolo
(Paolo G., LAZIO)

Ciao, era da molto che lo volevo provare. Ho un Fiat Doblò del 2004 con ben 263.000 km: meno rumore, meno fumo, partenze immediate. Abito in montagna e il furgone è sempre all'esterno di notte. Per i consumi ci vorrà un pò per vedere! Per il momento soddisfatto.
(Stefano R., TRENTINO-ALTO ADIGE)

Oggi ho ricevuto i vostri due prodotti per il trattamento cambio e motore del mio BMW r50/2 d'epoca. Ho subito eseguito l'aggiunta del vostro CPL all'olio motore e relativo cambio, ho percorso circa 50 km. Ho notato che lungo il percorso il motore aveva nettamente un tiro migliore con migliore fluidità del cambio, il rumore era diminuito, il miglioramento era nettamente riscontrabile. Ho intenzione, in futuro, di eseguire il trattamento CPL su tutte le mie moto storiche. Alcuni amici vogliono eseguire il trattamento completo sui loro FIAT 500 anni 70, gradirebbero sapere i vostri prodotti da usare e relativa spesa su ogni mezzo. Rimanendo in attesa, porgo i miei complimenti e saluti, Mario da Bobbio Pc .....
(Mario F., EMILIA-ROMAGNA)

Ho provato il vostro Ceramic Power Liquid su un mio vecchio trattore Fiat 455 cingolato. Il risultato è stato molto buono. Prima avevo difficoltà nell'avviamento a freddo, elevato consumo olio. Ora avviamento ottimo (avevo pensato di sostituire il motorino avviamento), consumo olio e fumosità praticamente dimezzati! Vi ringrazio. Alessandro.
(Alessandro C, LAZIO)

Ero molto scettico del vs. prodotto, poi convito da alcune persone che conosco e lo hanno già utilizzato, detto fatto. Immesso nel mio Fiat Ducato 2800 diesel con oltre 500.000 mila km, sim sala bim come dice il mago Silvan, il motore ha cambiato rumore, è diventato più pieno meno metallico e più fluido. Leggendo i commenti sul vs. sito credo che qualche beneficio per qualche km lo avrò, ringrazio i miei conoscenti e rinnego la mia testa dura a non far prima questa scelta. Grazie anche a voi di CERAMI POWER LIQUID e un buon viaggi a tutti.
(Mikele B.)

Buonasera a voi. Visti i risultati ottenuti dai mie amici che hanno utilizzato il vs. trattamento ceramico mi son deciso a farlo sulla mia Fiat Punto elx 1200 con oltre 150.000 km. Il motore era fiacco e privo di potenza e consumava olio. Il risultato è stato: motore è ringiovanito, ripresa la potenza, sparita la fiacchezza, in ultimo e più importante non mangia più olio (speriamo che duri come dichiarato sarebbe un gran risparmio per le mie tasche). Ho trovato la medicina per il mio motore. Complimenti a voi e vi dico meglio tardi che mai perchè, vi ho scoperto solo ora ma se succedeva in passato avrei risparmiato qualche soldino. Da oggi e per il futuro userò sempre i vs. trattamenti. Cordiali saluti.
(Michelini S., LOMBARDIA)

Salve, mi chiamo Mario. Ho acquistato Ceramic Power Liquid il 28-3-2016, dopo averlo ricevuto ho vuotato l'olio motore della mia Fiat Uno t.d. del 1994 con 290.000 km e oggi 15-5-2016 dopo aver fatto circa 5.000 km mi sono accorto di una maggiore silenziosità del motore a caldo con più fluidità anche in velocità, anche all'accensione è leggermente più silenziosa (a freddo in particolare), ne sono sempre più convinto della sua validità costatata da me personalmente e non dagli amici che lo stesso ne parlano molto bene, e' un prodotto da consigliare a chi lo vorrebbe provare sotto tutti i punti di vista, che visto il prezzo non elevato permette anche a un motore non nuovo ma tenuto bene di fare ancora tanta strada. Vi saluto Mario.
(Mario C., SARDEGNA)

Buon giorno.....questo prodotto è meraviglioso....ho una fiat croma del 2008 150cv ho iniziato a usare questo prodotto a 150.000 km ad oggi marzo 2016 sono arrivato a ben 357.874 km. La macchina vive in autostrada, da 16.9 km/l sono arrivato a una media di 20.8 km/l additivo olio più additivo atomic. Eccezionale considerando che avevo problemi con il FAP adesso gira che è un piacere... Il rumore è calato in maniera considerevole compreso le punterie idrauliche.
(Massimo B., VENETO)

Faccio seguito al cordiale colloquio telefonico odierno avuto con il vs. centralino che, come utilizzatore dei vs. prodotti , mi ha invitato a rilasciare una testimonianza circa l'esito sull'impiego degli stessi. E' da anni che li utilizzo ed ormai li ho testati su almeno 6 o 7 autovetture sia benzina che diesel. in particolare su motore Fiat benzina 1248 cc. montato rispettivamente su Lancia Y ceduta a 160.000 km e su Fiat Punto con attuali 120.000 km. ho utilizzato il Ceramic Power Liquid per benzina , dopo aver usato per i primi 40.000 km. quello specifico per rodaggio, con ottimi risultati sia per il consumo del carburante che per il consumo dell'olio motore tanto che dopo il cambio ogni 20.000 km. di percorrenza non ha mai richiesto aggiunte o rabbocchi. Il risultato più ecclatante l'ho avuto con la Seat Ibiza 1.9 TDI diesel che hO ceduto a 300.000 km. ancora perfettamente funzionante con utilizzo del Ceramic Power Liquid per diesel sempre dopo aver usato per i primi 40.000 km. quello per rodaggio; anche con questo motore con cambio olio ogni 20.000 km. non ha mai richiesto aggiunte o rabbocchi mantenendo bassi consumi di carburante ed una notevole scorrevolezza nei giri del motore , in piano in 5^ a 1900 giri velocità 100 km/h. Attualmente sempre utilizzando il Ceramic Power Liquid per Diesel dopo i primi 40.000 km. con il Ceramic per rodaggio ho attualmente raggiunto i 221.000 km. con la Lancia Musa 1.3 mjet 90 hp a 2000 giri in piano 5^ a 100 kmh con immediata erogazione di coppia e ridotto consumo. Ottimo risultato anche sull Golf 1.9 TDI DSG 7 MARCE AUTOMATICO con 172.000 km. cambio olio ogni 30.000 km. senza aggiunte basso consuno carburante con ì marcia media generale dall'inizio di olre 20 km/lt - velocità in piano con 7^ marcia a 1900 giri di 120 kmh ed erogazione di coppia fin dai 1100 giri in piano.
(Enzo P., VENETO)

Come ho già avuto modo di dirVi verbalmente e per iscritto sto testando in qualità di delegato FIAT CLUB 500 ITALIA delegazione Bologna ( 360 soci) e del FIAT 500 CLUB ITALIA di Garlenda ( 4.000 associati) i Vs. prodotti. Vi farò pervenire i risultati dei test che pubblicheremo successivamente sulla ns. rivista ( 6.500 copie bimestrali), ma fin d'ora Vi anticipo che i risultati a tutt' oggi acquisiti hanno un rilievo altamente positivo. Cordiali saluti.
(Marco Schinaglia, EMILIA-ROMAGNA)

Friedwald Wiercimoc Divisione Economia ed Ecologia. Oggetto: Riduzione del consumo di carburante mediante l'impiego di detergente per l'interno dei motori Fitu Safe, di filtri d'aria K e N e di olio-CERAMIC Power Liquid. Dopo una prova su oltre 10.000 Km. di percorso ho accertato che il consumo del mio Furgone Fiat Ducato 2,5 TDI, che circola generalmente con rimorchio, è diminuito da 15-16 litri di carburante Diesel che consumava in precedenza, a 11,5 litri.Inoltre il motore gira più silenziosamente e fornisce una prestazione nettamente migliore. Così pure la manovra del cambio risulta molto più agevole .
(Friedwald Wiercimok -Trasporti-)

Ho percorso solo 350 km dopo aver utilizzato Ceramic Power Liquid e devo dire che sono letteralmente sorpreso dei risultati ottenuti. La mia FIAT BARCHETTA presentava un netto rumore di “battito in testa” a motore caldo, su percorsi cittadini con frequenti stop and go e prolungate salite. Il 7 luglio ho partecipato ad un raduno di auto storiche ( la BARCHETTA viene accettata dal Registro Italiano FIAT come Instant Classic) e ho percorso più di 100 km sulle colline/montagne del piacentino. La velocità, potete immaginare, era da auto storiche, quindi motori molto caldi e sempre in tensioni: il battito in testa è scomparso nel modo più totale!! Non contento e non convinto, questa mattina ho usato la BARCHETTA in città: nessun rumore! Non posso parlare di prestazioni velocistiche (non mi interessano particolarmente) ma per il momento sono molto soddisfatto.
(Andreoli Paolo)

Ho conosciuto Ceramic Power Liquid sulla mia Fiat Uno Fire 1.0 alimentata a gpl quando l'auto aveva 45.000 km. A 139.000 km nonostante l'uso del prodotto per 94.000 km. All'apertura del motore, cilindri e pistoni non avevano neanche una rigatura e fra un cambio e l'altro d'olio (15.000 km) non ho MAI fatto rabbocchi. Adesso lo uso anche sulla R 19 che alimento a gas, ed i risultati sono gli stessi. Consiglio a tutti coloro che hanno auto a gpl a gas di usare subito Ceramic Power Liquid.
(De Giorgi Marcello)

Ceramic Power Liquid è stato usato su auto per gare in salita e pista. Inoltre il nostro club l'ha usato in altre auto da competizione (Mini Cooper, Fiat 500 Peugeot 205, Lancia HF Fulvia ecc..)
(Lavieri Luigi)

Ho conosciuto Ceramic Power Liquid sulla mia Fiat uno 1.0 fire alimentata a gpl quando l'auto aveva 45.000 km. A 139.000 nonostante l'uso del prodotto per 94.000 km. all'apertura del motore cilindri e pistoni non avevano neanche una rigatura e fra un cambio e l'altro d'olio (15.000 km) non ho MAI fatto rabbocchi. Adesso lo uso anche sulla R 19 che alimento a gas, ed i risultati sono gli stessi. Consiglio a tutti coloro che hanno auto a gpl od a gas di usare subito Ceramic Power Liquid.
(De Giorgi Marcello)

E’ un trattamento formidabile per motori diesel e benzina. L’ho usato la prima volta su un’auto a benzina, una Fiat Bravo 18gt 16v e mi ha dato grosse soddisfazioni.
(Virdis Gianluca)

Trovo che il Ceramic Power Liquid sia il prodotto più valido in commercio, perché, in base alla mia esperienza, tramite la mia vecchia auto Fiat Punto Gt, smontando il motore, ho trovato i cilindri e i pistoni come nuovi nonostante avessero percorso km 176.594.
(Bertoccini Riccardo)

Attestando il buon funzionamento generale dei vari prodotti, penso che per il prodotto "cambio", sarebbe meglio dire che per aumentare la scorrevolezza leva, sono sufficienti circa 150/300 km, viceversa per ridurre la rumorosità servono almeno 2/3.000 km, fino a 10/20.000 per cambi particolarmente rumorosi. Affermo che su un Fiat Ulisse particolarmente rumoroso ci sono voluti circa 20.000 km, ma comunque il risultato finale è stato ottimo.
(Gallizioli G. Franco)

Sentivo parlare di addittivi per i motori, ma sinceramente ero piuttosto scettico, finchè ho pensato: “se bene non fa, male non farà di sicuro”!!! Ebbene, ho già percorso c.a. 60.000Km e la mia Fiat Brava è un portento, meno fumo, più fluida, più economica e sicuramente più protetta. Tutto questo garantito per 100.000 Km. E’ fantastico pensare che dopo tanti Km il mio motore possa restare nuovo, si, perché grazie a micro particelle di ceramica, non c’è contatto fisico tra le parti metalliche, e io,…..viaggio tranquillo.
(DESSÌ LUCA)

Sono assai contento del vostro prodotto perché dal mio Fiat 126 ho trovato un cambiamento veramente reale dopo circa 2/300 km. La macchina era molto più silenziosa il motore era più elastico prendeva i giri molto più rapidamente, ho notato anche un elevato cambiamento nel consumo dell’olio della benzina e del liquido refrigerante. Tutti questi precedenti sono diminuiti notevolmente e tutto grazie al Ceramic Power Liquid.
(DESSÌ IGOR)

La prima auto che ho trattato con il Ceramic Power Liquid è stata la fiat uno nel 1996, con la quale mio figlio ha viaggiato con solo 1 litro di olio, l’acqua era in ebollizione ma nessun danno al motore. Ora ho acquistato un “vecchio” Patrol Nissan e la prima cosa che ho fatto è far mettere il Ceramic Power Liquid. Ne sono venuto a conoscenza del prodotto come dicevo nel 1996 quando ad una esercitazione di protezione civile ne ho sentito parlare benissimo da dei “fuoristradisti.” Da allora l’ho sempre messo su tutte le macchine di famiglia con grande successo e risparmio. Usato anche il trattamento per il cambio su una Citroen c15, una Polo, una Fiat Punto.
(Giacomazzi Ugo)

Ho usato Ceramic Power Liquid già in precedenza sul vecchio motore della stessa auto (prima che si fondesse la 4^ bronzina senza alcun motivo apparente), ed ho riscontrato che la rumorosità del motore è effettivamente diminuita insieme ad una consistente riduzione del consumo olio motore, che insieme all’olio Fiat HpX si aggira intorno al 50%. L’ho consigliato ad amici e parenti, con grande soddisfazione per la riuscita del prodotto.
(Bertè Massimo)

EPS - Exclusiv-Pflege -Service (Servizio Assistenza Esclusivo) R.Albert & Albert Krissmer Referenze per Power Liquid e il Sig.Zoran Maravic Il Sig.Z.Maravic ci ha consegnato il prodotto Power Liquid perché lo provassimo. Lo abbiamo provato sulle seguenti macchine: VW Polo G40, Fiat tipo 86C, 85 Kw, 110.000 Km. , Alpine V6 Turbo 2,5 tipo D 301, 160 Kw, 75.000 Km., Seat Ibiza 1,2 l., 55 Kw., 35.000 Km., Ford Granada 2,2 i, 89 Kw, 160.000 Km., VW Golf 16V tipo 19E, 95 Kw, 170.000 Km , VW Golf G60 Wendland, 161 Kw, 146.000 Km., Opel Astra 1,6 l., 55 Kw, 26.000 Km., Opel Kadett GSI 16V 110 Kw, 54.000 Km. E abbiamo accertato che il prodotto agisce positivamente sulla silenziosità, sul consumo, sul rendimento e molte altre cose. Ad esempio il rendimento del Polo è migliorato nell'ambito compreso fra 2000 e 4500 giri/minuto. Tutti gli altri proprietari di veicoli si sono espressi in termini assai positivi circa questo prodotto. Possiamo solo esprimere al Sig.Maravic le nostre congratulazione riguardo al prodotto POWER LIQUID . Esso fornisce innovazione e costituisce un termine di riferimento per il futuro. Ben volentieri continueremo a raccomandarlo ai ns,. clienti presso la ns.azienda. Esso corrisponde alle nostre aspettative e allo standard qualitativo che auspichiamo. Ben volentieri Vi passeremo ulteriori ordinazioni in caso di bisogno e ringraziamo il Sig. Maravic per il suo eccellente servizio assistenza. Cordiali saluti. EPS R.Albert .
(R. Albert & A. Krissmer -Servizio per la cura delle macchine esclusivo-)

Noi consigliamo ai nostri clienti i trattamenti olio Cerami Power Liquid da oltre 2 anni con ottimi risultati. I più significativi li abbiamo rilevati su una Fiat Tipo 1.4 del 91' con motore elaborato, Saxo VTS 1..6 del 97' e su una Ford Mondeo 2.0 benzina.
(Autolife di Masi Juri, VENETO)

TESTIMONIANZA DEL 16/11/2015. Spett. azienda , sono un vostro cliente da qualche anno e ho provato il vostro C.P.L. Ma innanzi tutto devo complimentarmi per il vostro prodotto. Ho avuto modo di utilizzarlo per ben tre volte su auto diverse ( Fiat Regata , e Nissan Primera per 2 volte) ed effettivamente ho ottenuto tutti i benefici descritti nei depliant pubblicitari, mi ritengo molto soddisfatto dei risultati ottenuti al punto che ho sempre consigliato amici e conoscenti con i quali abbiamo affrontato questo argomento di provare il C.P.L TRANQUILLAMENTE.
(Salvatore D., SARDEGNA)

TESTIMONIANZA DEL 05/05/2015. VS. PRODOTTI DA ME UTILIZZATI : - OPEL ASTRA 1800I-16V (montato imp. GPL a km.70.000 -anno 2006) a 75.000 messo prodotto CERAMIC BENZIN 375 ML(macchina venduta anno 2011 con 150.000 km perfetta) - MOTO YAMAHA XJR 1300 a km. 99.000 - anno 2008 messo CERAMIC SUPERBIKE 150 ML (subito notato miglioramenti) (moto venduta 2011 adesso ha 40.000 km , perfetta) - FIAT 600 moglie anno 2003, messo a 40.000km anno 2008 (CERAMIC BENZIN 300ml ) adesso ha 85.000km motore perfetto. - ATTUALE AUTO CITROEN BERLINGO 1600 DISEL/TURBO acquiatato Gennaio 2012 da subito messo "CERAMIC NEW MOTOR 250 ML, attuale kilometraggio 55.000 km, macchina perfetta silenziosa consumi ridotti. Dimenticavo, anno 2015 acquistato usato SCOOTER YAMAHA 250 CITY 4T /anno 2009 km.19.000, da subito messo "CERAMICPOWER SUPERBIKE100 ML" , rumorisita' diminuita da subito, consumi ridotti sin da subito. Grazie x la Vs. collaborazione , ciao Giorgio
(Giorgio P., LOMBARDIA)

CPL: commento personale salve voglio dirvi cosa ne penso di questo trattamento, ho conosciuto questo prodotto attraverso la rivista eleborare nel 1997 e da quel momento ho incominciato a documentarmi:come funziona il prodotto,dove lavora,cosa modifica e sopratutto (dato che il mio meccanico ed i miei amici erano molto riluttanti di questo prodotto)se queste microparticelle al passaggio nel filtro olio lo avrebbe intasato. allora ho chiesto ad alcune case produttrici di spicco nel mercato di filtri olio l'ordine di grandezza delle particelle trattenute dal filtro e mi anno risposto che un filtro olio trattiene particelle che variano 15-20 micron circa.con questa affermazione avevo ragione io la ceramica non intasa il filtro ma lo attraversa. il primo flacone acquistato nel luglio 1998 è finito nel motore del trattore (fiat 505c montagna,54 cavalli 2600cc e 4500 ore di lavoro) in piena aratura il risultato è stato:aumento della potenza,motore più pronto, un 10% netto sul consumo di carburante e quando prima trovava un uno strato di terra molto dura il motore perdeva di giri,ora i cingoli slittano sul terreno,dopo 12 anni e 2000 ore di lavoro su di un totale di 6500 ho misurato la pressione nei cilindri e sono tutti e 3 equiparati tra 18.30-18.50 bar. RISULTATO ECCELLENTE! in seguito sono passato alla ritmo 60 1100 a metano:trattamento motore e cambio mi sono trovato benissimo il motore anche a basso regime di giri già si sentiva più fluido e pronto e raggiungeva con estrema facilità i 7000 giri(quando mi piaceva tirarla) e l'inserimento delle marce era più preciso e rapido anche a freddo. RISULTATO ECCELLENTE! nel mese di marzo 2013 con 78000km percorsi è stato il motore della zafira ad essere stato trattato con i seguenti risultati:aumento considerevole della potenza,della coppia,meno rumorosità meccanica,risparmio di carburante,riesco anche a percorrere i limiti di 40kmh in 5° marcia e sentire il motore che tira fino al distacco della centralina che avviene a 6400 giri. prima del trattamento dovevo percorrere alcune strade in salita in seconda marcia con il motore su di giri,ora invece le stesse strade le percorro in terza con un filo di gas. con il CPL il cambio dell'olio non l'ho fatto dopo 30000km ma bensì a 520.00km senza compromettere il motore. dimenticavo di dire che sia il motore della fiat 500 del 1968 con motore elaborato,il motore del motocoltivatore diesel e il motore della rasaerba a benzina sono stati trattati con CPL senza stare a ripetere che ora vanno come se fosse stato montato il turbo. concludo dicendo che il CPL secondo quello che ho visto e provato dopo tanti anni è un BUONISSIMO TRATTAMENTO da fare per tutti gli organi meccanici. nel 1998 ero solo,ma adesso non più.
(sdrubolini roberto, marche)

Salve a tutti , io ho testato i prodotti 1 x Benzin Power Additive 250 ml incl. 25 ml Atomic Fuel e 1 x Atomic Fuel Power Liquid 100 ml,sia sulla Chevrolet Impala sia sulla Fiat Punto della mia ragazza, posso dire che i prodotti funzionano molto bene e la macchina reagisce sin dalla prima applicazione,facendo spesso autostrada ho costatato la riduzione dei consumi e aumento della potenza.VOTO 8 LI CONSIGLIO A TUTTI !
(Nencini,Alessandro, Lombardia)

Sono Domenico da Trani, posseggo una Fiat Punto 1.2 60 cavalli del 1995, una macchina deludente in prestazioni e in coppia ai bassi regimi, ma da quando ho provato Atomic Fuel Power Liquid i miei problemi si sono risolti in quanto l'auto ha fatto un salto di qualità sia in fase di accerelazione che in velocità finale, quindi la mia opinione è: un OTTIMO PRODOTTO! Sopratutto per me che ne ho provati diversi.
(Catania Domenico, Puglia)

Leggi alcune delle nostre 1948 testimonianze suddivise in diverse rubriche e vedi cosa dicono gli utilizzatori dei nostri prodotti!

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